2023年我国物流业发展面临的问题与对策.doc

我国物流业开展面临的问题与对策 ：国民经济各个领域的物流经济活动从横向构成了物流产业。“十五〞期间，国民经济进入新一轮增长期，我国物流需求也出现持续高速增长的局面，社会物流总额规模持续扩大。目前，我国物流业开展面临的问题为：物流领域的资源浪费现象严重；物流活动的诸多环节造成了对环境的危害；物流研究缺乏整体观念，对可持续开展背景下的物流理论与实践不够重视。我国物流业可持续开展的具体措施：制定政策法规；更新观念，加强宣传；企业经营战略与环境保护结合；建立废弃物回收利用的循环物流；建立物流信息系统。 关键词：物流，经济，可持续开展，绿色物流。 介绍 物流是物品从供给地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等根本功能实施有机结合。 在辞海中，对于“产业〞的解释为“各种生产、经营的事业〞。产业经济学将提供相近商品或效劳、在相同价值链上活动的企业群称作产业，提供相同商品或效劳的假设干企业称为行业。 结合物流学科的理论研究和实践活动，我们对物流产业的定义为：物流产业是指物流效劳活动的所有企业的总称。 物流涵盖了全部社会产品在社会上与企业中的运动过程，涵盖了第一、第二、第三产业和全部社会再生产过程，因而物流业是一个非常庞大而复杂的领域。从社会再生产的角度来看，国民经济全部工农业产品生产过程和制造过程，除了在加工和在生长的时间以外，全部都是物流过程的时间。从社会再生产的流通角度来看，全部转化为商品的工农业产品，都需要通过物流来实现资源的配置。 国民经济各个领域的物流经济活动从横向构成了物流产业。这个产业由铁路、公路、水运、空运、仓储、托运等行业为主体组成，同时还包括了商业、物资业、供销、粮食、外贸等行业中的一些领域，还涉及到机械、电气化中的物流装备生产行业和国民经济所以行业的供给、生产、销售中的物流活动，事实上，社会分工和国际分工的开展不断改变各国和地区的产业结构。产业的形成、开展和替代使产业结构处于变动之中，从而推动产业水平的不断提高。从目前我国具体的物流产业来考察，物流产业从广义研究应包括以下内容：〔1〕物流根底业，〔2〕物流装备制造业，〔3〕物流系统业，〔4〕第三方物流业，〔5〕货主物流业。但是国内外大多数国家对物流产业GDP的分行业统计分析时只局限于后三个行业，因此物流产业也可狭义地理解为有物流系统业、第三方物流业和货主物流业构成。 “十五〞期间，国民经济进入新一轮增长期，我国物流需求也出现持续高速增长的局面，社会物流总额规模持续扩大，比“九五〞时期增长了近1.4倍，年均增长23%。扣除价格因素，需要运输、装卸等物流效劳的实物量年均增长15%左右。这一速度明显快于“十五〞时期GDP增长9.5%的水平。一方面说明我国物流开展正处在高增长时期；另一方面也说明社会经济开展对物流的依赖程度明显增大。根据测算，1991年单位GDP对物流需求的系数为1:1.4，到2023年已经上升到1:2.64，这说明目前我国没单位GDP产出需要2.64个单位的物流总额来支持，比1991年提高了一倍多。从开展的趋势看，社会经济开展对物流的需求不断加速。“八五〞时期单位GDP对物流需求的系数平均为1:1.54，“九五〞时期上升至平均1:1.58，“十五〞时期更是提高到1:2.18，明显高于“八五〞和“九五〞时期的水平。 据推测，我国的物流需求高速增长期将持续10~15年的时间。特别是“十一五〞时期，我国正处于工业化中期和调整经济结构、转变经济增长方式的关键时期。而现代物流作为生产性效劳业向生产、建设、贸易等领域延伸，是调整经济结构，转变经济增长方式的重要内容。随着国民经济的稳定快速开展，随着进出口贸易的进一步扩大，物理需求的规模还会继续扩大。随着我国生产力水平的提高，以整合交通运输、仓储、配送等环节于一体，实现企业与社会本钱最低、效益最大的物流业与互联网经济一起被人们当成“新经济〞的重要内容，被广泛地称作第三利润源。 目前，我国物流业开展面临的问题为： 1．物流领域的资源浪费现象严重 我国物流业目前仍然以传统物流方式为主，而且由于我国企业长期以来受条块分割及“大而全〞、“小而全〞的思想束缚，大多自建车队、仓储设施，这种企业自办物流模式投资大，但规模效益低，造成物流资源的闲置与浪费。此外，由于缺乏必要的产业引导和规划，时下许多地方正热衷于建各类物流园区、配送中心和立体仓库，这无疑会加大物流资本存量，与开展现代物流、提高整个社会效益的目的背道而驰。 2．物流活动的诸多环节造成了对环境的危害 物流活动的诸多环节对环境造成的危害主要表现在两个方面：物流系统正常运行时所产生的废弃物对环境造成的损害，这些废弃物包括物流设备如运输工具、仓储器具等在工作过程中排放的废气、废水、噪声以及物流过程产生的废弃包装材料以及物流设备报废等；物流系统在异常情况下产生的物质泄漏而造成的环境污染，特别是一些化学危险品的物流活动所产生的物质泄漏可能造成严重的环境破坏。 3．物流研究缺乏整体观念，对可持续开展背景下的物流理论与实践不够重视 虽然在北京亚太国际物流会议上提出了可持续开展与物流问题，但此后的研究工作进展不大，未能突破绿色物流、绿色供给链管理等概念。研究成果主要是针对物流系统某些环节的单项技术，缺乏可持续开展的整体思想的指导。一方面研究工作着重于研究物流与环境问题，而无视了物流与资源消耗，物流与社会开展等问题的研究；另一方面，目前研究工作大多将资源与环境作为外生变量来加以分析，以寻求一些缓解物流与环境两者之间矛盾的方法，并未将资源、环境、物流与经济建设、城市建设等问题作为一个整体来进行考虑。 事实上，物流系统是与外界环境密切联系的复杂的、动态的、开放的大系统，同时它又是联系生态系统与经济系统的重要桥梁。而我国目前的物流理论研究侧重于建立高效运行的从原材料供给到商品配送的单向物流系统，其核心思想是建立需求拉动的供给链系统及企业内部生产物流系统。由于单向物流系统运行所需要的原材料取自生态系统，而其运作过程中所产生的废弃物又排放到生态系统，生态系统对这些废弃物又具有吸收、分解、再生等处理功能。因此，一个完整的物流系统应该是一个涉及生产、分配、消费三大领域，包括经济系统和生态系统的循环物流系统。目前只注重物流的经济效益而无视了物流对社会系统及环境系统的作用与影响的研究方法，是不符合可持续开展原那么的，造成现代物流循环在理论研究上的阻塞现象。 进入21世纪，人类面临着资源短缺、环境恶化、人口膨胀等重大危机。作为大量消耗能源、燃料，也以噪声、废气严重破坏环境的物流业，在开展上必然面临很大的制约，因此，物流业必须把“可持续开展〞作为自己“追求和理应承诺的主要目标〞。物流是社会再生产中的重要一环，物流过程中不仅有物资循环利用、能源转化，而且有价值的转移和价值的实现，因此，物流涉及了经济和生态两大系统。可持续开展是一项经济和社会开展的长期战略，它的提出并不是根据某些人的主观意志，而是历史开展的必然。我国现代物流系统的开展必须找准自己的开展方向，使有限的自然资源得以充分利用，并有利于保护生态环境，它是我国实现可持续开展的必由之路。 可持续开展是一项经济和社会开展的长期战略。在具体内容方面，可持续开展主要涉及资源和生态环境可持续开展、经济可持续开展和社会可持续开展三个方面的协调统一，要求人类在开展中讲究经济效率、关注生态安全和追求社会公平，最终到达人类生活质量的提高。首先可持续开展以资源的可持续利用和良好的生态环境为根底；其次，可持续开展以经济可持续开展为前提；再次，可持续开展问题的中心是人，以谋求社会的全面进步为目标。 〔一〕物流与经济的可持续开展 物流与社会经济的开展是相辅相成的。在经济的高度成长期，经济的开展会产生对科技咨询总量增长的要求，物流成为社会经济开展的支柱。 1．物流产业的开展将成为21世纪经济开展的一个重要的产业部门和新的经济增长点 物流产业可以为全社会提供更为全面、多样化的物流效劳，并在物流全过程及其各个环节实现价值增值。相对于产品的生产过程而言，物流效劳创造的是产品的空间价值和时间价值，是产品价值的重要组成局部。因此，物流产业是国民经济中创造价值的产业部门，并随着各国经济的快速开展和经济体制改革的不断深化，物流产业将出现加速开展的趋势，其在国民经济中的地位将不断提高，已成为国民经济中的一个重要组成局部和新经济增长点，并正在成为全球经济开展中的热点和新的经济增长点。 2．物流产业的开展将从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益 物流产业通过对各种物流要素的优化组合和合理配置，实现物流活动的高效率，从而从整体上改善国民经济的运行效率，直接提高全社会的经济效益，可以实现社会物流总本钱的降低。 3．物流产业开展将促进国民经济各产业部门的健康开展 物流产业开展促进制造业降低产品本钱，提高经济效益的同时，调整传统的“大而全、小而全〞的经营组织形式，有助于制造业企业提高核心竞争能力。物流产业的开展能够促进新型商业企业和业态形式的开展。物流产业能够促进运输效劳方式的创新和传统运输企业的开展。 4．物流产业开展对提高国家国际竞争能力有极其重要的影响 兴旺的物流产业和根底设施有助于改善投资环境，吸引更多的外国企业和国际资本，进入本国市场。在各国经济融入世界经济一体化进程加快的背景下，无论是在国际市场还是在国内市场，各国企业都面临着巨大的、全方位的国际竞争压力。加快本国物流产业的开展已经不仅仅是强化物流领域的竞争能力的问题，更重要的是，为所有的本国企业和整个国民经济创造一个高效的物流环境，提供高水平的物流效劳，从整体上提高本国企业和整个国家的经济竞争能力。 〔二〕物流与环境的可持续开展 1．物流与环境的关系 在高速经济成长时期，经济开展最受重视，因而物流与经济开展具有密切的关系；近年来，物流逐渐从产业物流向产业与消费物流的双向开展，因此，物流的关联领域得到了扩大；而未来，除了从经济开展和消费生活开展的角度推动物流的深化，我们还必须站在环境共生的立场来不断推进物流业的全方位开展。 2．绿色物流 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，减少资源的消耗，使物流资源得到最充分的利用。 3．绿色物流的开展 绿色物流从环境的角度对物流体系进行改良，形成了环境共生型的物流管理系统。从绿色物流活动的范围来看，它既包括各个单项的绿色物流作业〔绿色运输、绿色包装、绿色流通加工等〕，还包括为实现资源再利用而进行的废弃物循环物流，是物流操作和管理全过程的绿色化，包括绿色的储存和装运、绿色的包装和再加工、绿色的信息搜集和管理。 我国物流业可持续开展的具体措施： 1．制定政策法规 物流立法势在必行，必须通过法律加强物流管理，构筑绿色物流的开展框架。我国政府应借鉴兴旺国家的经验，制定相应的政策法规，控制物流活动中的污染发生源，限制交通量，控制交通流。 2．更新观念，加强宣传 政府应把绿色物流作为全方位绿色革命的重要组成局部，确定绿色物流的开展方向。同时，加强绿色理念和经济可持续开展思想在社会上的宣传力度，支持绿色物流问题的研究。提高人们的环保意识，促进消费者进行绿色消费和绿色享用。 3．企业经营战略与环境保护结合 企业物流和物流企业必须从保护环境的角度制定其经营管理战略，将经营战略和环境保护有机联系起来，积极推进绿色物流。企业物流和物流企业必须选择绿色运输策略，通过有效利用车辆，提高配送效率，改变运输方式、使用“绿色〞运输工具、提倡绿色包装、开展绿色流通加工、集中处理流通加工中产生的边角废料来减少对环境的污染。 4．建立废弃物回收利用的循环物流 大量生产大量流通大量消费的结果必然导致大量的废弃物。废弃物处理困难，会引起社会资源的枯竭及自然环境的恶化。21世纪的物流必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。 5．建立物流信息系统 信息活动是通过收集与物流活动相关的信息，使物流活动能有效、顺利的进