第1页共3页在校车交通平安教育工作会议上的讲话在校车平安管理工作汇报会上的发言市人大社事委主任周俊各位主任、各位领导：刚刚，我们听取了市政府全市接送学生车辆管理工作情况汇报，之前我们社事委在吴主任的带着下到天王、下蜀等镇进行了专题走访调研。通过调研，我们认为，近几年来，我市高度重视校车接送平安工作，在全省率先启动了农村小学学生接送工作。建立了由政府主导、职能部门监管、客运企业专营、财政专项补贴的农村学生接送工作机制，在一定程度上解决了农村小学学生平安接送难题。目前，全市共开通接送线路271条，接送小学生6030人，投入车辆127辆，其中华通公司12023辆，江天公司16辆，南京中北2辆。在平安管理上，市委、市政府成立了由市委副书记任组长，常务副市长任副组长的工作领导小组，并明确由市安委会办公室牵头，定期召开有关部门联席会议，对校车接送工作进行沟通交流，各镇、管委会以及有关部门通力协作，紧密配合，把校车接送专项整治与日常管理有机结合，齐抓共管，接送学生的组织和管理工作标准有序。我市这种“政府主导、市场运作、财政补贴、部门合作、各司其职〞的农村小学学生接送运营模式走在了全省前列，得到了上级部门的肯定和学生家长的好评。目前我市校车接送工作虽然取得了一定的成效，但调研中我们发现，此项工作还存在一些问题：一是运力缺乏的矛盾还相当突出。而运力缺乏直接导致“超载、黑车〞现象的屡禁不止。有些镇校车每天早晚要跑三趟以上，导致早晨上学赶第一班车的学生五点多钟就要从家出发，而下午放学乘最后一班车的学生到家很晚，有的到家靠七点钟，特别是冬季，学生受罪，家长担忧。二是平安管理上还存在一些漏洞。如接送点学生的平安交接不到位，有些学生的家离接送点还很远，特别是一些山区的学生，校车到接送点将学生丢下，不管家长接不接；跟车制度有的没有落实到位，主要是有些地方老师跟车无法回头。三是校车车况不容乐观。根据国务院校车平安管理条例规定：第2页共3页接送小学生的校车应当是按照专用校车国家标准设计和建造的小学生专用校车。而我市目前使用的是普通客车，有的甚至是客运淘汰客车，虽经过平安检测，但车况令人担忧。校车平安接送事关千家万户，事关社会和谐稳定，为此我们建议市政府：一、加大校车平安管理条例的学习、宣传、贯彻力度，明确责任主体。校车效劳是公益性事业，是一个需要全社会共同承担的责任。市政府应加强制度建设，健全工作机制，明确教育、公安...
