2023年《安全文化》之对客运企业安全文化建设的思考.docx

对客运企业平安文化建设的思考 　　平安文化建设是通过创造一种良好的平安人文气氛和协调的人际关系，对人的观念、意识、态度、行为等形成从无形到有形的影响，从而对人的不平安行为产生控制作用。平安文化是一种独具特点的文化现象，它以人为本，以文化为载体，通过文化的渗透树立人的平安价值观和标准人的平安行为，以到达减少事故的目的。作为道路客运企业尤其要加强平安文化建设。 　　以人为本是客运企业平安文化建设的根底 　　平安文化建设的根底是以人为本、最大限度地满足人的身心健康和生命平安需要，平安文化建设的实质就是落实全员平安文化建设的责任，鼓励和约束员工全方位、全过程的参与和落实。 　　众所周知，思想上的麻痹是平安生产的最大隐患，平安知识的匮乏是对平安生产最大的威胁，消除事故隐患，必须首先消除思想上的隐患，平安防范必须首先防范对事故隐患的麻木无知。因此，客运企业应该牢固树立“以人为本〞、“攻心为上〞的观念，紧紧围绕学习贯彻平安生产法这根主线，以平安教育活动为载体强化平安文化建设，多措并举，努力提高职工队伍的整体素质。如南通汽运集团以人为本狠抓平安教育，表达了“六大特色〞： 　　第一、气氛大营造。该集团在车站、生产和办公区域、职工生活和休息场所悬挂、张贴平安标语和平安宣传画，给员工印发平安生产法教育读本、平安生产法培训讲义、驾驶员平安行车手册、平安生产宣传教材、道路交通平安培训教材，利用墙报、板报、简报宣传平安工作的重要性。平安标语和学习资料成为该公司出现频率最高、职工接触最多的宣传媒介。 　　第二、宣传大发动。通过多层次的平安报告会、发动会，大力提高干部职工对上级平安工作部署、指示精神的理解度，对集团公司平安工作目标、任务和要求的关注度，以及对本职本岗位平安职责的知晓度。 　　第三、活动大容量。经常组织平安知识竞赛、平安讲座、平安演讲和征文比赛、平安技术比武、平安实战演练等系列活动，组织员工参加平安生产签名活动，开展征集平安生产警句、漫画、书法、照片等活动，让“道路千万条，平安第一条〞、“司机一杯酒，亲人两行泪〞等平安警语在驾驶员中广为流传。 　　第四、职工大参与。该集团注重平安自我教育，组织一线职工行使一天平安监督员的职责，发动大家查找本单位和身边平安管理缺陷，为单位的平安工作建言献策，开展反思事故教训的活动，组织联系曾经发生过的事故和平安隐患，撰写平安学习心得，使平安文化教育的内涵更加丰富和深刻。 　　第五、全员大培训。组织管理干部和员工进行准军事化、封闭式培训，全面接受职业道德、职业纪律、职业平安、职业技术等方面的强化教育，不断提升员工的平安素养。 　　第六、典型大表彰。该集团把正确引导、培育塑造典型作为平安教育的重要方面，通过对各项平安专题活动及年度平安工作的评比表彰，鼓励和促进更多的群体和职工进入平安生产的先进行列。近年来，该集团对平安行车100万公里、无任何违章记录的12名驾驶员每人重奖1万元，并隆重举行仪式，邀请上级领导为他们披红挂彩，颁发平安生产标兵证书。他们还将平安先进人物事迹编印成书，广为宣传，在企业内部引起了极大的反响。高密度、高强度的平安文化建设，大大增强了职工的平安岗位意识、平安防范意识。让“我懂平安、我会平安、我要平安、我保平安〞的思想更加深入人心。 　　落实责任是平安文化建设的前提 　　建立“分级管理、按级负责、权责一致、各负其责〞的平安责任体系，是平安文化建设的重中之重。因此，笔者认为落实平安生产责任制是客运企业平安文化建设的前提，必须抓好三个方面的落实。 　　第一、落实领导平安生产责任。平安工作要落到实处，领导是关键。按照“管生产必须管平安〞的原那么，实行领导集体责任制，明确主要领导为平安生产第一责任人，分管领导为直接责任人，领导班子人人有责。企业各级领导干部以强烈的忧患意识，大局意识，站在实践“三个代表〞思想高度，自觉摆正平安工作的位置，找准自己在平安生产中的定位。企业主要领导要对开展与平安做到“两手抓、两手硬〞，在平安管理中不仅抓原那么、抓指导，更要注重抓具体、抓落实。分管领导要忠于职守，抓“主业〞、务“正业〞，全身心地扑在平安工作上，该抓的抓实，该管的管住，该协调的要协调到位。班子其他成员要做明白人、有心人、细心人，管好各自的“责任田〞，把平安工作当作“份内事〞，独挡一面，对平安工作要真抓实管。