2023年建筑行业某省高速公路台州至仙居段建设项目土建工程施工组织设计方案.docx

施工构造方案建议书 表1施工构造方案笔墨说明 第一章体例按照与原那么 第一节体例按照 一、某省台缙高速公路台州至仙居段树破工程土建工程S1条约段招标文件跟交通部公路工程国际招标文件范本（1999年版）。 二、标前集会所廓清的征询题及补遗书等。 三、条约规矩采纳的施工技巧标准，验收标准及质量、平安技巧规程。 四、现场实地勘探调查材料。 五、我单位的技巧气力以及比年来参与公路、市政等类似工程的施工经历，现在可投入的机器装备跟职员。 第二节体例原那么 一、治理职员跟施工步队：构造精悍、高效的工程治理机构，遴派存在多年高速公路桥梁、地道、路基专业施工经历的治理职员跟技巧职员构成强无力的工程指点班子。就近召集存在类似工程施工经历专业施工步队参与本条约段施工。 二、施工构造：兼顾安排施工，做到平衡消费，采纳进步的构造治理技巧，进步施工机器化水平，落低本钞票，进步休息消费率，加重休息强度。 三、机器装备配套：采纳进步的机器装备，构成配套公正、高效的机器化功课线，充分发扬装备的消费才能。 四、施工工艺：按照本工程特色跟施工内容，结合我单位多年来类似工程的施工经历，应用我公司开辟的进步的国家级、部级工法，桥梁钢构局部采纳挂篮悬壁施工，地道开挖采纳光面爆破施工工艺，履行样板引路、试验先行。 五、文化施工跟情况保护：公正安排消费生涯临时装备，施工消费按标准化功课，共同业主与地点搞好关联，做到文化施工。严峻按照情况保护法恳求，积极保护本地天然情况跟生态情况，保持线路两侧原有植被，最年夜限度地增加施工对天然生态的毁坏，保护情况，防止水土散掉。 第二章工程说明 第一节工程概略 一、工程简介 台缙高速公路是某省交通树破“二纵二横十连一绕二通道〞中的连续，是某省“十五〞方案中的要紧根底装备之一。全长约有126公里，工程分期施行。 本期施行的台州至仙居段高速公路（台缙高速公路东段），终点为K0+000与同三线甬台温高速公路台州段订交（甬台温桩号为K6+744），在终点处设水洋枢纽。路途所经的要紧城镇：临海市的沿江镇、汛桥镇、江南效劳处、古城效劳处、永丰镇、括苍镇、白水洋镇；仙居县的下各镇、年夜战乡、止于仙居城关。与拟建的台缙高速公路西段相接，设置仙居互通。 本次招标共分别十个条约段，此中S1条约段桩号为K0+000～K3+100（含互通）的路基及构造物土建工程，主线长3.10Km。 二、要紧技巧标准 本工程全线按四车道高速公路标准树破，方案时速100km/h，全体式路基宽度26m，不离式路基宽为13m。本工程路基填料以土石（砂砾、卵石）混杂料为主。本条约段软基处理路段总长度约为34km，按照路段软土特色，采纳塑料排水板、水泥粉喷桩、粒料桩、抽真空结合等载（或超载）预压跟预应力预制管桩五种处理方案。桥梁比路基窄（两侧各窄），方案荷载汽-超20级、挂-120；桥下净空：高速公路及一、二级公路≥，三、四级公路≥4.5m；地动烈度：根本烈度VI度；方案年夜水频率：特年夜桥1/300，其余1/100。地道采纳不离式、单向行驶双车道，净宽10米，最年夜净高7.12米。 三、工程内容及要紧工程量 本条约段要紧工程内容为此区间内的路基土石方、地道工程、桥梁工程、防护工程、排水与涵洞工程、互通破交工程等。 要紧工程量有路基土石方挖方6万m33，软基处理，雪岭地道单洞延米2553米（左洞1273米，右洞1280米），互通破交匝道，此中匝道桥1161米/2座，匝道地道385米/1座。 第二节天然前提 一、地形、地貌 本工程所经地区属闽浙～浙东腐化中低山丘陵区，阵势西高东低，自西向东逐步倾歪，至沿海地域展为平原，地貌形状清楚受中原跟新中原系构造制约，山脉与盆地呈北东、北北东向陈列。 二、地质概略 本工程任务区揭落的地层要紧有： （1）前第四系地层 侏罗系上统（J3x），以火山碎屑岩为主，要紧由酸性火山岩构成。 （2）白垩系（K），要紧岩性有中厚层状的紫白色钙质粉砂岩等堆积类岩构成。 （3）第四系残坡积层（el—dlQ），要紧为含碎石亚粘土，含粘性碎石等，散布在低山丘陵区山坡，厚度较薄。 （4）第四系上更新零碎冲积层，冲洪积层，坡洪积层与冲洪积平原（alQ3、al—PlQ4、dl—PlQ3）岩性要紧为含角砾亚粘土，含碎石亚粘土，含粘性土块石等。 （5）第四系全新统冲海积层、海积层、冲洪积层、坡洪积层（al—mQ4、mQ4/al—PlQ4、dl—PlQ4）。 冲海积层、海积层，要紧散布于冲海积平原，上部散布厚层海积淤泥，总层厚一般～米。 三、地动 按照国家质量技巧监视局2022年2月份宣布的中国地动撼参数区划图（GB18306—2022），任务区地动撼参数峰值减速度分区为＜区（地动烈度小于Ⅳ度区）。任务区及其左近范畴内，地动存在震级小，烈度高等特色，按照交通部公路工程抗震方案标准（JTJ004—89）等有关规矩，本工程一般思索浅易布防。 四、气象 沿线地域属亚寒带季习尚候，以平跟、潮湿、多雨为主，受季风阻碍，全市气象时节性变更清楚。常有灾害性气象要紧为干旱、台风、暴雨等。年温差较小。 按照台州市气象局1951年至2022年气象材料统计： 多年平均气温17.0℃，最高气温40.8℃，最低气温-℃； 积年平均落水量1522.5（mm），积年平均落雨天数170.8（天），整年落雨量要紧会合在两个雨期，即4～6月梅雨期跟8～10月台风雨期； 积年平均日照总数为1764.5小时。 台风是本线路地点地区一个严峻气象要素。束缚后，登岸台州12级以上的台风13次，最和风力50.4米/秒，积年特不钟最和风速25米/秒（1975年8月）。台风阻碍一般法那么为平均每年1～2次，最多可达3～4次，阻碍时节一般为7～9月，最早5月，最迟11月。 五、河道水文 路途所经地域水资本丰厚，水网密布，七通八达。路途地点地区的河道，以仙葭岭、括苍山脉为分水岭，分属于椒江、瓯江跟钞票塘江三洪流系，河道要紧为灵江流域。 永安溪是椒江卑劣支流，发祥于仙居、缙云、永嘉三县接壤的年夜洋山（属括苍山脉）北坡，从南向北经曹店折向西南，经横溪至仙居城关南改向东流，经白水洋西北流，在渡头叶与始丰溪集合称灵江，经临海至三江口汇永宁江后称椒江，经椒江东海入台州湾。 第三节施工前提 一、交通前提 本工程邻近甬台温高速公路、104国道、35省道（临海至石柱），交通便利。同时应用其余可应用城市路途（改革加固），局部路段需修建施工便道。外接路途为K0+000处，外接104国道。 临时工程一览表 便道、便桥 数目 新建便道（Km） 新建便桥（m/座） 20/1 应用地点路途（需改革加固）（Km） 应用地点桥梁（需改革加固）（m/座） 0 二、沿线筑路材料、水、电等树破前提 沿线筑路材料丰厚，路基填料可应用开挖路堑跟地道土石碴，借方可沿线开采。 圬工构造、桥涵构造、地道恳求的碎石材料及石块，可以自行轧制。构造工程用砂可从永安溪砂场推销。拟跟二、三、四条约段结合在原灵江年夜桥卑劣设置一个临时船埠，以便利调配永安溪砂砾的运输。 筑路材料供应表现图如下页图所示。 钢材、水泥及其余工程材料需外购。 沿线灵江、永安溪及其主流水资本根本可满意工程恳求，局部可打井取水，村镇均有自来水跟供电装备。施工用电可与业主跟本地当局局部协商处理。 三、取料场、弃料场 筑路材料供应表现图 按照方案材料，本工程的取料场、弃料场设置如下表所示。为保护情况，须对取料场取料后规复绿化，采纳恰当的防护跟排水方法。对弃料场在弃料后规复绿化，采纳恰当的防护跟排水方法。 取料场、弃料场一览表 序号 核心 桩号 地位 料场性子 运距 （Km） 取土、弃土数目 （m3） 永世 占地 （m2） 供应或弃方起讫桩号 备注 1 水洋枢纽A匝道 左侧500米 弃料场 0.15 弃方20220 4500（经济林地） AK0+650～AK1+035（地道200米） 2 K1+600 两侧 弃料场 弃方57000 15000（水田） K1+820～K3+1000（地道200米） 第四节要紧工程特色 一、本条约段邻近甬台温高速公路、104国道，施工中要防止对交通的严峻烦扰。特不是水洋枢纽的B匝道桥上跨甬台温高速公路段。 二、本条约段桥梁上部构造为预应力空心板梁，及路基的预制块等可在预制场会合预制。 三、桥梁工程空中功课跟地道开辟掘进功课，存在诸多不平安要素，施工中需做好各项平安防范方法，以确保平安施工。 四、本工程地点地区易受台风时节的阻碍，施工中应留意思索。 五、本条约段工程重点在B匝道桥跟雪岭地道。匝道桥采纳支架现浇跟悬壁浇筑两种方法；雪岭地道，采纳新奥法施工。施工中超前地质预告任务、围岩的监控量测任务，需贯彻不断。 六、B匝道桥预应力悬浇箱梁系统转换工艺冗杂，对质量恳求高。 七、年夜跨径预应力砼连续箱梁采纳悬臂浇注线型把持难度年夜。 八、地道二次衬砌为自防水系统，采纳S10级防水砼，砼施工的优劣直截了当阻碍地道的质量。 九、雪岭地道汽车通道与正线地道订交处的三通区为三维空间构造，构造受力庞杂，必定要按方案施工次序停顿施工。 第三章施工总体安排 第一节平安、质量、工期目的 一、平安目的 保持“平安第一，防范为主〞的目的，普遍开展平安标准工地树破，严峻履行交通部有关文件规矩，狠抓“六禁绝〞在施工中的落实，确保施工平安。根绝严峻义务事变跟职工因工轻伤或逝世亡事变。 二、质量目的 确保单位工程及格率100%，优秀率90%以上，工程质量评分值抵达90分以上，工程开工确保抵达省部级优质工程。 三、工期目的 方案于2022年9月1日开工，2023年6月30日开工，总工期22个月，669天，比业要紧求的工期提早61天开工。 第二节施工预备 第一批施工职员进驻现场后，破刻开始停顿施工预备任务。 一、内业预备 1、细心阅读、考核施工图纸，检查有关施工标准，编写考核讲演。 2、编写施行性施工构造方案、种种针对性保障方法及重点工序的功课指点书。 3、停顿临时工程装备树破的详细方案。 4、按照招标文件条约恳求，给业主跟监理工程师供应有关材料。 二、外业预备 1、现场详细调查跟地质勘探。 2、按照方案院供应的定线材料跟丈量标记材料，现场指认把持桩地位，对线路停顿复测，同时放出线路中线桩跟护桩，设置临时水准基点，并拾掇丈量后果上报监理工程师及业主备查。 3、现场的“三通一平〞及临时装备的修建。 4、树破工地试验室。 5、对地材的消费、供应情况停顿调研，与地材供应商签署供料条约，并做好材质测验任务，并填写测验讲演，报监理工程师。 第三节临建工程跟施工园地安排 本着浪费用地，浪费投资，量体裁衣，便于施工，永临结合，只管应用既有装备等原那么，出场后破刻构造临时工程修建，确保早出场，早预备，早开工。 一、施工便道 本条约段施工便道要紧是通往各工点及弃土场的临时路途，除以修睦的施工便道外，出场后按照实践情况修建，只管少占地为原那么。 二、施工临建 施工临树破置地位及数目的原那么是：租建结合、就近设营、少占耕地、便利施工、便利表里联络、便于治理、浪费够用。工程司理部租用屋宇，各工程队的生涯办公用房及工地试验室采纳军用帐篷及砖混构造屋宇相结合，屋表里空中采纳水泥空中，驻地四周设围栏。。 三、施工用水、用电 1、施工用水 施工用水从溪水中取用或打井抽水。 2、施工用电 施工用电由既有电网引入，自设变压器及配电柜，由发（配）电室引至各施工工点供施工消费、生涯应用，输电间隔远且左近无可用电源时，采纳自发电。 施工后期，采纳自发电处理现场施工用电，以利尽快开展施工，电网引入后，发电机做为备用电源。 四、施工通讯 五、施工园地