2023年提高管理水平各项措施2.doc

提高管理水平各项措施 　 提高管理水平的各项措施 　1、建立健全各项管理体制，按照管理方法积极落实； 　2、形成例会制度，传达上级精神，积极推进施工生产问题。不定期召开工程分析推进会，把问题暴露出来，把问题整理，落实责任人及解决时限； 　3、理清内部管理，完善用人机制； 　4、加强内、外部人员培训，将技术及管理水平提高； 　5、多走出去，借鉴先进管理经验。 　6、完善合同管理，按规章制度办事。 　存在问题 　树木岭站 　3.1图纸问题 　 经与设计院沟通，树木岭车站红线用地图预计于本周末出图，围护结构施工图纸〔咨询〕预计3月底出图。 　 3.2征地拆迁问题 　 〔1〕、新世界地块中有一栋已征收民房尚未撤除，该房屋紧邻树木岭车站北侧，影响施工安全及场地布置，请项目部协助解决。 　 〔2〕、因站位调整，根据交警部门要求及拟批复的交通疏解方案，需新增撤除军安加油站地面以上设施。 　 3.3管线迁改及临电接入问题 　 〔1〕、污水箱涵改移及北部地连墙段管线改移应立即实施，防止影响围护结构施工。 　 〔2〕、树木岭站围护结构深，地质条件差，施工地连墙可能需用多数冲击钻，临电需尽快接入。 　香樟路站 　3.1 图纸问题: 　经与设计院沟通，香樟路站围护结构施工图纸预计3月20日出图。 　3.2 征地拆迁问题： 　〔2〕颖沅房地产开发〔国人城〕： 　车站出入口及交通疏解占用开发商用地，且小区规划34层主楼距香樟路站2号风亭结构边线距离仅有11.98米，开发商要求明确城际铁路设计不影响其现有规划。 　〔3〕雨花区交警大队 　因车站出入口占用该单位局部院落，经屡次协调该单位提出对需撤除的围墙、大门及门卫室要求补偿约130万元；对大队事故科搬迁要求按年给予补偿，租金每年约65万元；对事故科通信光缆拆迁费用要求给予补偿13万元。 　〔4〕通程国际大酒店及井塘安置小区 　车站主体占用通程国际大酒店用地，要求对该处已撤除的3栋房屋〔拆迁费用320万〕给予补偿，同时要求对占用土地予以置换。 　以上开发商均提出明确补偿标准，尽快给予补偿，请项目部予以协调解决。 　 3.3管线迁改及临电接入问题 　 〔1〕、尽快进行管线迁改及临电接入工作，请明确时间以便组织施工。 　湘府路站：征地拆迁问题 ②、车站南侧占用天华村农民安置用地的问题目前尚未解决，无法进地组织施工。 　管线迁改及临电接入问题 　目前湘府路站南侧已经进行围挡施工，但管线迁改局部未动，影响到钢便桥段围护桩施工，请项目部予以协调解决。 　由于高压线安全距离问题，南侧大局部桩体采用冲击钻施工，目前临电未能接入，无法进行规模施工。 　南侧端头井回填局部需进行方案研讨，请项目部予以协调解决。 　洞身明挖段 　临电接入问题 　明挖段已于年前展开施工，至今临电未接入，请项目部协调解决。 　汽车南站站 　1、龙骧集团存在问题：圭塘河改河、车站主体及附属均占用龙骧集团站坪和站内房屋拆迁。 　2、和平村存在问题：改河距天雁大酒店最近距离仅2米，经与和平村委会接洽，改河及车站施工影响酒店经营，该村不同意此方案；和平村需要撤除的安置门面，属村里公共产业的原那么上可以撤除，属个人安置门面的不同意撤除。 　3、雨花机电大市场问题：车站施工需征用雨花机电大市场停车坪作为临时施工场地，经与产权单位〔扬帆物业〕屡次沟通，一直未予答复。 　建议组织相关单位召开专题协调会解决上述问题，并尽快启动该站的征地拆迁工作。 　出口明挖段 　1、现阶段存在问题： 　〔1〕、树木岭隧道下穿长沙市洞井镇高升村酒店加固问题 　附图2.洞井镇高升村酒店 　 树木岭隧道汽车南站----树木岭隧道出口段暗挖区间上方有一栋6层酒店综合楼，属洞井镇高升村与和平村合资建设〔见附图2〕。为确保暗挖隧道施工期间楼房安全，经研究决定需对该房屋进行地基加固处理，目前加固设计方案已确定。我部将该方案与产权单位进行了进一步沟通，对方同意该加固方案但提出以下两点要求：①、要求在根底加固施工完成后，对施工过程中所破坏的管道、地面、内墙等已建成的设施进行恢复。②、要求对施工期间该酒店无法正常营业造成的相关损失给予补偿。 　〔2〕环融物流场坪征用问题 ①树木岭隧道出口明挖段为防止施工场地占用环融物流进出通道影响运营，经城际公司、设计单位研究决定，将北侧放坡开挖改为钻孔灌注桩围护结构，此局部钻孔桩仍需占用环融物流内局部地坪。 ②树木岭隧道出口明挖段围挡东侧有1户未拆迁村民住房、2处未拆迁厂房及三户临时过渡村民居住，在城际铁路施工后，将阻断该处村民及工厂进出通道及水电通道，村民生活用电、用水管道及进出道路需经环融物流内部场地，但环融物流公司不同意在此处出入。 　建议召开协调会议，协调环融物流用地问题，协调明确高升村酒店施工期间影响酒店运营的补偿费用。