2023年道路旅客运输业安全生产管理思考新编.docx

道路旅客运输业平安生产管理思考 道路旅客运输业平安生产管理思考 近几年来，随着民营经济的大幅增长，经营领域逐步扩大，民营道路旅客运输企业也如雨后春笋茁壮成长起来，成为区域经济开展的一个新的经济增长点。然而在民营客运快速开展的同时，由于诸多因素的影响，造成企业平安管理未能跟上，事关社会稳定和经济工作大局。如何树立以人为本的科学开展观，强化平安生产的责任意识，突出抓好平安生产，加大平安生产投入，确保经济效益和社会效益双丰收是摆在各级政府面前的一个重要课题。笔者最近对湖北XX市夷陵区民营客运企业的现状做了一些调查，欲就如何搞好民营客运企业平安管理工作，谈几点思考供大家参考。 夷陵区现有客运企业2023家，其中三级企业1家（宜昌三峡运输集团）、四级企业9家（均为民营企业）。全区60%以上的客运车辆和市场份额为9家民营客运企业所拥有，根本形成了多家客运企业互相合作、互相竞争的格局，平安生产远远好于前几年个体客运一统天下的形势，但平安管理仍然存在很大问题：一是平安管理机构不到位。少数企业平安生产管理机构不健全，没有建立平安管理网络体系，没有明确的平安第一、二、三责任人和相应的责任制，没有签订平安责任书，出了事故忙于应付、忙于推卸责任。 二是平安生产规章制度不健全。多数企业没有健全平安生产规章制度和平安操作规程，无平安教育、培训、考核制度;无平安例 会制度;无平安检查、事故隐患跟踪等制度，更没有平安奖惩事故责任追究和突发事故紧急处理预案。平安管理无章可循，往往是“瞎子过河，摸着石头走〞。 三是平安管理制度落实不扎实。少数企业制度写在纸上、贴在墙上，没有落实到实际工作上。如某企业的车辆在发车前有平安检查记载，但在当日的抽查中发现存在多处平安隐患;还有的企业半年没有一次平安例会记载，也没有平安活动日记录，更没有对驾驶员进行平安教育和培训的制度和措施。 四是从业人员平安知识和平安技能匮乏。许多司乘人员，特别是乘务员仅仅经过简单的岗前培训或根本未经培训就直接上岗，许多员工不能完全掌握平安生产应知应会知识，导致违章操作行为不断，无证上岗现象也屡见不鲜。从现场抽查的情况看，少数驾驶员不持证上岗，个别顶班司机根本没有从业资格证;大多数乘务员没有经过岗前培训，平安知识、职业道德标准严重缺乏。以上存在的问题给当前道路旅客运输平安管理工作提出了新的挑战，这些问题存在的原因是多方面的： 一是平安生产意识淡薄。少数企业在营运过程中，没有把平安生产摆在重要的位置，对“责任重于泰山〞认识模糊，单纯追求经济效益，无视平安生产，只注重经济利益，缺少平安生产意识，平安生产管理混乱;有些企业老板思想麻痹、存在侥幸心理，无视小隐患，急功近利，事故隐患不及时进行整改;更有甚者是个别企业在发生过事故之后，仍不能提高认识等，导致平安管理混 乱。 二是缺乏科学的管理经验。夷陵区的9家民营客运企业都是2022年底到2022年初组建成立的，大局部企业平安管理人员（包括企业法人、平安经理）没有从事过平安管理工作，也没有经过平安管理知识的培训，对平安管理一筹莫展，无从下手。加上民营企业的体制问题，员工成份复杂，大多是临时工，没有履行较正规的劳动合同，必要的劳动保障得不到完全保证（如养老保险、医疗保险、劳动报酬等），驾驶员流动性大，管理难度不言而喻，导致平安管理不到位。 三是吝啬平安生产投入。由于受资金制约的原因，一些企业舍不得拿出资金来进行平安管理干部的培训深造，不愿意花钱进行驾驶员、乘务员的平安教育、开展平安活动;不按规定进行车辆的维护保养，对“病车〞久拖不治;对承运人责任险的交纳存在抵触情绪;不按规定配备消防器材、防滑防冻等设备，导致平安隐患十分突出。 四是执法监督力度不够。认为民营企业经济是无上级企业，交通平安管理是公安交警部门的事情，其他部门是“狗拿耗子，多管闲事〞，导致相关部门互相推诿，没有进行有效的监督。对民营企业平安生产中存在的问题过问的多，兑现的少;布置的多，检查落实的少，问题得不到有效解决和及时纠正。同时由于民营企业行政管理体系的不完善，企业出现平安隐患或发生平安事故时，无法对其法人实行行政处分，导致平安生产管理出现“真空〞。 民营客运企业在平安生产方面存在的问题，给社会的稳定和人民生命财产平安带来了极大隐患，直接影响到区域经济的持续、快速、健康开展，务必警钟长鸣，常抓不懈，笔者认为：加强领导，提高认识，健全制度是抓好民营客运企业平安管理工作的根本前提。 企业平安管理，是贯彻落实中华人民共和国平安生产法的重要内容，民营客运企业平安管理是一个新的课题。相关部门都应该进一步加强领导，提高认识，坚持一把手负责的制度，要把平安管理工作，作为实践“三个代表〞、保持共产党员先进性的具体表达，作为落实“三个代表〞的具体过程来认识。企业要制定科学的、切实可行的内部平安生产管理规定，对平安管理机构、平安管理人员和驾驶员等平安职责作出具体规定，要完善平安生产岗位责任制、平安生产操作规程、平安生产教育、培训、考核制度、平安例会制度、平安活动日制度、平安生产检查制度、平安生产奖惩制度、平安事故报告等制度。建立健全平安档案管理制度、平安生产统计制度等。制定突发事故紧急处理预案，杜绝各类事故的发生，逐步建立平安生产的长效机制。 强化教育，加强培训，严格制度是抓好民营客运企业平安管理有效途径。人是道路交通事故预防中的决定性因素，平安管理人员的管理水平和从业人员的素质直接影响到客运运输平安。平安管理部门要加强对企业法人和平安管理人员的平安教育和 培训。企业法人在取得平安生产资格证前方可任职，平安员通过培训考试合格取得资格证后才能上岗。 客运企业要对从业人员“严把二关〞。严把司乘人员的准入关，通过严格审查、统一考试、考核和岗前培训，筛选优秀的驾驶员，在平安培训考核合格后才能上岗;严把从业人员的日常教育关，通过多种渠道和方式，组织从业人员学习平安生产法律、法规和平安操作规程，努力提高平安技能，提高驾乘人员的综合素质。