2023年校车安全教育内容.docx

校车平安教育内容 随着城市交通的迅猛开展、农村教育资源合并优化配置，校车成为了广阔学生必不可少的交通载体。那么你对校车平安了解多少呢。 校车平安教育内容一、校车不标准是威胁学生平安的重要原因 根据有关调查，社会上对校车的需求很大，具体表达在。在农村，由于学校布局调整，大量撤并校，学生上学路途变远，家长没空接送。一些地方通过建寄宿制学校解决这个问题。但幼儿园和小学阶段的孩子不适宜住校，而且住校的学生放假回家也需要校车，但校车的供给没有及时跟上。很多校车干脆是私人运营，没有资质，更有甚者用农用三轮车、摩托车接送孩子，很多时候，人多车少的矛盾得不到有效解决，各种校车超载现象就非常严重。家长即担忧，也很无奈，明知这样的车不平安，但是没有正规的校车，只能让孩子冒风险。正规校车缺乏，造成了“黑校车〞泛滥，超载等违规行为，给孩子平安埋下了巨大隐患。 二、落实政府责任是解决校车问题的核心 对于开展校车，政府责任不可缺位。校车的运营需要多方面的资源，比方通过立法保证校车的路权，还需要制定一系列国家标准等，这些资源只有政府能够提供。加之，校车运营的利润较低，责任重大，更多的是公益效劳性质，对追求利润最大化的企业，吸引力不大。所以，政府应该在校车问题上发挥更大的作用，制定相关法规，监管日常运营，并给予适当的财政补贴。 对于校车的开展，政府应该承担主导责任，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。政府还应推动相关立法，一方面让校车在行驶中享有一定“特权〞，尽可能保证学生的平安，另一方面为监管校车运营提供依据。 我国没有专门的校车法，在义务教育法中也没有关于校车的规定，造成监管中无法可依。另外，一些统筹的工作也需要政府各部门互相协调来做，比方设计校车的行驶路线等，这些更加说明政府在校车平安问题上的重要性。 三、拓展工作思路是解决校车问题的关键 关于校车的运营，目前有政府主导、企业主导、政企合作等多种模式，对于具体的运营，有些地方尝试成立专门的校车公司，或者通过招投标形式把校车运营委托给客运公司;办校车不能是单纯的“慈善工程〞，在校车的运营中，政府应该以适当补贴弥补其利润的缺乏。激发企业办校车、办好校车的积极性，只有从根本上努力，校车的缺乏，校车效劳等相关问题才能得到有效解决。 当然，政府不一定要把购置、运营等具体事务一揽子包办，可以鼓励企业、学校来办校车。但是政府也不能完全不管，要切实做好立法、监管、统筹等工作。 四、各项配套措施跟上是解决校车问题的重点 当前校车平安该由哪个部门管，实践中，教育、公安、交通等各部门都沾边，可是责任没有明确界定，“都能管〞可能就变成“都不管〞。 很多学校不愿意办校车，主要是怕出了问题负不起责任。有的地方出了校车事故，就仅仅处分校长和教育部门的负责人，这是没有道理的。校车不是教育部门一个部门可以管的事情。校车是政府应该配套的义务教育根底资源，教育部门在其中只能起到一个配合的作用。这个问题需要由政府牵头，由发改委、交通、教育等部门互相配合，共同解决。因此，政府应该尽快把相关立法提上日程，通过立法来明确各方面权责。有了法律依据，校车的平安监管才能在实践中有法可依，公安部门、交通部门、教育部门的职责才能明晰，这样监管才能落到实处。比方说，公安部门要负起车辆和司机资质认证的责任，交通部门要负起交通运行监督的责任，教育部门要配合，对孩子进行平安教育，对校车平安进行监督。只有形成合力，才能平安开展。 平安乘坐校车本卷须知一、学生不要坐在司机旁边的副驾驶座位上，其实这个位置是最危险的地方，一旦发生意外很容易受到伤害。乘车时不要将身体的任何部位伸出车外，因为这样容易被过往的车辆碰到。 二、乘坐校车时不要离开自己的座位，否那么遇到急刹车时有可能会摔倒甚至被甩出。校车行驶过程中严禁打闹，校车在拐弯、刹车的情况下，惯性的作用非常大，要注意发生意外伤害。 三、切记要系好平安带。刹车的时候，由于惯性的作用人更容易向前倾倒碰撞。因此，乘车时一定要记得系好平安带。 四、不要在校车行驶过程中吃东西或喝饮料。防止行车中的颠簸和急刹车造成食物或饮料误入呼吸道，小朋友可能因为气管异物造成窒息。 五、在乘车时千万不要随意按动车上的任何按钮或者翻开车窗。 六、上下车一定要等司机把车停放在平安的地方，然后有序地上下车，不要拥堵。 [校车平安教育内容] 第4页 共4页