2023年交通安全读后感.docx

交通平安读后感 马路上堵车，车辆行驶速度特别慢。跟车，对于新上路的小李来说十分痛苦。他发现在经过一个大院的大门口时，警察拦下一串车，也不知道为什么。正巧小李也开到了大院门口，前方路口赶上了红灯，车停下了。这时，一位交警出现在他的车旁，将他拦下了。下车后，交警敬了个礼对他说：“请出示您的驾照。〞小李毕恭毕敬地递上相关证件，交警看了看，指着地上的禁停线说：“你停在禁停区了，按理应该罚款。不过看你是刚考下来的本，这次就算了。不过，提醒你一句，以后注意别‘闯绿灯’。〞 解释。所谓“闯绿灯〞，是指在堵车、行车缓慢的情况下，即使绿灯亮了，车也不能停到人行道上，因为人行道等同于禁停线。 红灯下可右转 第一次开车上马路的老王在路口右转线上赶上了红灯。看着路口的摄像头，听着车后传来的喇叭声，作为头车的他也不知道到底该不该右转了。等红灯变绿灯后，他才慢慢地转过路口，结果被后面赶上来的出租车司机大骂：“你会不会开车啊。〞 解释。在十字路口，如果没有箭头指向右方的灯，那么不管是红灯绿灯都可以右转。我们日常观念里的“红灯停绿灯行〞在这里有所不同。如果红灯上有向右指的箭头，那就说明是限制右行的，就必须等绿灯变亮后才能右行。 左转红灯、无禁掉头标志可掉头 小张开车两个月了，这天也在十字路口的左转线上赶上了红灯。作为头车，本想掉头的小张注意到，虽然左转的红灯亮了，但对面没有来车。小张一给油一揉方向盘，将车掉过头来开走了。 解释。在没有禁止掉头标志的路口根本上都可以掉头，当然，这也要视马路的宽度而定。很多马路虽然没有禁止掉头的标志，但路面过窄，掉头容易造成交通堵塞。这种情况下是不能掉头的。如果在这种情况下发生了与对面来车或过马路行人的事故，掉头车辆要负全责。 紧急停车带禁止行车 新拿本的小刘开车上路，堵车很严重，她发现路边有一条空路，就将车开到了这条“畅通〞的路上，过了一阵子后，发现这条路也开始堵了。前车都拼命往主路里并线，她这才注意到，前面有位交警拦住了该车道里行驶的所有车辆，小刘也未能幸免。 解释。路边紧急停车带，如果车辆出了事故的话可以把车停在这条车道里等待救援，但紧急停车带是禁止行车的。 跟大车闯红灯不追究后车责任 刚拿到驾照不满一周的孙先生在过路口时，因为紧跟在一辆大货车后面，看不见指示灯，等过去后才发现红灯早已亮。 解释：如果因前车比较高大，挡住了后车视线而造成后车闯红灯的话，执法人员是不追究后车责任的。因为抓拍闯红灯的摄像头要拍三张照片：过线、车头、车尾。缺一张都无效。如果高大的前车能挡住后车司机的视线，那么摄像头也会被大车挡住而无法拍下后车的车头照片，因此这种情况不构成违章。但为平安考虑，也不要钻这种空子。 并线时左车道要让右车道 吴先生在从左侧车道向中间车道并线时，与右侧并线车辆发生了剐蹭。事故发生后，吴先生和右车司机争吵不休，双方都觉得自己是无责的。吴先生说，因为右侧并线车辆的左转向灯不亮，导致自己产生误判，因此责任应该由右侧车辆来负。 解释：这次事故应该由吴先生负全责。我国的交通法规定：在并线时，左车道应该让右车道车辆先行，否那么一旦发生事故，由左车道车辆负全责。但交警听了吴先生的陈述后说，右侧并线车辆的左转向灯不亮也是一个造成交通事故的客观因素，因此做出了吴先生负主要责任，右侧车道司机负次要责任的裁决。 连续并线属违章 虽然是新手，但于先生开车比较快，这天在空旷的马路上，他不知不觉就把车开到85km/h（该路段限速为80km/h）。这时，前车突然一个急刹车，由于车距较近，于先生已经刹不住车了，车辆连并两条车道后终于停下了。于先生注意到路边的摄像头，一查得知，自己果然已被记录在案了。不过“罪名〞居然是连续并线两条车道，而不是超速。 第二篇：交通平安第一课读后感交通平安第一课读后感 今天晚饭后，我们全家人在电视前认真观看了，由校方组织学习的交通平安第一课，该节目以生动的形式，丰富的素材，向我们进行了展示了交通平安的重要性.，由浅入深，案例深刻，相信每位看过节目的人都不会忘记.在子女的日常教育中，做为一名年轻的家长，做为一名老司机，虽然我们也经常叮嘱和教育小孩平时要注意交通平安，但没有节目中那么有条理，那么全面.在看完后，我问小彧，你看到些什么，看明白了什么。她告诉我说：是注意平安乘车，坐平安座椅，系平安带，马路上不能乱跑，下车前要观察四周，特别要注意电动车，.乘坐公共交通时候要注意，车辆停稳后再下车，12岁前不能上路骑自行车，按指示灯要求过马路，走斑马线，自行车，电动车，都要在非机动车道上行驶（此处，她还不能完全表达出来〞非机动车道〞这个专业名词，但她比划了一个指示标识，就画一个自行车的牌子，并说出来不能走汽车的那条道）.最后，大概讲解了三不同的标识，禁止标识，指示标识，警告标识，在专业术语上，还无法完全说得十分准确，对于一个6岁小孩来说，我个人觉得已经有一个比较清晰的概念了，个人感觉，看了之后，对小孩是教育，对大人是约束，这个交通平安，只有大家共同遵守，才能实现真正的实现整个社会的交通平安.最后，非常感谢校方提供的这一次的学习教育时机，让大家受益良多，同时，也建议多组织类似的学习，让校园教育和社会实践更密的联系在一起. 第三篇：五年级交通平安的读后感五年级交通平安的读后感 我是四年级小学生，我在一本书上看到。“育人不仅要进行智力教育，还要进行道德、纪律教育。十年树木，百年树人，交通平安宣传教育工作从幼儿学生抓起，使学生从小就接受交通平安知识教育，到达自己教育自己，自己管理自己，养成自觉遵守交通法规的良好习惯，是能到达一代人和一个社会的良好秩序的百年大计。〞从那时我知道了学习交通平安知识对我们来说非常重要。 现在，我知道了过马路要看清信号灯，红灯停、绿灯行，要走人行横道，不得翻越交通护栏;未满12岁的儿童不得在马路上骑自行车;不能在马路上三五成群地玩耍和嬉戏…… 我知道了在过没有红绿灯的路口时，需要看一看周围是否有车。如果没有车，我们可以立刻走过去;如果有车，我们要等车走过去后再走。 我知道了司机叔叔阿姨们在开车前要少喝酒，不要逞能。如果喝酒了，就要坐公交车或出租车回家，防止交通事故的发生等等。 小伙伴们，你们知道吗。生命是珍贵的，人的一生就只有一次生命，我们应该爱惜生命。注意交通平安也是爱惜生命的一局部，让我们把“交通平安〞这四个字在心里永远扎下根，让全世界人民都自觉遵守交通规那么，让交通事故永远在我们生活中消失，让我们的明天充满鲜花，充满阳光。那么交通平安便是你最好最好的朋友，它将永远保护着你，带给你幸福。让我们不断地掌握更多的交通平安知识，时刻遵守交通规那么，做一名遵守交通的小学生吧。 在我们的生活中，往往一不小心就会出交通事故，所以，我们要小心地过马路，骑自行车也要靠右边行使。现在，我就给大家讲一下骑自行车的交通事故吧。 有一天风和日丽，小明准备去姑妈家玩，他骑着自行车飞快的向姑妈家奔去，骑到上坡的时候，由于这一段上坡路很长，他感觉非常吃力，他越骑越慢，脸上的汗水一滴一滴地往下落，最后还是停住了，小明往前看了看，还有很长一段上坡路，看来只有推着走了。唉，小明叹了口气，擦干汗水。突然听见后面有鸣笛的声音，他往后一看，一辆大卡车从坡下向他驶来，小明眼前一亮，想出一个“好〞主意：如果我借助卡车的力量爬到坡上去，这样不就能很快的爬上这座长坡吗。于是，小明使出全身的力气，用手抓住了大卡车的后车箱，另一只手扶着自行车的龙头，这样有了大卡车的“帮助〞，小明感觉轻松多了，头上汗水也慢慢消失了。正当小明为自己的聪明头脑陶醉时，一件不可想象的事情发生了，大卡车突然停住了，这时，由于小明没有反响过来，砰的一声，小明的头重重的撞到了卡车的后车箱上，小明一慌，人和自行车都倒在了地上。司机听见声音，马上下车，看见小明受伤了，立即送到医院治疗。虽然没什么大碍，但是刚刚的发生的一幕情景还时常出现在脑海，久久不能散去。 通过上面这个故事，可以看出交通事故有多么的可怕，遵守交通规那么要从你、从我、从他、从小事做起，时常把交通法规记在心上，希望大家和我一起做一个遵守交通平安的小卫士。 我上学期我参加了小学生交通平安队，虽然我们在比赛仲没有拿到第一名，但是我却收获了快乐，勇气和坚强。我收获了快乐。在交通平安队的日字里虽然我们饱受辛苦，天天早上和晚上不停的练习。但是一想到这是为母校做的奉献这有算些什么呢。我们刻苦练习终于在比赛中获得了好的成绩，尽管我们没有得到第一名但是大家还是开心的跳起来重在参与嘛。 我还收获了坚强。在训练中我最害怕也最讨厌站军姿，因为一站就是十分钟虽然对有些人很短但是最重要的就是你必须站的很好一动不动老师还会时不时的在你后面踢一脚看你有没有把脚绷紧有没有用力。我曾哭过叫过但是在训练里这样的练习天天都有。所以你只有学会坚强，在人生中的路上一定要学会坚强不可以放弃。 所以，在这次交通平安对队的日子里，让我受益匪浅让我明白了许多人生的大道理希望大家和我一样心中永存一个信念—团结就是力量，坚持就是胜利。 第四篇：读后感-道路交通平安法学习道路交通平安法有感 这个暑假，我学习了道路交通平安法，此部法律主要是用来约束在公路上驾驶车辆的司机们的，它保障了司机们的平安以及利益，当然，也保障了我们作为公民的合法权益。但前提就是，我们必须按照国家法律要求，严格遵守道路交通平安法，这样，我们的合法权益才能受到法律保护，才能保证我们的合法权益不会受到不法侵害，从而更好的维护法律的尊严。自觉遵守法律，是我们每个公民应尽的义务和不可推卸的责任，所以，我们应该认真地学习道路交通平安法，从而很好地遵守法律，维护法律的权威，做个遵纪守法的好公民。 今年以来，我国发生特大交通事故数量大幅度上升。截至6月22日，共发生一次死亡2023人以上的特大交通事故24起，造成355人死亡，318人受伤。与去年同期相比，事故起数增加6起，死亡人数增加85人，上升幅度都在30％以上。受伤人数增加44人，上升16.1％。今年1至5月，我国共发生交通事故27万多起，造成4万多人死亡，19万多人受伤，直接经济损失13.9亿元。尽管事故起数、死亡和受伤人数与去年同期相比都有所下降，但损失比去年同期上升5.8％，尤其是特大交通事故大幅上升，形势严峻。6月6日至17日仅短短12天之内，全国就连续发生了5起一次死亡2023人以上的特大交通事故。 而在今年发生的24起一次死亡2023人以上的特大交通事故中，超载、超速行驶、违章超车和车况不良是肇事的主要原因。其中因超载诱发事故8起，占33.3％；因超速行驶导致事故8起，占33.3％；另外，据对新开通的京珠高速公路粤北段开通后一个月时间的交通调查，途经这个路段的大货车90％以上严重超载；50起交通事故中，全部车辆制动不合格，70％的车辆制动失效，车辆违章情况十分严重。这都是人们不自觉遵守道路交通平安法而造成的严重后果。 这些血的教训，人类在用血来书写自己的历史，值得吗。如果我们在路上开车的时候，小心一些，自觉地遵守交通规那么，那世上还会有那么多的悲剧吗。人类啊，当你知道错误的时候，错误就已经降临了，所以，未雨绸缪还是有必要的啊。我们应该好好学习法律，自觉遵守法律，为了我们，还有我们的亲人，爱我们的人能更好地生活，我们必须遵守法律，遵守交通规那么。 人的生命是珍贵的，它应该是让人类为之光辉而奋斗的东西，而不是随随便便就可以丢弃的垃圾。如果生命真的那么不值得去珍惜，那么，人或着还有什么意义。还有什么好奋斗的。还有什么好去珍惜的。一个人如果连自己的生命都不知道怎样去珍惜、怎样去度过的话，那么，他纵使有