2023年民航客机起落架维修深析.docx

民航客机起落架维修深析 赵杰 摘 要：起落架作为飞机的重要组成部件，在飞机起飞、着陆以及停靠中均具有十分重要的作用和影响。一旦飞机的起落架出现异常故障，将会对飞机的平安性产生较为严重的影响。本文将通过对飞机起落架的功能和组成分析，以主流机型空客320为例，对飞机起落架的维修进行研究和探析，以为有关实践及研究提供参考。 关键词：民航客机;空客320;起落架;维修;探析 起落架在飞机的平安起飞与着陆中具有非常重要的作用和影响，同时对飞机的整体性能也存在着较大的影响。飞机平安运行中，对起落架的精细化要求相对较高，尤其是随着飞机制造领域新型工艺、材料的不断出现和广泛应用，导致飞机起落架运行维护与管理的要求也更高，并且为满足飞机起落架运行维护和故障维修的有关要求，对其维修与管理体制的创新，也提出了更高的要求。在这种情况下，结合飞机起落架的功能与组成，对飞机起落架维修的有关内容及要点进行分析，以促进飞机起落架维修技术水平不断提升，从而有效确保飞机运行的平安性，具有十分积极的作用和意义。下文将通过对飞机起落架的功能与组成分析，以空客320机型为例，对飞机起落架的维修进行研究，以供参考。 1飞机起落架的功能与组成分析 飞机起落架在飞机的滑行、起飞以及着陆、移动等过程中具有十分重要的作用，它是飞机的重要组成部件，良好的起落架性能是实现飞机平安性保障的重要条件之一。在飞机起飞与运行等过程中，对起落架在飞机中的重要功能作用，可以从以下两个方面进行分析，即：一是对飞机着陆过程中所产生的垂直荷载作用具有一定的吸收和耗散作用;二是在飞机的地面滑行与灵活运动等动作稳定完成中具有重要的帮助和支持作用。 起落架在飞机的结构组成中并不是作为单一的机构存在的，它是一个较为复杂的机械装置，主要组成包含撑杆、减震支柱、防滞控制系统、刹车装置以及液压收放装置等不同的结构局部。值得注意的是，由于飞机起落架的结构组成相对复杂，其工作运行中一旦任一结构组成出现问题，就会导致飞机起落架的整体性能受到影响，从而对飞机的平安性产生影响。因此，在进行飞机起落架维修中，需要有关人员对飞机起落架的结构组成及功能作用进行充分了解，从而结合飞机起落架运行中的故障问题进行及时维修，以对飞机的平安起飞与着陆等进行保障。 2民航客机起落架维修分析 以空客A320型号的民航客机为例，这类飞机的起落架结构组成多为三点油气式和减震支柱式，并且其飞机起落架在运行中容易出现一定的故障和问题，对飞机的平安飞行与起落形成不利影响。因此，下文将结合这类飞机起落架运行中存在的减震支柱、飞机轮胎以及液压管等部位故障情况，对其维修策略进行研究。 2.1飞机起落架减震支柱故障及维修分析 2.1.1减震支柱的功能及工作原理分析 在飞机起落架的结构裝置组成中，减震支柱属于一个封闭性的液压装置，它在飞机起落架运行中主要用于对飞机的地面支撑和进行飞机着陆过程中所产生的冲击载荷吸收与消耗等。由此可见，减震支护的性能状态，对飞机起落架的运行情况有着非常重要的作用和影响，一旦飞机起落架运行中减震支柱发生故障等，就会导致飞机在较大的撞击作用力影响下产生较为强烈的颠簸跳动情况，从而对飞机的机身结构及其飞行平安产生不利影响。 此外，飞机起落架工作运行中，减震支柱功能作用的发挥，是通过对气体的压缩变形作用充分利用，来实现对飞机起落架在飞机起飞和着陆中的撞击运动及其不利影响进行有效吸收，并通过油液高速流过小孔所产生的摩擦作用进行相应的能量消耗实现，以发挥减震支柱结构局部在飞机起落架中的功能和作用。由于飞机起落架中减震支柱是由相对运动的内外缸筒所组成的，并且在减震支柱工作运行中通过内外缸筒的上下腔作用，由减震支柱上面的充气活门对上腔的液压油参加进行支持，同时通过下面加油活门对下腔的液压油参加进行支持，对上下腔之间那么通过节流孔进行连接，以对其工作运行进行支持。此外，减震支柱内外缸筒之间的相对运动面还采用封圈进行严密封堵，以对其运行中的功能和作用需求进行满足。 2.1.2减震支柱常见故障的维修策略 结合飞机起落架运行中减震支柱的故障情况，其常见故障类型主要包含以下几种，并且在进行不同故障问题的维修处理中，需要结合具体情况，采取相对应的维修策略进行处理，以确保对飞机起落架减震支柱故障的维修效果，从而对飞机起落架的运行性能以及飞机飞行平安性进行支持。 1〕飞机起落架运行中，安装在减震支柱内外缸筒之间的T型动封严圈支撑环，在减震支柱工作时容易因安装位置不合理引起相应的故障和问题发生。由于进行飞机起落架的减震支柱内外缸筒之间T型动封严圈支撑环安装时，其两边分别呈正方形和圆形边状态，并且需要在安装过程中确保支撑环的圆形边和T型封严相互配合紧密，从而对其安装质量和效果进行保障。但是，在实际安装过程中，对支撑环的圆形边和T型动封进行严密配合情况下，容易发生支撑环方形边和T型动封存在相互磨损情况，因此，对其动封效果产生影响，引起漏油等情况发生。针对这一情况，就需要在进行飞机起落架减震支柱内外缸筒之间的T型动封严圈支撑环安装时，对其安装位置进行合理控制，以确保该装置安装合理与有效情况下，整个减震支柱工作运行功能与作用的充分发挥，防止对飞机起落架运行的不利影响。 2〕飞机起落架运行中，减震支柱的内外缸筒之间刮油环安装不合理，也会导致减震支柱工作运行中出现相应的故障和问题。刮油环在减震支柱工作运行中，主要安装在减震支柱内外缸筒之间的底部锁紧螺母上，其安装应用在保持减震支柱内外缸筒的清洁上具有非常重要的作用，能够有效防止各种毛屑或者时赃物在封严上沾染，对封严效果产生影响。通常情况下，在进行刮油环安装中，由于其内径表现为锥形，需要保持下端向下进行安装，一旦存在反转安装，就会导致减震支柱运用中发生漏洞情况，并对封严的使用寿命产生影响，因此，在安装过程中应加强控制。 3〕飞机起落架运行中，减震支柱结构装置工作时，由于外来物进入，还会对其封严圈和刮油板的正常运行及性能产生不利影响，使其发生漏油等情况。减震支柱工作运行中，如果其内外缸筒的镜面中粘由细小的坚硬异物等情况时，就会导致其随着减震支柱的内外缸筒相对运动进入到外筒内部，从而对封严圈或者是刮油板形成卡顿，使其与内筒之间产生缝隙，影响封严圈与刮油板的密封效果，发生漏油等，因此，在进行减震支柱故障维修中，对外来物进入造成的故障问题，应加强对减震支柱的日常维护和清洁管理，以防止对封严圈和刮油板正常运行与使用造成不利影响。 4〕飞机起落架运行中，减震支柱工作运行的故障问题还表现为飞机前起落架减震器的内筒和法兰连接焊缝部位存在浅表疲劳裂纹等，对内筒强度产生影响，使其明显降低，容易在飞机起落架运行中发生内筒断裂等故障情况。针对这类故障问题，一方面需要通过存在浅外表疲劳裂纹的减震支柱构件进行及时更换，以防止其对飞机起落架运行的不利影响，另一方面那么应加强对飞机起落架减震支柱日常运行与使用的有效维护和管理，结合其工作运行中常见的故障情况，通过日常维护和管理，及时进行故障隐患消除，以防止对飞机起落架正常运行的不利影响。 2.2飞机轮胎故障及维修分析 在进行飞机轮胎故障的维修和处理中，结合飞机飞行中起落架运行及其轮胎故障情况，由于飞机轮胎故障主要表现为各种压力及损伤问题，在具体维修中，一方面需要结合其故障发生的具体情况和原因等，进行针对性处理和解决，另一方面那么需要结合飞机轮胎故障问题及原因，在日常维护与管理中开展全面的检修和排查工作，以防止有关故障情况发生，对飞机平安飞行产生危害影响。其中，对飞机轮胎的压力故障进行维护与管理中，不仅需要在飞机飞行前进行轮胎压力测量，对气压测量值低于规定范围的情况，应加强飞机飞行过程中的轮胎压缩增强与受损问题预防和控制。这是由于飞机轮胎的压缩量增强，会造成轮胎滚动过程中的滞后阻力以及轮胎发热等明显升高，从而对飞机起飞时的滑跑性能产生影响，同时造成飞机轮胎使用时间明显缩短。此外，在进行飞机轮胎充气过程中，应从飞机重量以及环境温度等因素层面，对其充气量进行合理控制，由于不同地域和季节气候变化下的轮胎压力存在较大的差异，比方，以南北航线为主的民航客机，飞机轮胎在夏天所受到的温差影响较小，而冬天所面临的温差影响那么比拟大，可能导致轮胎磨损问题发生，在具体维护和管理中就应引起重视。 对飞机轮胎受损情况的检测与处理中，对常规的割伤以及缺损、裂纹、孔洞等问题需要进行仔细检查和处理外，还应加强对飞机轮胎外胎花纹或者是侧壁中的明显鼓胀问题检查和处理，其中，导致飞机轮胎的外胎花纹或者是侧壁鼓胀问题发生的主要原因，与轮胎的胎体层损伤存在较大的关系，需要在具体维修更换中，在轮胎放气前使用记号笔对相应位置进行标识，然后对鼓胀位置进行确认和有效维修处理，防止其对飞机平安飞行的不利影响发生。 2.3飞机起落架液压管故障及维修分析 飞机起落架运行中，液压管故障主要表现为液压管失效。由于飞机飞行中，起落架作为飞机的重要组成构件，在飞机起飞与着陆中主要起着缓冲和支撑的作用，此外，再加上飞机起落架本身的运动部件属性，导致其在运行过程中会出出现压力软管弯曲等情况，造成钢索和导架相互产生摩擦，或者是在接头部位形成疲劳应力集中点，最终引起裂纹等，对液压管的功能和作用产生影响。针对这一情况，在进行飞机起落架的液压管失效问题维护和处理中，就需要严格按照有关维护和管理规定中的标准执行，并结合飞机起落架液压管失效的原因，对其故障情况及类型进行准确判断，从而采取有效的处理措施，对飞机起落架液压管失效问题进行及时处理，防止对飞机起落架运行以及飞机的平安飞行造成不利。其中，在造成飞机起落架液压管失效的各种原因中，主要包含液压管的加工制作不合理，或者是对液压管的维护操作不当、进行液压管管路铺设不正确等。针对上述液压管失效原因，在具体维护和处理中，一方面应注意在安装应用前加强对液压管路铺设以及管路清洁、是否有损伤等情况进行严格检查，以防止对液压管路在飞机起落架运行中的正常使用产生不利影响;另一方面，那么应根据液压管路安装与铺设的有关要求，加强对液压管路安装的力矩以及安装后与周围结构、临近管路或接头空隙的合理控制，从而确保其安装使用标准、可靠。 3结束语 总之，对民航客机起落架维修进行研究，有利于促进民航客机起落架维修质量和水平提升，从而确保飞机的平安性，防止起落架故障对飞机起飞、着陆与停放的不利影响，具有十分积极的作用和意义。 参考文献： [1]曹文倩，何振鵬，陈相吕，等.基于民航客机主要机械结构的传动实验台的设计[J].机械设计，2023，〔A01〕：132-135. [2]李成华，韦煜萍，陈伟，等.飞机起落架锻件高效粗加工的探索与实践[J].制造技术与机床，2023，〔2〕：80-84. [3]白亚玲，胡阿林，樊智敏.某飞机主起落架上位锁间隙检测装置的改良设计[J].机械工程师，2023，〔2〕：90-91. [4]王强，刘玉科.基于SimHydiaulics的某飞机起落架液压系统建模与故障仿真[J]，液压与气动，2023，〔4〕：133-129.