2023年参观造船厂社会实践体会.docx

参观造船厂社会实践体会 篇一：暑期船厂社会实践报告 暑期船厂社会实践报告 每一位大学生都将会接触的两个字——实习。实习是一名大学生初步窥测这个社会的第一步。一份好的实习岗位也是你事业成功的第一步，实习对每一位初入职场的新人而言都是及其重要的！它将从思想和行动中改变你，改变的的思维、改变你的适应、改变你的态度，开阔你的视野，增长你的知识。特别荣幸，在大学的最后一个暑期里，我拥有那么一个时机，参与这次的实习。 一、实习单位 漳州一帆重工，是厦门船舶重工股份的战略合作企业和分段制造专业基地，是福建省唯一具有桥梁钢和大型重型钢构造件消费、制造、运输才能的厂家，也是目前东南沿海规模最大、设备最完善、消费才能最强的船舶分段制造厂家。 二、实习主要过程 由于初到公司，加上所学专业与实习岗位不同，因此，刚到的那几天，总是彷徨无措。杨姐看我总是一个人傻傻的站在那，显得那么的无助，轻声说：没事，刚来都如此，事实上平时也不用干什么，你先跟办公室的其他两个女小孩学学，平时有什么不明白的能够咨询她们。她们会告诉你如何做。这才找到了我的“立身之所〞，在她们的协助下，我的实习生活开场了。 第一天上班，内心没底，既感到新鲜又紧张。“本人要干什么？我能够做好么？〞这是一个生疏的环境，这里所接触到的事物是学校里所没有的，这里有学校学不到的实践根底；同时这里也有上级的压力，万一做不好，那是会随时遭到批判的。尽管一帆是XX年底成立的，属于一个成长型企业，但是，里面人员配置等都特别完备。就如我所在的人力资源部，这里有一名统筹全局的经理，一名日常工作负责人，一名办理人员考勤等事项，一名负责人事材料治理等，一名负责招聘事宜。由于公司临时接了单，扩大了消费，人事部的任务与事情也变多了，除了利用网络招聘，还有现场招聘等方式，因此平时除了办公室的事情外，我们还多了一项外出招聘的任务，由于人员需求量大，几乎每天都有 会有两名员工到各个乡镇上现场招聘，发发传单扩大知名度，跟当地人民介绍我们公司的人员招聘情况等等。所以在办公室也不闲着，我们主要是负责接待前来面试的人员，指导他们填写人事材料，或者适当的协助询咨询下前来面试人员的一些详细情况。记得刚开场的时候，什么都不明白，手忙脚乱的，还帮了不少的倒忙。还好部门里的同事都挺好的，在她们的协助与鼓舞下，慢慢地我能够有条不紊的接待他们，沉着的与前来面试的人员交流，理解一些根本情况，减少经理的负担，节约一些时间。 一周后，关于公司的一些招聘流程或者是入职事项已经有了一个大致的理解，我的工作内容也相应的增加了一些：接待面试人员，介绍招聘工种及薪资，讲解公司文化与制度及福利待遇，办理入职手续等等。在我实习的第12天带我的那位姐姐生病请假了，这是一个考验我实习成果的时机，除了一些公司部门协调通知等事情，其余工作都只能靠我一个人去完成。尽管平时看着别人在做，感受是一名小学生都会的工作，但是当事情真正落到你的头上时，才觉察事实上事情并没有那么简单。首先要与医生联络，面试合格人员体检是否合格，然后再与安保部门联络，平安教育是否过关，然后才是合同等材料的填写；填写完成后，还得在中输入记载好，把工作交接给下一项内容的负责人。公司的招聘录用制度有严格的要求，必须按步执行，体检没有合格，那么下一项也就没有执行的必要了。这也让我明白，最好的工作状态是有预备的工作，即便有变化，也不至于手忙脚乱，一乱就容易出错，当你有预备时，也就不会那么慌了。 在询咨询面试人员的时候，通过观察学习同事们的交流方法，沟通技巧，让我明白一个要想或得材料的前提是对方对你的话题有兴趣，只要对方翻开了话夹，那么接下来的工作你只要细心倾听，适当的提咨询就好，这关于双方的交流都是特别有协助的。我的谦虚学习得到了公司的认可，由于要提早返校，不得已提早终止了我的实习，在一帆的最后一天，部门举行了一个欢迎会，作为实习生，我感谢他们的协助，感谢公司给我的这次实习的时机。会上，经理咨询我：今后有什么打算？假设你觉得我们公司不错的话，欢迎你下次过来正式上班，顺便把给了我张实习证明书。8月13日，为期短短的半个月实习完毕了。 篇二：暑期船厂社会实践论文 暑期船厂社会实践论文 船舶1011班 2023221003安璐2023123010赖剑文2023220228郭欣玥 ：上海是我国最大的城市，也是一个环境优美、充满着现代化气息的海滨城市，同时，上海也是我国大型造船企业的基地，上海的船厂是全国顶尖的造船厂，代表着中国的技术，为我们的实习提供了特别方便的场所。 关键字：上海 船厂 参观 码头 实习关于我们船舶与海洋工程专业的学生来说是特别重要的一个课程，我们能够在造船厂和修船厂学到特别多有用的东西，因此我们在大二下学期期末来到上海开场了我们的实习之旅。2023年6月25日，我们船舶10级全体同学在两位专业课教师的带着之下，来到了漂亮的东方明珠——上海。上海是我国最大的城市，也是一个环境优美、充满着现代化气息的海滨城市，同时，上海也是我国大型造船企业的基地，上海的船厂是全国顶尖的造船厂，代表着中国的技术，为我们的实习提供了特别方便的场所。 学校安排我们四天的实习时间，这四天我们依次参观了江南造船（集团）有限责任公司、外高桥造船、沪东中华造船（集团）有限责任公司，以及海军4805厂。下面就这次实习做下总结，希望通过总结能够使本人再次回想起当时的情景，同时也能够再次熟悉学过的内容，理解本人的缺乏之处。 一、江南造船（集团）有限责任公司 江南造船（集团）有限责任公司是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创立于1865年，历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司〞。2023年6月3日，江南造船胜正式入驻中船江南长兴造船基地。中船江南长兴造船基地地处长江口长兴岛，占地面积约580万平方米，岸线长度约为3800米，主要建立内容包括四座大坞、17座舾装码头，规划纲领为民用船舶年造船才能450万吨，是目前国内规模最大、设备最先进、消费品种最为广泛的现代化造船基地。 6月26日早上我们乘车到江南造船厂，一般来说大型国有企业的船厂都是有特别严格的保密措施的，船厂的大门有拿着枪支的保安人员，我们被要求待在车里不能随意走动，没过多久厂里有负责人出来和教师交流后，才让我们开车进入厂里。相信这是大局部人第一次到船厂，想来特别多同学的第一感受确实是——大，而且和我们脑海中工厂的概念是有特别大的差异的。一提到工厂，我想大多数人就会想到应该是和城市里随处可见的建筑工地差不多，是特别危险、脏乱不堪、条件十分艰辛的。然而江南造船厂给我们的感受却像是一个小型的社区，有宽敞的道路，道路上也十分的洁净，两边有绿化带，一块一块的区域有特别明显的划分，显得仅仅有条。厂里面的建筑也特别多，有办公楼、住宿楼、餐厅、车间等等。由于我们今天日程安排是先学习有关江南造船厂以及船舶行业的相关知识，因此我们只能在车内蜻蜓点水的先大概路过了一下船厂的小局部区域。 在会议室里，有几名相关的船厂负责人给我们发放了江南造船厂的简介。随后他们也做了十分详细的介绍，其中，另我最没有想到的是，工人们吃、住都在工厂里，他们就像学生一样是住公寓楼，公寓楼下面停靠着特别多的自行车、电动车、汽车，船厂有超 1 市、健身房等等设备，工人上下班也是有车接送的，而且还有超市和健身房等等。然后我们还看了江南船厂的有关视频，包括开展历程、船舶的相关搭建。最后他们还答复了同学们最关心的人才招聘咨询题，说明了江南需要哪一类型的人才，招聘是的侧重点。早上的时间我们确实是在会议室里度过的，期间还发生了一段小插曲。由于昨天晚上我们特别迟才到达上海，再加上同学们昨晚有些兴奋，导致大家坐在会议室的椅子上有些昏昏欲睡。尽管我们大家都不断的告诉本人不能睡，但是眼皮确实是挣不开，对此我们大家也感到十分的抱歉。不管是什么理由，毕竟这是对船厂相关人员的不尊重，同时也让我们的带队教师有些难堪了，之后回去我们也听取教师的教训检讨了一番，端正了本人的态度。 在午饭过后，天公不作美，雨不但没有听反而更大了，船厂负责人和教师们商量后决定，出于平安考虑，不带我们实地参观工厂和码头，而是去船厂的历史展览馆参观完后就完毕今天的实习了。为此同学们都不禁有些绝望，只好期待着第二天的实习能够让我们到码头去参观了。 二、外高桥造船 在外高桥首先让我们震撼是的是成立到如今仅13的时间公司开展到如此宏大，人事部领导给我们放映了公司的主要情况和优势船型，以及开展过程，外高桥人的智慧与行动制造了新的造船行业，其中在位于南海建立的国内首艘3000深水钻井平台985工程让我们明白了外高桥的实力。领导还与与我们互动目前的造船方式，自金融危机以来，造船企业就面临三个咨询题，一是产能过剩，二是订单锐减，三是融资困局，使得大多中小行企业面临破产，这几天将面临造船业的寒冬，领导还教会我们如何去面对造船来校招聘的方法，要镇定，充满自信，做好预备。 饭后我们去参观了外高桥的船坞和船台，在现场我们看到了如此宏大的船摆放在我们面前，我们感到特别骄傲，能成为一位造船人，我们沿着船坞绕了一圈，有800吨的龙门吊和各种中小吨位的龙门吊，理解到船的制造与交付出船的过程，我们还在外高桥平安知识博物馆看到各种设备的使用与防护，比方涂装时带的防毒面罩，专用的现场鞋，灭火器的使用等，我们观看了大量的平安事故的案例，造船过程是相当具有危险性的，我们要按照平安的步骤进展开工制造。 作为特别年轻的一个造船企业来说，外高桥有他特别多的优势。他们不管是在年创收入上依然造船吨位上在国内都算是龙头。由于年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和治理方式都是如今世界上领先的，造就外高桥培养出了大量造船界治理人才，外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的特别细，每个工作部门分别负责本人的一块，U型制造基地，分工明确，正由于如此，在其企业里面竞争是特别剧烈的。 三、沪东中华造船 沪东中华是目前在全国造船行业里面前列的企业之一。在沪东通过领导给我们讲解船厂的历史，我们理解了他的开展过程，明白了不管作为一个企业也好，一个人也好，假设他要开展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽本人最大的努力来为本人的今后打拼。 作为一个大型的综合企业，她有特别多的分支，在国家困难的时候，靠本人的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使本人的世界造船界有了本人的立足之地。沪东的特别多船型都是世界上特别有名气的，在黄浦江上我们远远看到LNG船，这种船具有高技术性，高附加值的船型。教师说它们的研发事实上都是从零开场的，靠的是师傅们艰辛的努力换来的。作为一个国家级大型企业，她有本人的任务，为社会培养了特别多造船行业的精英，如今该厂既承接世界各大船东的造船要求，又在为国家造军船，在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰，也让我们现场感遭到了沪东在为我们国家做的奉献。 我们还参观了各个车间，在里面我们看到了正在加工的分段。“纸上得来终觉浅， 2 绝知此事要躬行〞。在来了船厂之后我才明白本人对所学专业知识的掌握是远远不够的，还有特别多的的知识和技能等着我去学习和探究。关于船舶的构造，事实上在课堂上教师已经讲得特别详细了，但是等真正见到了船，这是什么，那是什么，却又是模模糊糊，没有确信的答案。如此的参观实习使我们对本人学过的知识更加的立体化，也更直观，我们在车间还看到了各种先进的焊接技术。我们认识到什么是PSPC。沪东的开展没有秘诀，只做好了两件事：一是换位考虑，站在船东和供给商的角度考虑咨询题；二是严格操纵产质量量。后面我们从网上理解到沪东中华与船东“关系好〞是出了名的。对船东，沪东中华的内心一直怀着深沉且复杂的感情，沪东人永远记得，在公司最困难的时候，船东们竭尽所能施加援手，与其共渡难关；曾经，沪东中华“最好的船东〞对某艘船提出千条质量修正意见意欲弃船而与该公司对簿公堂。尽管沪东中华最终赢了官司，但他们也开场反思––船厂与船东的“好关系〞不仅仅是一种友情，更