2023年塔式起重机上被人遗漏的重大安全隐患.docx

塔式起重机上被人遗漏的重大平安隐患 尹筱弢 XX省郴州建设工程集团 随着建筑工程规模的扩大和建设速度的提高，塔式起重机（也简称“塔吊〞）得到了越来越广泛的应用。因此而出现的事故也层出不穷，究其原因可能大多数是因为人为的不当操作造成的，但也有不少是因为产品质量本身存在缺陷造成的。下面笔者要谈的那么是因产品质量本身存在缺陷而留下的一个极大的平安隐患。 塔式起重机的安装包括立塔和顶升加节两个阶段，其中顶升加节是一个时间较长的断续作业过程。塔式起重机顶升加节是由一套液压顶升系统来完成的，它是每台塔式起重机必须配备的用于加节安装的唯一装置。这套系统主要包含电动机、电动油泵、控制阀和顶升油缸等组件。而其中的驱动动力是电动机；由电动机驱动液压泵使液压系统工作而实现塔式起重机自身的顶升加节工作。其主要特点是结构简单、性能稳定、操作方便、可靠性好，深受广阔用户的喜爱。但多年的经验和实践证明目前所有的塔式起重机都在使用的这套液压顶升系统却存在着很大的平安隐患：塔机在顶升加节的过程中特别是顶升某一标准到超过四分之一个工作循环时突然遇上停电或电动机、油泵故障时，那么整个液压顶升系统将陷入瘫痪，被顶起的塔吊套架以上局部悬空于塔身之上，既不能上也不能下，这时的塔式起重机上塔身和下塔身完全别离，单靠塔吊套架上的换步挂板挂在塔身标准节的踏步上，支撑塔机上局部的所有重量（一般都在20吨以上），塔吊进入相当危险的不稳定状态，时间稍久如遇上刮风或其它外力的作用那么极有造成机毁人亡的可能。因此而造成的事故也有发生：2023年6月湖南长沙某建筑工地就因供电线路故障停电造成一台正在顶升的塔吊倒塌，经济损失达三百多万。2023年1月湖南郴州一台正在顶升加节的塔吊因作业人员误操作扯断塔吊主电缆使液压系统停止工作而造成塔吊倒塌，直接经济损失超过一百万。） 笔者认为。上述平安隐患的存在犹如挂在塔吊上的一颗定时炸弹，随时有爆炸的危险，排除上述平安隐患刻不容缓。 笔者认为。要排除上述平安隐患，塔式起重机应设置一套不依赖市电的顶升备用装置（如上图所示）；当塔机在顶升加节的过程中，顶升某一标准节到超过四分之一个工作循环时突然遭遇停电或电动机、油泵故障时，立刻起用手动油泵（7）继续完本钱节标准节顶升后续工作，也可以将塔吊降下到原来位置，使塔吊进入稳定状态防止平安事故的发生。然而纵观现在所有的塔吊品牌（含国外品牌）都无相关备用装置配置。 为此笔者查阅了塔吊相关设计标准：“gb13752-2023塔式起重机设计标准6.9.1.5液压回路：当一个或多个原件出现失效或故障时，液压回路的设计制造应能使风险降到最低，液压回路的设计应保证在正常操作情况下，油缸和其他驱动装置运动的可控性。〞“停电、电机损坏、油泵损坏〞很好理解为“一个或多个原件出现失效或故障〞，但“风险降到最低〞虽让人摸不着头脑，但笔者个人的理解是“风险降到最低〞应该是“不能有事故隐患存在〞。然而目前市场上的所有塔吊都缺少顶升的“备用装置〞，因此事故隐患就贯穿塔吊顶升的始终。 笔者认为。塔式起重机的平安意义重大，作为标准的起草者应充分考虑设备的平安性能和各种情况的可能性，在语言用词上也应明确简洁不应模菱两可。作为塔吊的生产企业，应将设备的平安性放在第一位，在性能、经济和平安的选择上作出平安第一的正确取舍。 第二篇：塔式起重机常见的8种平安隐患塔式起重机常见的8种平安隐患 ［］本文笔者根据在建筑工地使用的塔式起重机日常检查，总结出塔式起重机常见的8种平安隐患，为平安生产提供了有力保障。 ［关键词］限制器；防脱绳；限位器；失效；松动； 塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可达数十米。目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。 最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。面对塔式起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来了不便，且塔机使用方为图快图多图省对塔机的平安装置有意或无意识的进行无视，给日常生产带来了诸多的平安隐患。下面笔者对建筑工地塔式起重机使用过程中出现的常见8种平安隐患分析如下： 1.力矩限制器的失效 力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。 弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，到达超载不报警的目的。形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架永久性变形。见图 1、图2 力矩限制器触动开关的失效为电器元件的损坏，由于无防雨罩壳的保护，长时间暴露于外，引起锈蚀、老化失效。 另外一种失效形式为调节螺杆反装，即调节螺杆螺帽方向与电气触动开关相反方向安装。 2.起重量限制器的失效 起重量限制器的失效将起重量限制器传感器销轴与吊臂臂根横梁用铁丝捆牢，使塔机 不能限制起升荷载和防止超载运行，对起升传动局部及相应结构、电机和电气造成损坏。见图33.变幅小车防脱绳的失效 变幅小车防脱绳装置在gb5144塔式起重机平安规程中规定钢丝绳防脱装置挡绳杆 或挡绳板与滑轮最外缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%，而变幅小车在使用过程中变幅钢丝绳极易受冲击跳出滑轮槽，引起挡绳板或挡绳杆断裂，使其失去防脱绳效果。见图4。 4.变幅机构幅度限位的失效 变幅机构幅度限位器防止小车在两端极限位置和起重臂碰撞而发生事故的平安装置，一 般安装在小车牵引卷扬机滚筒上。绝多数幅度限位的失效是小车靠近吊臂架根部时限位不起作用，造成原因塔身加节时，幅度限位器内限位短接，塔机加节完毕后未恢复幅度限位器。 5.起升高度限位器的失效 起升高度限位器是防止吊钩在上升超过极限位置，使卷扬机拉断钢丝绳，造成吊重坠落 事故的平安装置。产生原因主要为塔身加节时，短接高度限位器，加节完毕后忘记将高度限位器恢复。 6.塔身高强度螺栓的松动 高强度螺栓是连接塔身各部件的重要零件，塔机在使用过程中容易松动，需经常紧固。 松动情况如下，但有些人为因素，比方塔身与回转机构下至座连接螺栓，为方便下次塔身顶升加节而成心不拧紧。见图5，图6. 7.塔机的附墙 当塔机超出独立高度使用时，就需要设置附墙对塔机进行加固。附墙杆受力特点为拉压。 目前有些建筑工地使用的附墙杆与墙面预埋钢板直接采用现场焊接，无附墙受力计算书，不管附墙长短，均才有用型钢连接。见图 7、图 8、图9 8.无风速仪、障碍灯风速仪安装在塔机顶部至吊具最高位置间的不挡风处，根据gb5144塔式起重机平安规程规定：臂架根部铰点高度大于50m的塔机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。塔顶高度超过30m时，应在塔顶和两臂端安装红色障碍灯。 上述8种情况为塔机常见的平安隐患，主要因为日常对塔机检查维护的疏忽，心存侥幸心理，其导致直接后果“轻那么对塔机本身造成伤害，重那么机毁人亡〞。由于建筑工地等分布多而杂，政府监督部门很难对工地塔机进行20230%的检查，关键还是要靠塔机使用方和司机日常多多检查，发现问题及时进行处理，切不可掉以轻心。希望能给塔机使用方和司机提供方便快捷的检查方法。 第三篇：塔式起重机常见的八种平安隐患塔式起重机常见的八种平安隐患 塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可达数十米。目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。 根据最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导致人员伤亡的绝对数字一直高居八大类特种设备榜首。面对塔式起重机数量的不断增加，分布区域广而杂给监管带来了不便，且塔机使用方为图快图多图省，对塔式的平安装置有意或无意识地予以无视，给日常生产带来了诸多的平安隐患。下面笔者对建筑工地塔式起重机使用过程中常见的八种平安隐患分析如下： 1、力矩限制器的失效 力矩限制器的失效主要有弓型架弹性变形的失效和力矩限制器电气触动开关的失效。 弓型架弹性的变形失效引起塔机超载而弓型架变形接触不到该电气触动开关，以至超载不报警。形式有弓型架用铁丝绑牢和弓型架永久性变形。 力矩限制器触动开关的失效为电器元件的损坏，由于无防雨罩壳的保护，长时间暴露于外，引起锈蚀、老化失效。 另外一种失效形式为调节螺杆反装，即调节螺杆螺帽方向与电气触动开关相反方向安装。 2、起重量限制器的失效 有的施工人员是将起重量限制器传感器销轴与吊臂臂根横梁用铁丝捆牢，使塔机不能限制起升荷载和防止超载运行，对起升传动局部及相应结构、电机和电气造成损坏。 3、变幅小车防脱绳的失效 变幅小车防脱绳装置在塔式起重机平安规程（gb5144-2023）中规定钢丝绳防脱装置挡绳杆或挡绳板与滑轮最外缘间隙不得超过钢丝绳直径的20%，而变幅小车在使用过程中变幅钢丝绳极易受冲击跳出滑轮槽，引起挡绳板或挡绳杆断裂，使其失去防脱绳效果。 4、变幅机构幅度限位的失效 变幅机构幅度限位器是防止小车在两端极限位置和起重臂碰撞而发生事故的平安装置，一般安装在小车牵引卷扬机滚筒上。绝大多数幅度限位的失效是小车靠近吊臂架根部时限位不起作用，造成原因是在塔身加节时，幅度限位器内限位短接，塔机加节完毕后未恢复幅度限位器。 5、起升高度限位器的失效 起升高度限位器是防止吊钩在上升超过极限位置，使卷扬机拉断钢丝绳，造成吊重坠落事故的平安装置。产生原因主要为塔身加节时，短接高度限位器，加节完毕后忘记将高度限位器恢复。 6、塔身高强度螺栓的松动 高强度螺栓是连接塔身各部件的重要零件，塔机在使用过程中容易松动，需经常紧固。 其松动情况如下，但有些认为因素，比方塔身与回转机构下支座连接螺栓，为方便下次塔身顶升加节而成心不拧紧。 7、塔机的附墙 当塔机超出独立高度使用时，就需要设置附墙对塔机进行加固。附墙杆受力特点为拉、压力变。目前有些建筑工地使用的附墙杆与墙面预埋钢板直接采用现场焊接，无附墙受力计算书，不管附墙长短，均采用型钢对接。 8、无风速仪、障碍灯 风速仪安装在塔机顶部至吊具最高位置间的不挡风处，根据塔式起重机平安规程（gb5144-2023）规定：臂架根部铰点高度大于50m的塔机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。塔顶高度超过30m时，应在塔顶和两臂端安装红色障碍灯。 上述八种情况为塔机常见的平安隐患，主要因为日常对塔机检查维护的疏忽，心存侥幸心理，其导致直接后果“轻那么对塔机本身造成伤害，重那么机毁人亡〞。由于建筑工地的分布多而杂，政府监督部门很难对工地塔机进行20230%的检查，关键还是要靠塔机使用方和司机日常多多检查，发现问题及时进行处理，切不可掉以轻心。希望能给塔机使用方和司机提供方便快捷的检查方法。 第四篇：塔式起重机常见的8种平安隐患塔式起重机常见的8种平安隐患 塔式起重机是一种可以实现重物全方位运送的起重机械，作业高度一般几十米到几百米，作业半径可达数十米。目前建筑工地广泛使用，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。 最近几年国家质检总局统计的事故数字来看，起重机械的事故发生率和发生事故导