2023年交通局工作总结及工作安排总结.docx

交通局工作总结及工作安排总结 202223年，在县委、县政府和市交通局的正确领导下，交通系统全体干部职工，以科学开展观为统领，以作风整顿暨效能建设活动为契机，紧紧围绕xxx经济社会开展总体目标，按照“攻坚克难搞建设、创新机制强管理、效劳全局保畅通〞的工作思路，进一步强化建、管、养、运四项根本职能，求真务实、开拓进取，推进了全县交通事业又好又快开展，交通局工作总结及工作安排。 一、202223年交通工作回忆 202223年是全面贯彻落实党的十七大精神的第一年，也是全面总结改革开放30周年历史经验的关键一年，更是推进xxx交通逐步从传统交通向现代化交通业开展的重要一年。为切实抓住国家支持社会主义新农村建设的大好机遇，全局上下以交通根底设施建设为重点，交通运输行业管理，基层站所标准化建设，交通规费征收，水陆交通平安和精神文明建设均得到了长足开展。概括起来就是： （一）公路建养力度加大。一是国家重点工程。总投资1.4亿元的xxx船闸正在紧锣密鼓地进行收尾工作，闸室及内外引河工程已完成工程建设投资1.2023亿元，预计年内试通航。二是县乡重点工程。 14.54公里的县“5511〞重点工程之一---颍城至刘庄煤矿快速通道，自xx年6月开工兴建以来，克服了特大洪灾和雪灾，已于今年5月16日全线竣工通车。 12.11公里的新东方大道，已完成前期勘察、设计（包括颍河特大桥）和拆迁赔偿及工程招投标，预计年底开工兴建。三是“村村通〞工程。今年我们以国家、省重点建设工程为龙头，坚持以人为本，着力解决群众期盼多年的行路难，把大力开展“村村通〞工程列入全县25项民生工程之一，加大投入，强力推进。同时，切实抓好质量进度和平安生产以及廉政建设，根本实现了年初制定的建设方案。截止2023月31日，全县共投资3948万元，完成“村村通〞工程建设任务131.6公里。四是其他交通工程建设。渡口标准化建设完成11个，完成投资165万元；投资220万元，先后对颍城等2023个交管站、稽查站标准化建设，经市局初步验收均到达基层站所标准化要求。其中南照交管站经市交通局初步验收合格，并颁发了合格证书。全县公路修、建、养、管的根本经验主要有： 一是广开渠道筹集资金。202223年，除合淮阜、xxx船闸等工程外，全年争取公路建设补助资金4776万元，其中上级补助资金2224万元；县政府配套资金1856万元；乡镇群众自筹资金696多万元。同时，还发动乡村经济大户纷纷献计献策、出钱出力，用各种不同方式支援家乡公路建设。如黄坝乡农民企业家甄远怀一次性捐款5.1万元，修建了一条1.7公里的通村水泥路，并决心每年都要拿出局部资金用于家乡公路建设。二是紧抓工程建设质量不放松。严格按程序办事，按规章制度办事，对所有公路建设包括“村村通〞工程一律实行招投标。招标中，实行“阳光操作〞，提高工作透明度，不暗箱操作，不明招暗定，使得招标工作更加公平、公正和公开。全面落实质量终身责任制和“企业自检、社会监理、政府监督、工程法人监督、群众代表监督〞五级质量保证体系等举措，全员质量意识大幅度提高，质量控制措施进一步加强，质量保证体系日趋完善。三是确保公路养护到位。202223年，县交通局认真贯彻“通、平、畅、绿〞的公路养护工作方针，严格按照市、县交通工作会议的安排，认真履行202223年农村公路养护管理目标考核责任书，紧紧围绕农村建设这一主题，坚持以提高路面质量为中心，全面提升农村公路通达能力。确保了全县重要县道和通乡公路养护到位。截止2023月31日，共投资近400万元，完成13条260公里县乡公路养护任务，挖补坑槽1202300平方米，中修5.7公里，大修2公里，全县县乡公路好路率达明显提升。 （二）行业管理逐步标准。一是抓客运市场管理。202223年，县交通局进一步加大了客运市场管理工作力度，运输市场秩序较以往有了进一步好转，为促进商品流通和广阔人民群众出行提供了便利条件。第一，客运实现了公车公营。全县共有6家客运企业，客运车辆385台，8066座；出租车公司3家，全县拥有出租车辆32023台，177座；第二，客运市场实现了统一管理，统一调度。在全县30个乡镇，256个行政村实现了“路通车通〞，根本解决了群众出行难。截止到2023月31日，全县共完成客运量335万人次，客运周转量完成了18755万颜魇展ぷ鳎。娑匀。霾豢苫乇艿南质怠ｒ皇侨∠。鲎獬悼驮烁郊臃押驮斯芊眩。。鲎獬捣。窆芾淼ノ淮。戳苏鞣涯眩欢。恰按蚝凇焙痛蚧鳌俺。蕹。卦耸洹保。鼓瓿踔贫ǖ恼魇占苹。鱿至瞬晃榷ㄒ蛩兀蝗。俏。。炝己玫木。。ahref=''target='_blank'>环境。灾氐愎こ毯椭氐闫笠档某盗竟娣颜魇眨。髁艘恍┱。咝缘那阈保。糠终魇展ぷ鞑荒艿轿弧ｃ娑韵质担。鹘还苷尽⒆ㄒ嫡尽⒒。檎竟巳。缶帧⒉唤布矍。⒅。讯。。⒎芰ζ床。。虾玫赝瓿赡瓿跸麓锏墓娣颜魇杖挝瘛ｕ。龉娣颜魇展ぷ饔忻飨缘娜。筇氐恪ｒ皇乔炕。擞呗酃ナ啤ｄ瓿酰。髡尽⑺。途。裆厦牛。⑼ㄖ。交в。颜魇盏囊。蟆⒎阎帧⒎讯畹亩嗌俟愣。嬷。。龅郊矣骰。。６。乔炕。苏魇帐侄巍８鹘还苷尽⒆ㄒ嫡荆。。。。〉胤秸。。闹с郑。柚。棵诺。ahref=''target='_blank'>力量。⒒哟蠼煌ǖ挠攀疲。。甓饶勘旰图径裙芾斫岷掀鹄矗。。×苏魇盏闹鞫。āｈ。乔炕。苏魇展芾怼ｒ环矫婕岢止阏飨甘眨。乐古堋⒚啊⒌巍⒙。涣硪环矫婕忧苛苏鞣鸦。椋。糁屏嗽饺ā⒃焦煨形。。。ち苏魇占吐桑。繁ａ斯娣颜魇杖挝竦乃忱。瓿伞＝刂。02023年9月底，全县共征收各种规费162023.5万元，占年初下达方案1584万元的20231.54%。其中：运管费征收315.01万元，占方案343万元的91.84%；养路费征收670.91万元，占年方案653万元的20232.74%，客运费征收622.58万元，占方案588万元的20235.88%。 （三）反腐倡廉工作力度超历史。交通部门作为国民经济的根底行业，在公路建设，行政审批，行政执法等方面易发不正当之风，对此，交通局党组始终把党风廉政建设和反腐倡廉工作作为高危行业的头等大事来抓，按照中央、省、市、县纪检监察会议和文件要求，以建立组织为领导，以出台政策为准绳，以加强教育为抓手，重点消除了交通高危行业易发腐败的温床。一年来，我局出台了反商业贿赂和不正当竞争等反腐倡廉文件，开展了由市交通局主办，由局协办的全市交通系统高规格的党风廉政知识竞赛活动，在全市引起强烈反响。 此外，我们还牢牢把握平安这根弦，将公路建设施工、水陆交通平安和综合治理列入重要议事日程，制定了年度平安工作责任制并层层签订了平安生产责任制书，坚持节假日轮流值班制度，经常对车站、码头、渡口进行平安大检查，对查找出来的问题及时组织整改，确保了辖区内公路、水上及站场的平安，确保了202223年春运、“五一〞、“十一〞黄金周期间旅客的平安。其它法规、信访稳定、纪检监察、工会、财审、计生、机关管理等工作也取得了良好的成绩。 在肯定成绩的同时，我们也应该清醒的看到，我县交通工作还存在一些困难和问题： 一是建设资金缺口大。我县公路总里程和公路密度尽管在全市并不落后，甚至排在前列，但公路技术等级总体偏低，抗灾能力差，急需提高等级。xx年—202223年两年，上级共下达我县“村村通〞工程方案284.3公里，而我县民生工程方案两年共560公里，按市级以上每公里补助15.5万元计算，仅上级补助资金缺口达3548万元。随着建材价格的上涨，现每公里水泥路需30万元建设资金，而目前多方资金加在一齐才26.5万元，从而又加大了资金投入。因此，公路建设资金严重短缺，将是今后一个时期全县交通根底设施建设过程中的主要矛盾。 二是价格低给工程质量、进度造成影响。由于上级和地方配套资金仅26.5万元，因此，202223年我县“村村通〞工程每公里平均中标价控制在27万元左右，按照现行标准，正常价格每公里应在30万元以上，中标价与正常施工价之间悬差大，从而给施工单位带来巨大压力，造成“村村通〞工程进度缓慢，工程质量也难以保证。 三是工程欠帐较多，稳定工作压力大。由于历史遗留的工程欠帐多和人员多，造成稳定工作压力大。 四是人员文化素质偏低，执法不公，随意性较大。 二、202223年交通工作总体思路和主要目标及工作重点 工作思路。以党的十七大和十七届三中全会为指导，全面贯彻以人为本的科学开展观，紧紧围绕全县的总体开展思路，效劳国民经济和社会开展全局，效劳社会主义新农村建设，效劳人民群众平安便捷出行，建干线、构网络、提等级、保畅通，坚持“政府主导、全民参与、统筹规划、分步实施、因地制宜、分类指导、建管养运、协调开展〞的指导思想，推进全县交通事业又好又快开展。 主要目标。确保202223年完成统计内交通固定资产投资3亿元（不包括国、省、县重点建设工程资金投入），各项建设方案全面完成。 工作重点： （一）实行三级联动，推进交通根底设施建设步伐。 202223年交通根底设施建设的主攻目标。一是加大争工程力度，争取国家投资。要争取通乡公路建设方案，“村村通〞工程建设方案，“路通车通、有路必养〞建设方案的实施。二是三级联动，发动全社会筹集建设资金。要争取县政府预算外建设资金；要用少量补助资金，引导乡镇投入“村村通〞工程建设资金；要发动村级组织名人、大户捐助公路建设资金。三是招商引资筹集站、场、亭建设资金。积极引进企业经济大户投资并参与经营。202223年，我县除国家、省重点建设工程外，一是投资4.74亿元，开工兴建2023.985公里的新东方大道和s20232省道改线；二是加大修建“村村通〞工程力度。202223年，投资8250余万元，修建200公里的“村村通〞工程工程建设，改建县乡道路25公里；三是投资22023万元，新改建2023个标准化渡口和济河渡改桥；四是投资345万元，修建谢桥、刘庄煤矿、黄桥、八里河、夏桥、新集、三王等6个农村客运站和颍城至刘庄、颍城至杨湖、颍城至陈桥、颍城至新集、颍城至润河等5条县乡班线候车亭、招呼站，努力实现“路通车通、有路必养〞建设方案；五是投资178万元，完成陈桥、夏桥、十八里铺、江口、颍河、耿棚、半岗、王岗等8个交管站标准化建设，并一次性争取通过省局达标验收。 （二）理顺公路建养招投标，提高公路养护水平。进行公路建养体制改革，其目的就是为了全面贯彻和实施中华人民共和国公路法，理顺建养关糸，提高养护水平。过去几年，由于“管人的不管路，管路的不管人〞，改革很难进行。202223年，我们要将中央财政转移支付中用于公路建设与养护的资金争取到了交通局，改革需要雄厚的资金做保障。我们要抓住国家东向开展的战略机遇，迅速拿出改革方案，加大公路建养步伐。 （三）优化经济开展环境，切实加强行业管理。202223年，我们要加大党风廉政建设和反腐败工作，按照“强化管理、标准行为、健全机制、确保有序〞的方针加强行业管理，坚决查处公路、水上“三乱〞行为，确保我县行业管理标准有序。 ——客运市场。202223年，全县方案完成客运量443人次，完成客运周转量25580万人/公里。同时，在去年整顿的根底上，继续抓好道路运输市场管理，严厉打击非法经营和“倒〞客、“甩〞客、“卖〞客、“宰〞客及欺行霸市等违章经营行为。以“平衡运力、优化结构、标准营运、改善效劳〞为重点，加强运力结构调整，对热点线路要严控运力，让热线冷下来；对遥远乡镇要适情投放运力，以解决群众乘车难问题，坚决禁止“黑车〞参运，让合法经营行为占领我们的道路运输市场。 ——货运市场。202223年，全县方案完成货运周转量352万吨，完成货运周转量23640万吨/公里。同时在货运市场管理上，主要是以危货运输为重点，进一步整顿和标准危货运输市场。严格进行年度车辆审验和技术等级评定，严肃查处无证经营行为，把好