大众宝来转向系统故障诊断方案设计 车辆工程专业.docx

题 目： 大众宝来转向系统故障诊断方案设计 目录 摘要………………………………………………………………………1 1、大众宝来车型背景……………………………………………………2 1.1大众宝来市场发展现状…………………………………………2 1.2大众宝来参数配置………………………………………………3 2、大众宝来汽车转向系统………………………………………………3 2.1大众宝来转向系统………………………………………………3 2.2液压动力转向系统的工作原理…………………………………4 3、液压转向系统的主要故障与诊断……………………………………5 3.1转向沉重…………………………………………………………5 3.1.1故障诊断……………………………………………………5 3.2左、右转向轻重不同………………………………………7 3.2.1故障诊断……………………………………………………7 3.3转向盘自由行程过大…………………………………………8 3.3.1故障排除……………………………………………………8 结论……………………………………………………………………9 参考文献 ……………………………………………………………10 致谢 …………………………………………………………………11 摘要 汽车动力转向系统是保证车辆安全行驶的重要系统，该系统为双回路液压系统，主要由分配阀、转向器、转向油箱、溢流阀、精滤器等组成。针对某型号车辆频繁出现的转向器故障，分析了转向系统的工作原理，并深入剖析了加在转向器上的力矩变化规律，找出了动力转向液压系统中转向器频繁损坏的原因，指出了该系统的不足，并提出了相应的改进措施。通过分析大众宝来液压动力转向系统的运行原理，分析了大众宝来转向系统的主要故障体现以及故障的主要原因及其诊断方案。动力转向系统故障主要有转向沉重、转向冲击、转向不灵、转向回跳、转向噪声和油液渗漏等。 关键词：大众宝来；转向系统；故障诊断；液压； 12 1大众宝来车型背景 1.1大众宝来市场发展现状 大众宝来（VolkswagenBora）是一款紧凑型轿车，外观简洁时尚，操控性强，动力性能强劲。它一直深受汽车爱好者的喜爱，但汽车数量增加，每天的使用频率也在增加。还出现了几个常见的缺陷。一汽大众汽车有限公司从10月1日起回收2010年5月至2012年3月期间生产的1.4吨硼砂汽车的一部分，共回收54,024辆汽车。本次召回范围内的车辆，由制造原因制造商的转向辅助车辆的回流管在极端条件下被破坏，转向助力性能降低，转向增加，安全风险有可能发生。质量主管检疫总监表示，如果召回措施无法有效消除缺陷，生产者必须采取召回等措施。 大众宝来的历史可以追溯到1997年。当时大众以高档化为目标推出与奥迪A3拥有大部分共用部件的BORA。2001年一汽大众正式将BORA引入中国，并取名“宝来”。至今他在中国已经有长达17年的历史。2008年第二代宝来基于PQ34平台进行改良开发，中德双方历时三年零八个月共同研发无论外观还是内饰都发生了很大的变化。知道2013年大众宝来迎来了该款，动力方面依旧使用熟悉的总成，但外观设计还是更多的“大众脸”。 一汽大众销售有限责任公司副总经理傅睿安用一句话概述了宝来在设计上的变化思路：17年前，这款车就已经进入中国，而今，面对中国市场环境的快速变化和消费需求的日益增加，我们认识到宝来品牌必须与时俱进、突破创新，因此对其做了全方位重生级设计。就像我们说的“除了名字，一切都变了”。我们不仅刷新了整车形象，并且努力做到车型的颠覆性再生。这也是为什么我们称其为“重生的宝来”。 由于奥迪在大众集团中的重要战略地位，一汽大众在很长一段时间当中会并没有将宝牌压在大众品牌上，但是面临当下中国汽车市场所提供的一系列机遇：从传统汽车制造商向可持续的移动出行解决方案提供商转变的进程；传统能源汽车向新型能源汽车的过渡等等。一汽大众对自身的发展定位重新制定了规划。以全新宝来为首，基于全新生产平台——MQB平台和MEB平台的全新产品体系，将帮助一汽-大众建立起全新的体系堡垒，赢得未来战争的胜利。 1.2大众宝来参数配置 2018年6月4日在京举办的“‘即•刻设计’一汽-大众全新一代宝来（一下简称全新宝来）沉浸设计展”，充分展现了全新宝来极具张力、重获新生般的设计魅力。全新宝来秉承“即•刻设计”的全新设计理念，“即”指一触即发的内在势能，体现年轻活力和进取精神；“刻”指动感锐意的造型设计，强调整车的动态雕刻造型。 得益于MQB平台的“短悬长轴”设计，全新宝来轴距得以拓展至2688mm，不仅成就了新车内部空间的最大化布局，超长轴距同样使整体造型更显修长大气。此外，全新宝来采用了豪华车车肩的设计，车肩形面简洁流畅、干净利落，亦是整车时尚优雅的点睛之笔。 外观方面，全新宝来整车造型风格尤为动感、优雅，新车拥有最新的家族式宽扁的“X”型前脸，融合了贯穿式前包围设计，充满力量感和稳定感；结合前低后高的车身设计，辅以极具速度感的贯穿式雕刻双腰线，令整车充满俯冲之势。 加之三段式尾部设计，进一步凸显了全新一代宝来的力量感和运动气质。此外，高配车型拥有全新LED大灯、日行灯、尾灯，翼子板飞梭侧标，双侧镀铬排气尾管等外观配置，一改往日大众在造型上给人的“死板”印象，焕然一新。全新宝来在内饰部分同样有着颠覆式的改变，秉承以驾驶员为中心的环抱式设计理念，打造出兼具运动风尚与简约又不失高档的人性化舒适内部空间。高级真皮撞色双拼座椅、高亮黑钢琴漆装饰面板、反射式室内氛围灯等元素的引入，亦传递出了内部空间的科技感、品质感，可谓匠心独具。在汽车“智能化”时代，一汽大众这次并没有落下步伐，全新宝来在大众车型中率先采用最新8英寸车载导航多媒体系统，该系统集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等多项功能于一体，全方位满足中国用户对信息娱乐系统的智能需求，以智能科技突显现代风范。 2大众宝来汽车转向系统 2.1大众宝来转向系统 大众宝来采用液压转向系统。该系统主要由三部分组成：动力转向装置，转向机构和舵机。动力转向装置包括动力转向，动力转向油泵，储油罐，油管和管道。转向机构包括方向盘（包括驾驶员座椅安全气囊组件），转向柱等。转向传动机构包括转向垂直臂，转向杆，阻尼器和转向节臂【3】。 2.2液压动力转向系统的工作原理 液压助力转向是基于机械转向增加液压动力装置，如转向油箱，转向控制阀，转向油管，转向动力油缸，转向油泵等，克服了转向和转向之间的矛盾。它是一个机械转向系统，可以同时转向。液压动力转向的结构和组成如下图1所示。 图1 大众宝来动力转向系统的组成 起动发动机，转向助力油泵就会产生高压转向液，当驾驶员需要左转或右转时，转向控制阀阀芯与阀体的相对位置发生变化，高压转向液流向动力缸的腔或R腔，推动动力缸活塞移动，从而推动转向直拉杆、转向节臂，使车轮转向。 农业机械随着工程技术的不断发展，液压转向系统广泛应用于轮式拖拉机和联合收割机的转向机构。液压动力转向装置由转向油箱，转向油泵，转向线和动力转向装置组成，工作介质为液压油。当动力转向板旋转时，液压转向系统控制油泵移动油在气缸方向，通过移动所述转向横拉杆组件移动的气缸活塞的左侧和右侧，以实现转向牵引车的转向弯曲车轮。液压动力转向系统与机械转向系统不同。液压油，夹紧用液压管道和系统，以及液压元件的技术状态的质量都大大影响直接影响拖拉机转向系统的正常运行对拖拉机的操作。安全。因此，必须注意转向系统的技术状态的完整性并检查和调整动力转向系统。检查液压动力转向系统的技术状态，例如方向盘自由行程，油泵性能，管道阀和动力缸泄漏，液压行程限制器检查。这些物品在车辆上执行，并且可以检查以确定是否需要拆除。 3液压转向系统的主要故障与诊断 3.1转向沉重 液压转向系统故障：储油罐缺油。 轮胎气压不足。 转向器、转向传动装置及前桥装配后，如果调整不充分，部件安装得太紧，活动接头的油很短。 零件变形或前轮定位不正确。 液压油是液压系统运行期间的动力传输的工作介质。如果液压油不足，转向系统将无法正常运转。2空气在液压系统中流动。液压油具有低压缩比，因此可以准确地传输动力。一般来说，它的影响可以忽略不计。当空气进入液压系统时，低压空气的可压缩性很高，约为液压油的空气压力的10,000倍。液压流体渗入空气的液压大大降低，转向变重。如果转向很重，首先要检查液压油是否充足。接下来，检查储油罐中的液压油中是否存在气泡。如果是，则表示空气进入油系统以找出空气的位置。为什么空气进入液压系统有以下几种：首先，当储油罐的油位过低，将空气中易从油箱进入液压系统。其次，液压系统和管道的密封性很差。如果配件松动，如果密封部件破裂并且液压部件的连接表面松动，则空气将进入系统。溶解在液压流体中的气体由于节流压力而降低，并且油中的气体在饱和蒸气压下逸出到气泡中。3.由于油泵出现故障，供油压力不足，手柄变重。主要影响因素如下。皮带驱动油泵滑动。湾发生与油泵磨损和严重内部泄漏有关的零件。油泵密封元件损坏，漏油。安全阀断裂和回油。即溢流阀磨损或粘住，导致过多的回油。在传递力的过程中，摩擦阻力矩增加并且发生重度转向。为此，必须逐一检查转向器，转向器球节，主销和衬套。如果太紧，需要调整。定期为每个润滑部件添加润滑脂。在车辆使用过程中，转向器，转向轴和管柱等部件发生变形，液压缸活塞杆弯曲，前轴变形，前轮位置发生位移，导致转向严重。在车辆大修期间必须消除这些障碍。由于轮胎的气压不足，转向阻力矩增加，转向变重，并且需要根据轮胎的特定压力使气压膨胀。 3.1.1 故障诊断 转向液量不够;液压回路中渗入了空气;助力泵传动皮带过松、打滑;系统连接或密封处泄漏;系统油路堵塞。 图2 大众宝来转向系统示意图 (1) 首先对转向液压泵驱动装置的工作情况进行检查，然后检查三角皮带是否存在打滑或过松现象，齿轮传动副啮合情况等。 (2)检查转向液压系统的各管路接头是否存在漏油的现象。 (3)检查转向液压系统油箱的油量。 (4)查看转向液压系统内有没有进入空气，如进入空气会在油箱内产生泡沫。 (5)检查液压泵的工作压力。在液压油路内串联安装压力表和节流阀，启动发动机，并短时间关闭节流阀，观察压力表上的压力值。此时显示的应该是液压泵的最大工作压力，如果压力值低于规定压力值的90%，则说明液压泵的工作压力不足，存在故障。 (6)检查液压油滤清器和管道是否存在堵塞现象，如存在会导致出现液压泵的压力或流量不够等问题。 1)检查储油罐是否缺油，动力转向油泵驱动皮带是否打滑，并确认系统中是否有空气。 2)检查动力转向油泵的压力。当压力控制阀和截止阀完全打开时，应测量怠速时的静态油压，其值应等于或略小于1500kPa。否则，应检查动力转向装置和动力转向油泵之间的进油和回油管路是否柔软。管是否堵塞，老化或变形。如果油管正常，则转向控制阀出现故障。 3)如果动力转向油泵的压力正常，当压力控制阀和截止阀完全关闭时，测量油泵在怠速时的卸载压力，其值应为7200~7800kPa。如果卸载压力过低，请检查流量控制阀和油泵总成是否正常【5】。 4)如果上述检查的卸载压力正常，检查方向盘左右转动时的转向力。两者之间的差异应该是2.9N。否则，检查气缸管路是否变形或安装不正确。如果气缸管线正常，检查齿条轴是否弯曲变形，齿条导向螺钉调节得太紧。如果齿条导向螺钉已正确调整，则转向控制阀出现故障。 3.2左、右转向轻重不同 (1)分配阀滑阀从阀体偏离一侧。滑阀在中间位置的预开口间隙通常仅为0.10-0.20mm。装配过程中不正确的调整可能导致阀芯偏离中间位置，或者由于制造公差，阀芯处于中间位置，并且肩部两侧的预打开间隙不相等。 (2)滑阀或阀体台肩处有毛刺或碰伤。 (3)液压缸一侧有空气。 (4)转向控