2023年试论道路桥梁工程中现代测绘技术的应用.doc

试论道路桥梁工程中现代测绘技术的应用 摘 要：随着我国经济的快速开展，材料、机械、设备工业也相应的有了开展，以道路桥梁为依托的交通系统是城市开展的载体，作为城市的整体脉络，它在城市的根底设施建设中具有不可替代的作用。而道路桥梁工程更是我国社会经济开展，促进交流与合作的重点工程，本文是笔者根据自己学习中得到的一些新的，简单的谈一下在道路桥梁中现代测绘技术的应用，为新技术的开展与应用提供参考依据。 关键词：道路桥梁工程；现代测绘技术；开展 随着我国道路桥梁工程的开展，它在社会效益与经济效益中都起着非常重要的作用。在道路桥梁施工前与维护时都要进行一套复杂的测绘工作，既科学又合理的测绘数据是对道路桥梁工程的正常运行有着重大的意义，所以要做好对道路桥梁工程的测绘工作。 一、对道路桥梁工程的简单概述 随着我国国民经济的开展，人民生活水平也在相应的提高，私家车更是走进了千家万户。交通运输业的开展必然会带动城市道路的开展，而道路与桥梁又是紧密相联系的，有的地方为了缓解交通运输压力，竟然建设架桥，方便了交通的连接。 我国开展交通的主要目的就是实现人或者物的移动，而不是指车辆移动。为了城市也走可持续开展的战略目标，我们只能通过政策法规和严格的管理才能实现。总体来讲，就是把城市的结构与土地利用状况、交通结构、交通脉络有机的结合起来，并且要充分地解决供应与需求之间的关系问题。所以，道路桥梁工作在城市的整体规划中就起到了关键的一局部。而道路交通管理规划的制定与实行都有助于促进我国城市文明水平的提高，更能推动我国国民经济和社会的进步。 我国道路桥梁的开展阶段主要是在上个世纪六七十年代，同兴旺国家相比，我国的起步比拟晚。但是，我国科学技术的开展，经济、社会、文化水平的不断提高，对桥梁建筑的需求也就与日俱增。通过我们工程师几十年的努力研究，终于，我国在道路桥梁建设规模上取得了显著的成就。对于道路桥梁来讲，它的主要根本组成局部1.桥跨结构，它又被称为桥孔结构与上部结构，是线路中跨越障碍物的结构物，它是主要承重结构。2.墩、台根底，它是用来保证桥墩和桥台的安全，深埋在土层中，让桥上的所有的重量都传给地基承载的结构物。3.桥墩与桥台，它们又被称为是下部结构，主要是支撑上部结构物并把全部荷载转移给地基的建筑物。其中桥台主要是被建造在两边，桥墩就建造在桥台的中间部位。 我国的桥梁按用途划分可以分为公路桥、农桥、铁路桥或者其它专用桥等。 按桥的跨径可以分为特大桥、大桥、中桥、和小桥。 当 10m≤L＜35m 或 6m≤L＜25m 小桥 当 35m≤L＜150m 或 25m≤L＜50m 中桥 当 L≥150m 或 L≥50m 大桥 当 L≥600m 或 L≥150m 特大桥 按桥梁主要承重结构所用材料可以分为木桥、钢筋混凝土桥、钢桥等；假设是按结构体系可以分为梁氏桥、拱石桥、悬索桥等；按上部结构的行车道划分可以分为上承式、下承式与中承式等；如按跨越障碍物的性质划分，主要有跨河桥、跨线桥、高架桥等。 本世纪桥梁建设最突出的就属于那些大吨位吊船桥，既不会污染水域，施工还快捷方便，节省劳动力。但是我国组建的新型大桥更是具有人性化、智能化，因为主要是通过计算机系统和传感器系统的帮助下建成的。同时，它可以随时的对桥上承载物的重量进行反映，超载汽车或者货物在通过桥上时，传感器就会把潜在的危险给测试出来，并及时发出警报信号，降低事故的发生风险。 二、对现代测绘技术的简单概述 随着科学技术的进步，现代测绘技术已经在理论水平上，精确程度上还是在应用的范围上都取得了很大的进步，为人类自然开发、社会规划、经济建设等奉献了不可或缺的力量。由于我国的综合国力非常强，网络技术、地理信息系统、卫星定位系统等现代科学技术的创造，我国的测绘技术也在发生着变化。在高中地理学科中，我们就接触了现代测绘技术的主要构成局部，它是由全球定位系统、空间技术、地面数字、遥感技术、地理信息系统以及相对应的计算机技术，通信技术和专家系统技术等组成的。也就是我们经常说的“5S〞技术，既数字测量技术DPS，地理信息系统GIS，遥感RS，全球定位系统GPS，测绘专家系统ES，而我们现在使用的就是地球空间信息学。对于现代测绘学来讲，它是新兴的空间信息科学技术，主要是应用系统方法和现代手段，对空间信息的形成和操作过程中用于科学研究，法律运作、技术工作、行政管理等空间信息进行获得和操作中所使用的全部知识的总结体，是联系空间信息的量测、管理、操作的一种现代化的综合技术。其中的“3S〞(RS、GPS、GIS)技术是现代测绘学开展的重要方向。 三、传统测绘技术与现代测绘技术相比拟 很多年前，我们一直使用的是传统方法平板仪对路桥地形图进行野外测量。由于这种方法的户外作业时间比拟长，精准度也相对的偏低，很难的能满足设计者的需求，也阻碍了工程的进度与工程的质量。迄今，我国国民经济建设中有许多领域都广泛的应用起来数字化测图方法，在交通系统中也得到了广泛使用。因为数字化测图相比传统方法测图更具有作业时间短，精准度高，自动化也高，而且操作起来还简单方便。尤其是在户外作业一结束，它还能够准确的提供设计使用的数字化地形图，在一定程度上为作业工序缩短了时间。这些优点都是传统作业无法可比的。 因为道路桥梁的设计、施工、管理都与地理条件和区域的综合信息条件息息相关，这就会导致有数据的采集，处理和管理等工作方面上的问题。以遥感技术、全球地位系统、地理信息系统为主体的现代测绘学的特征与构造就决定了在公路的修建和维护中使用的优越性，这不但是现代测绘学应用领域拓宽的需求，还是公路修建与维护的必然需求。以GIS、GPS、RS技术为主体的现代测绘技术，弥补传统测绘技术、计算机技术、人工智能专家系统技术的缺乏与缺陷等。3S可以为公路的修建和维护的整个阶段都提供强大的技术支持，利用最先进的空间科学技术为公路的修建与维护做出帮助，间接地提高工作人员的工作效率，保证工程的质量要求，节省工程费用。 道路桥梁的修建不但与该地的水文地质条件有关，它还与当地的地形地貌、自然条件、社会经济状况有着密切的联系。从传统的角度来看，工作量大、工期长、投入的资金也多，这是因为对地质资料的获取不够精确。对于现代测绘学信息程度的获取，更能对公路的选择和设计提供有用资料。既考虑因素系统全面，信息精度高，分析可靠，操作简单等优点，以获得了许多专家的认可。 四、现代测绘技术起到的作用 道路在使用的过程中，自然而然的就会受到自然条件或者人类活动的影响而变化，利用现代测绘技术可以对公路进行宏观监控。以公路修建为例，在修建的过程中，需要利用几何信息为根底，并把道路周边的全面信息用地理信息系统的采集模块输入到地理信息系统数据库内，在GIS的根底上建立公路维护系统，还能对公路的状况，周边的信息都可以进行维护。因为有石油的开采或者是区域经济的开展因素，公路周边的自然区域都受到了一定程度上的损坏，这些地方的损坏有可能导致公路也发生破坏。利用GIS公路维护系统，在已有的空间分析功能，结合公路管理进行二次开发，进而使管理工作到达自动化与标准化。 总 结： 道路桥梁工程是我国社会经济开展、交流合作的重点工程，它所产生的社会效益与经济效益对于中国国民经济来讲具有重要的作用，而科学合理的测绘数据对路道桥梁的建设有着重要的意义，所以把现代测绘技术运用到道路桥梁工程中会给监测带来预想中的效果。 参考文献： [1] 王京梅，张淑娟．GPS及应用与开展[J]．山西：山西建筑，2023(12) [2] 宁津生，陈俊勇．测绘学慨论[M]．湖北：武汉大学出版社，2023. [3] 胡伍生，方磊．数据库在路基施工观测中的应用[M]．北京：北京大学出版社，2023.