2023年对逃交通行费专项治理行动的经验交流.docx

对逃交通行费专项治理行动的经验交流 对逃交通行费专项治理行动的经验交流 逃交专项治理行动正在如火如荼中进行着，作为一名基层收费班长，如何加强收费现场逃交车辆的管理，我有一些小经验想和大家共同分享。 一、加强认识成员配合 1、充分利用班务会时间，共同学习高管局、石安处相关文件，吃透文件精神，为逃交通行费专项治理行动顺利开展奠定根底。与班内成员加强沟通，充分了解收费过程中出现的问题，大家共同讨论，寻找最正确处理方式，形成共识。 2、加强和其他班长沟通，取长补短，到达信息共享。 二、特殊情况的处理 1、绿通车辆。保证二人多点式验货，严格按照上级要求拍照留存，确保所载货物符合绿通标准。 2、超限车辆。大吨位车辆及时上报监控分中心核对上路信息，并进行口头询问。特别是对近途大吨位车辆进行登记，下班后交由票证室核查。 3、假证车辆。针对假证件（行车证、工作证）车辆不能确定的，拍照并报告值班站长核查，做好备案。 4、车型争议。以行车证为准，上下路做好车型判断核查，收费过程中需降车型时，必须班长现场核查同意并做好记录。 5、免费车辆。禁止私放人情车。但凡需要免费的车辆必须班长现场核查两证（行车证、工作证），经班长同意前方可免费放行并做好记录。 6、复称车辆。车流量大时，有计重争议的压证压钱开出车道，待不影响其他车辆通行时再进行复称。 三、勤观察勤分析 根据来往车辆，开展站口特殊车辆摸排工作，针对绿通车、近途货车、车头等特殊车辆进行相应了解，确定来车方向，练就火眼金睛，勤于观察，勤于分析，从车辆源头抓起。遏制不法分子，防止通行费的流失。 四、加强联动信息共享 积极与地方派出所、高速巡警、路政部门联系沟通信息，建立联动机制，维护站口秩序。通过多种信息渠道开展逃交行动。如建立各站收费班长qq群、微信群，拓展信息渠道，加强配合，确保追逃工作取得实效。 第2页 共2页