点亮网://dianliang提供企业管理，人力资源，品牌筹划，文书范本等等，海量，天天更新！物流配送车辆优化调度的一种神经网络算法：本文讨论了物流配送车辆优化调度问题的分类，建立了解决非满载车辆卸货路线优化的神经网络模型，提出了解决配送车辆优化调度问题的步骤，并进行了具体的调度试验，验证了算法的可行性。关键词：配送，调度，神经网络0引言据统计，美国2023年的运输费用为5900亿美元，占当年GDP总值99600亿美元的5.92%，可见，减少运输费用是有效减少物流本钱的重要方面。对于物流中心和第三方物流企业的货物配送，运输车辆的调度是工作的重点，正确合理的调度可以有效减少车辆的空驶率，实现合理路径运输，从而有效减少运输本钱，节约运输时间，提高经济效益。1配送车辆调度优化问题分类运输车辆的优化调度问题由Dantzig和Ramser于1959年首次提出，由于该问题在交通运输、工业生产管理等领域具有广泛而重要的应用，因此30多年来其研究得到很大重视，国外的Bodlin，Christofider，Golden，Assad,Ball等人对该问题进行了较为深入的研究[1][2][3]。总体上看，车辆的优化调度问题一般可根据时间特性和空间特性分为车辆路径规划问题和车辆调度问题。当不考虑时间要求，仅根据空间位置安排车辆的线路时称为车辆路径规划问题〔VRP-VehicleRoutingProblem〕；考虑时间要求安排运输线路时称为车辆调度问题VSP〔VehicleSchedulingProblem〕。某些学者将有时间要求的车辆调度问题称为VehicleRoutingProblemwithTimeWindows。车辆优化调度问题可根据不同性质具体分为以下几类。点亮网(dianliang)专业效劳于企业〔公司筹划管理人员〕Email:zhuguozhong@126QQ：393812649第1页共9页点亮网://dianliang提供企业管理，人力资源，品牌筹划，文书范本等等，海量，天天更新！按照运输任务分为纯装问题、纯卸问题以及装卸混合问题，所谓的装卸混合问题就是车辆在运输途中既有装货又有卸货。按照车辆载货状况分为满载问题和非满载问题，满载问题是指货运量多于一辆车的容量，完成所有任务需要多辆运输车辆。非满载问题是指车的容量大于货运量，一辆车即可满足货运要求。按照车辆类型分为单车型问题和多车型问题。按照车辆是否返回车场划分为车辆开放问题和车辆封闭问题，车辆开放问题是指车辆不返回其出发地，车辆封闭问题是指车辆必须返回其发出车场。按照优化的目标可分为单目标优化问题和多目标优化问...
