2023年城市与街道的发展与改造.docx

城市与街道的开展与改造 【】 传承中国古代街道与城市向多样化、文脉化和可持续化的开展方向，借鉴国外对街道建设的理论与实例，总结出街道重点应是保持街道的生机与活力，确保行人的平安与舒适.提高交通的可达与有序，延续街道的文脉与记忆，维持街道的和谐、可持续开展，以期对我国现阶段街道开展与改造提供更多的借鉴和启示。 【关键词】 城市、街道、文化传承、改造、可持续 城市与街道的开展是一个历史进程，从早期平易近人的小城镇到现在庞大的现在都市，经历了漫长的时间和巨大的变革。这种变革是社会生产力开展和人民群众对更高质量生活追求的结果。但是置身于高楼林立和宽阔街道的现代都市中，让人感到的却是压迫与冷漠。在现代城市越来越兴旺的同时，城市的空间也逐渐破碎，不管是传统的建筑学思想还是影响现代城市开展的现代主义思想，都把对城市的关注点放在了建筑上，而街道随着现代城市的开展逐渐被“蚕食〞。城市街道空间作为人类必不可少的生活场所和公共舞台，如何有序地处理城市与街道两者之间的关系并使之和谐开展，已成为当今城市街道改造的首要工作。 一、城市与街道的开展 1城市与街道的产生 城市是由人类创造出来的最复杂、最伟大的艺术品，是人类文明的结晶与集中表达，礼记﹒礼运篇记载的“城郭构池以为固〞是现今发现的对城市最早的记录。从历史学的研究来看城市的起源，首先随着农业的出现而逐渐产生了固定的居民点，之后随着生产力的不断进步，农业开展并产生了剩余产品和剩余劳动力，这些劳动力转而形成了商人、手工业者、僧侣等，他们的聚集就出现了城市。 城市街道是城市空间的主要构成空间，街道随着集市的形成而产生，由多种形式的各个建筑实体围合而成。街道的功能也由最初的交通开始，到沿途进行的集市交换商品，进而逐渐融入政治、经济、文化、艺术等多种元素，直到今天的城市街道已经成为了多功能活动集合的线性城市生活空间。 2中国城市与街道的开展 中华民族的筑城历史悠久，春秋战国时期已有了完整的记录，如礼记﹒考工记中记载“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社、前朝后室，市朝一夫〞。从中可以看出那时古人就已经认识到街道的组织与尺度，是表现城市空间系统和社会等级秩序的重要手段。秦代咸阳城，对道路的建设有了很高的见解：类似高架道路的“复路〞、全封闭式的“甬道〞，还出现了隧道、地道的建设。汉都城每边由三个门，每个门有四条车道，每个车道宽为1.5至1.7米，街道经纬交错、平整端直，说明城市街道的布置形成了棋盘式布局。隋唐长安城的道路系统在古代建筑中堪称经典，朱雀大街是城市中轴线上的主要干道，大街东西两侧还设南北向主干道5条，纵横交错的主干道，将全城分为12023个里坊。北宋汴梁在城市道路建设方面，出现了主干道和次干道纵横交错、相互贯穿的道路交通网，这表达了因地制宜、规划与随意开展的特点。明代南京城，道路建设实现了人车别离。走入近代，由于列强的侵略，中国的城市规划传统遭到了中断。到了现代，由于经济的爆发式增长，城市建设也得到快速的开展，然而道路系统并没有跟上急迫的步伐。随着城市化的开展，汽车“蚕食〞城市的现象越来越严重，街道活力随着尺度的增大而流失，街道交通随着不合理的设计而无序，街道环境随着车辆的增多而恶化。“人行道不知起自何方，伸向何处，也不见有漫步的人。快车道那么抽取了城市的精华，大大地损伤了城市的元气。〞现代城市模式对汽车交通的过度偏爱，造成了城市中街道、空间的不和谐和人性的缺失。由于过分追求等级化和功能化布置，城市空间的地域性特征逐渐消失，街道空间蜕化为纯粹的交通空间。这不仅破坏了城市街道生活的多样性和丰富性，最终导致了城XX县区化和街道荒漠化的出现。 二、国外城市街道改造的理论与实践阐述 随着国外城市街道的不断开展，其理论体系在日益完善。这些理论成果主要表现在街道形态的改造以及街道的和谐持续开展。1街道形态的改造 1979年日本当代建筑师芦原义信在街道的美学中把形态视觉结构的图形和背景理论运用到街道景观研究中，从水体、绿化、色彩、街道的比例等方面分析街道空间，为街道记忆空间的更新进行了理论阐述。日本学者南博文和马场健彦针对亚洲文脉下的高密度城市街道环境，提出“亚洲城市主义〞，关注“街道社会生态〞，并特别强调“社会即景〞，倡导为高密度城市环境作契合文化内涵的设计。1962年哥本哈根提出“步行或步行优先的原那么〞，市中心最拥堵的stroger街道改造成示范步行街（如图1）。到1996年止，哥本哈根完成了市中心区主要街道和广场的步行区域建设，步行街总长3.66km，约9600m2的土地面积被辟出用于人们的公共活动。 2街道的和谐可持续开展 1994年英国学者chrisbradshaw提出绿色交通的新理念。1996年英国规划师j.c.moughtin在greendimensions提出可持续交通应优先开展步行、自行车和公共交通，强调可持续交通系统的设计、开展和管理过程中公众参与的必要性。德国从1980年开始鼓励“非机动车系统的建立〞，大多数城市将居民区的车速限制到30km/h以下，并通过变窄街道、拓宽人行道和非机动车道等策略来削减交通量，吸引交通分流到步行和自行车等出行方式上，通过限定速度来确保行人和骑自行车人的平安。 三、对于现阶段城市街道的开展方向 1保持街道的生机与活力 城市街道改造中街道活力的保持不仅与道路交通规划有关，而且与街道空间的处理、城市社区的建设、临街商业店面规划、道路绿化景观设计等都有着密切的联系。老建筑是城市多样性的一个必需成分，对于城市是不可或缺的，如果没有他们，街道和地区的开展就会失去活力。这里的老建筑包括很多普通的、貌不惊人的、价值不高的老建筑和一些破旧的老建筑。城市需要各种各样的旧建筑来培育多样性的混合用途。“街道不仅仅可供进出，同时又是社交表现的舞台〞。街道两边建筑临近空间的渗透性和开放性可以保持街道景观的视觉连续性和丰富 2街道空间的活力，创造出富有生机的引人入胜的场所与人性化街道空间。 2延续街道的文脉与记忆 全球化的浪潮对特色文化的冲击，导致街道景观更新设计中的文化表现手法偏于流俗。街道两侧建筑的色彩、材料、形式等方面过于雷同，缺乏可识别性，致使“千街一面〞的现象出现在各个城市中。这些逐渐丧失地域特色和日益平庸的街道面貌导致了人们对街道环境归属感的淡化。特定的道路可以通过许多种方法变成重要的意象特征，而“典型的空间特性能够强化特定道路的意象〞。首先，城市街道改造与更新过程中应尊重历史，保持历史文化的延续性，不能割裂历史文脉，片面地追求全新的形式。城市街道景观作为人类物质文明和精神文明的载体，是随着历史的不断开展而变化的。其次，街道的更新设计要融合地理环境、社会习俗、文化艺术、风土渊源等特征，从城市的文脉背景中吸取传统文化的优秀内涵。通过景观再现、借鉴转化、抽象表达、比照融合、隐喻象征等手法来表现街道的文脉特征，还可以从当地的历史典故、民间传说、名人文化等方面提取元素作为街道雕塑或其他公共艺术的创作灵感。最后，通过街道建筑语言、路面铺装、街道小品、户外广告、绿化、标识等元素来构筑街道特有的景观意象，使文化主体直接参与街道文脉景观的表达。 3维持街道的和谐与可持续开展 街道的和谐与可持续开展包括人与街道的和谐、人与自然的和谐和人、街、车三者之间的和谐与可持续开展。生态设计中绿色街道和绿色交通的开展不仅缓解了街道的大气污染、噪音污染和水质污染，还可以提高道路交通系统的高效性和持久性。此外，街道家具的“集约化〞布局、道路材料的环保型选择、街道绿化物种的外乡性和生态性都是街道更新中可持续开展的重要组成局部。街道绿化的生态设计、立体绿化等能极大地消除汽车尾气和街道烟尘给人带来的危害，给街道上的行人提供一个凉爽的通道。随着高科技的开展，数字化技术的应用、智能化管理、生态控制等方面起到了越来越重要的作用。如街道改造中对太阳能的利用，对水的循环利用，对温度、湿度调节的数字化控制等方面都在进一步的探索中。 四、总结 纵观国内外城市街道的历史演变过程，设计模式以符合人的行为、心理、空间品质、可持续开展的设计理念为根底，兼顾车流的高效通道与环境的生态平衡。总之，在城市街道改造与更新过程中应综合考虑各方面因素，合理利用土地、人力、物力等资源，促进街道与城市整体环境的改善，实现人、车、街三者的和谐有序开展，进而实现整个城市乃至区域的交通、环境、资源、生态的和谐与可持续开展。 参考文献： [1]、城市设计理论与方法.武汉大学出版社.[2]、[日]芦原义信.街道的美学[m].尹培桐，译.天津：百花文艺出版社，2023.[3]、[日]南博文，马场健彦.包志禹，译.亚洲城市主义——公共街道中住区生活的动态性之解读[j].建筑学报，202223.[4]、柴威彦.城市空间.上海大学出版社.2022.[5]、扬子葆.街道家具与城市美学.艺术家出版社.2023. 3 第二篇：城市街道景观改造理论与经验城市街道景观改造理论与经验 一、XX市人民政府办公室关于印发市区主要街道市容环境整治实施方案的通知（办字（202223）19号） XX县区、XX县区、XX县区人民政府，开发区管委会，市政府有关部门： 市区主要街道市容环境整治实施方案已经市政府研究同意，现印发你们，请认真遵照执行。 二〇〇九年三月六日 市区主要街道市容环境整治实施方案 城市主要街道是展示城市形象的重要空间，反映了城市建设和管理的总体水平。进行城市主要街道市容环境整治，是全面提升城市品味，展现现代化城市面貌的重要手段，也是推进城镇面貌“三年大变样〞活动的重要内容。为切实抓好此项工作，现制定如下实施意见： 一、指导思想 以城市精细化管理为主导，以提升城市品味为目标，以沿街店铺门头牌匾、建筑立面包装、市容秩序、环境卫生治理为重点，按照“统一规划、统一设计、政府组织、业主落实、社会共享〞的原那么，发动社会各界力量对市区主要街道市容环境进行综合整治，美化城市容貌，提升城市档次。 二、整治范围 此次整治范围为市区十条严管街道（泉北大街、团结大街、中兴大街、新兴大街、钢铁路、冶金路、守敬路、新华路、顺德路、邢州路）和仿古街、红星街、新西街，新世纪广场、火车站广场、清风楼、明月门洞等重点部位。其中以中兴东大街为重点，先做示范整治。 三、整治目标 针对市区市容环境现状，集中优势力量，采取强有力措施，以中兴东大街为重点，逐步向十条严管街推进，对城市管理中的不文明、不标准现象、多发性违章行为，对影响我市整体形象的重点区域重点路段的景观和秩序全方位综合整治，力争在短期内取得实质性突破，到达市容市貌明显改观、环境质量明显改善、城市形象明显提升的效果。 四、整治标准 按照中共XX省委办公厅XX省人民政府办公厅关于城市主要街道两侧既有建筑外观改造和街道景观环境整治的实施意见和XX省城市市容和环境卫生条例有关要求，开展市容环境整治活动。 （一）广告牌匾1.户外广告设置要求 （1）以下区域及位置禁止设置各类户外广告： ①国家机关、文物保护单位及名胜风景点的建筑控制地带； ②市人民政府明令禁止设置户外广告的区域；③风貌建筑保护区、风貌建筑及保护性、标志性建筑； ④主要街道两侧、交叉路口四周的护栏、围挡； ⑤沿街商铺门窗； ⑥各类涵洞内、桥梁下。 （2）除商业密集区以外的街道原那么上不再设置楼顶、楼体广告和其它形式的户外广告，同时严格控制商业密集区的户外广