2023年建筑行业某省道某标施工组织设计文字部分.docx

五、施工构造打算 1 总体施工构造安排及打算 1.1 工程概略 1.1.1 工程概述 某省道某段起自某市与连云港市接壤处的蔷薇河年夜桥，应用老路经桑墟镇、贤官镇，下穿京沪高速公路后，线路偏离老路折向西南，在扎下镇西南与205国道穿插，下穿新长铁路，逾越沭新河、新沂河、军屯河后，线路平行于淮沭新河南行，逾越陇东年夜沟后与324省道穿插，经陇集镇、爱园镇，在张家圩西与王穿公路穿插，经南刘集西，沿泗童线220kv高压线西侧南行，逾越六塘河、小黄河后路途折向西南，接徐淮路泗阳绕城段（老某省道），在北京西路与泗阳二桥连接线的环形穿插处接已建成的二号桥连接线（一级公路），完好应用泗阳二号桥连接线，沿盐徐高速公路跨线桥偏向延长，逾越朱成洼河后与泗青公路并线前行，跨马化河、平易近便河、老古江山、饮水河后路途折向南，经界集镇北折向西行，继逾越安东河、徐洪河，逾越批临河、利平易近河，沿泗洪县城打算的东环河南环布设，先后逾越老濉河、汴河、新濉河，在卢桩左近止于121省道。路途长度为137.511km，老路拓宽23.759km，老路（泗阳二号桥连接线）完好应用7.7km。此中沭阳县含50.066km，泗阳县38.152km，宿城区10.383km，泗洪县38.91km。 本标段为某省道某施工标段，起讫桩号为K0+000-K10+500,路途起自某市与连云港市接壤处的蔷薇河年夜桥，路途向南应用老路经桑墟镇蔷薇河村、友谊河村、老庄村、桑墟村、舒窑村、刘厅村等，在刘厅村南逾越古泊河，路途接着沿老路平行于新万公河南行，终点在元兴路平面穿插南侧与A2施工标段连接，路途全长10.5km，均为老路拓宽改革。 1.1.2 天然天文特点 1.1.2.1 地形、地貌 1.1.2.1.1 天文地位 某省道某段位于某市境内，某市位于某省北部，地处鲁南丘陵与苏北平原过渡带，境内湖泊、河道纵横，京杭年夜运河、古黄河横贯某城区，某省第四年夜海水湖-骆马湖位于城区西北。 1.1.2.1.2 地形、地貌 本工程所经地域根当地貌单位为黄泛攻击平原区、沂沭河冲积平原区，阵势上存在西北高、西北低的特色，空中坡落约为万分之一，区边疆势平坦，河道、水渠纵横交织，水池密布，水田毗邻。 路途所经地域的地貌范例，按形状及成因可进一步分为冲积平原-浩繁低高山、冲洪积平原、腐化堆积平原-岗地跟腐化堆积平原-倾歪地。 1.1.2.2 气象、气象 按照公路天然区划标准（JTJ003-86）,本工程地点地域属Ⅱ5区。 当地域属北亚寒带季习尚候，四序清晰，气象潮湿，受年夜气与陆地气象阻碍，夏季风行冬风，单调少雨；夏季风行西冬风，干冷多雨。要紧气象要素综述如下： 1.1.2.2.1 气温 ℃ ℃ ℃ 极限最高气温40℃ ℃ 1.1.2.2.2 落水 积年平均雨日96天 1.1.2.2.3 风况 当地域多年平均风速为3.10m/s。终年风向为西冬风，刹时最和风速为21.6m/s。年夜于即是8级风日年平均8.4天。 1.1.2.3 河道水文 地区内水文地质要紧为潜水跟浅、深层水。潜水要紧由年夜气落水跟临近水体补给，水位埋深受地形阻碍，并随时节变更，潜水含水量小，且近城镇潜水易受产业污染跟生涯废水污染。浅层地下水含水层要紧为中、下更新统砂、砾层，其次是上更新统粉砂、中砂层。按照某市环保局部监测，浅层水污染较为严峻。深层地下水，地区内要紧由中新世草湾组（N1X）含水岩组构成。富水地带散布于洋北年夜新一带，由北东向展布，水质绝对较好。 本地区属沂、沭、泗水系卑劣，阵势平坦，一望无际，湖泊浩繁。该地区水系枢纽是洪泽湖跟骆马湖。 要紧河道有京杭年夜运河、潍沭新河、新沂河、废黄河、六塘河、颜倪河、年夜涧河、高松河、平易近便河、徐洪河、新、老濉河等。 1.1.2.4 地质构造与地动 本地区在地质构造上属于新中原系第二隆起带与秦岭—昆仑尾向构造带交汇部位，属华北准地台次级构造单位。按照地区地质材料跟遥感地质讲演剖析，该地区由三年夜地块构成，即胶辽断块的南端-苏鲁断块、冀鲁断块的南端-徐淮断块以及两断块之间结合带-郯庐断裂带的郯城至某段所构成。此中对该段有阻碍的是郯庐断裂带。 工程地区位于华北地动区的西北部。地区位于郯庐地动带、河淮地动带跟长江中卑劣黄海地动带接壤处。本工程地点地区位于深年夜断裂带所围成的绝对波动的地块上，按照地区材料，郯庐断裂属于活动性断裂带，地动活动较为频仍。地区内其余一级断裂Q4以来均未活动，并非发震断裂，第四序以来地壳变形细微，地块内的地动活动水平较低。 按照某省地动撼峰值减速度区划图，工程地区内沭阳境内0.15g，相称于地动根本烈度Ⅶ度，属根本波动区。 1.1.2.5 要紧工程数目 要紧工程数目见下表。 要紧工程数目表 工程称号 单位 数目 一、路基工程 路基填筑 万方 路基挖方 万方 路基防护（单侧） 公里 二、路面工程 路面底下层 万方 路面下层 万方 三、桥涵工程 年夜桥 m/座 中桥 m/座 圆管涵 座 5 盖板涵 座 1 箱涵 座 14 四、其余工程 改移路途 Km/处 1.1.3 施工前提剖析 1.1.3.1 施人为料 路基填料：工程沿线阵势平坦，可直截了当应用土原较少，可结合水利树破、航道整治调配土方，或结合水产养殖会合取土。 路基填料视土质情况，要紧采纳以下两种打算处置： （1）沿路途两侧局部地段会合取土。 （2）弱收缩土及土方含水量较年夜处，需翻晒及掺石灰处置。 石料：连云港市东海境内的房山石料质优量年夜，可供工程运用；泗阳县魏营、石集有较丰厚的石块，可用于铺垫路基、修建桥梁；淮安市盱眙县城一带消费石灰岩跟玄武岩，石质较好，可满意路面工程恳求。 砂：在新沂河、潍沭新河、新开河等河床中，每年年夜水时节从卑劣冲积上去少量黄沙。年夜水愈年夜，冲积愈多，这些砂质好，产量年夜，是较好的修建用砂。其余，在颜集、悦来、新河、扎下、阴对等州里，埋藏有古河床、古河漫滩砂矿，储量特别年夜，也是较好的修建用砂。泗洪县境内也有较丰厚的修建用砂，要紧散布在泗洪县梅花、重岗、峰山一带，要紧由石英、北石、粘土跟砂砾构成。 石灰：要紧从徐州睢宁、山东临沂、苍山等地购进。 六年夜材：钢材、水泥、木料、沥青、汽油、柴油可以从淮阴、山东、徐州、某、连云港等地市场置办。 1.1.3.2 工程用水、用电 沿线地区内河道纵横，水网密布，水资本丰厚，水质精良，可以满意工程用水的恳求。 沿线电力供应情况精良，可与电力局部和谐好用电事件。同时自备发电装备，以备不断之需。 1.1.3.3 运输前提 工程位于某北部、沂沭河卑劣的某市境内，工程地点地区阵势较平坦，河网密布，水运前提及公路运输前提均比较优胜。 工程地区内有古泊河、沭新河、军屯河、六塘河等数条航道可以承当种种修建材料的运输，水运前提精良，种种材料可以通过旱路运至路途左近的船埠，由汽车或迁延机转运至工地。 拟建公路除存在精良的水运前提以外，另有京沪高速、盐徐高速公路、老某省道、325省道、205国道等支线公路跟浩繁的县乡公路与之平行或穿插，汽运便利。 1.1.4 要紧技巧目的 公路品级：本工程采纳双向四车道一级公路标准，打算速度为80km/h，一般路段路基全宽24.5m，城镇段增设非灵敏车道，路基全宽31.0m，与205国道共线段采纳双向六车道一级公路标准，打算速度80km/h，路基全宽33.5m。 打算荷载：公路一级。 路面标准轴载：采纳单轴双轮组BZZ-100kN作为标准轴载，打算年限15年。 桥梁净宽：2×净-11m。 打算年夜水频率：特年夜桥1/300，其余1/100 地动打算烈度：打算根当地动减速度值沭阳境内0.15g，泗阳境内0.1g，相称于地动根本烈度Ⅶ度。 坐标系：1954年北京坐标系，沭阳至泗阳段（K0+000-K76+478.946）,地点子午线118°45′。 高程系：1985国度高程基准。 1.2 要紧临时工程打算及安排 1.2.1 临时工程安排原那么 按照业主文件恳求及施工调查情况，本标段临时工程总体思绪是：本着“保护情况、少占耕地，增加施工对地点的烦扰跟阻碍，充分应用既有路途及装备〞的原那么，布设消费及生涯区。临时工程安排及打算见附表五施工总平面安排图。 1.2.2 临时驻地 2/人，办公室按6m2/人的标准修建，一致为彩钢板房，每间15～20平方米。 工程司理部设在K4+400，在K0+000左近设桥涵施工一队，在K1+000左近设路面施工队，在K3+100左近设路基施工队，K4+000左近设综合施工队，在K9+550处设桥涵施工二队。 1.2.3 施工便道、便涵、便桥 本标段为老路拓宽改革，施工时可充分应用老路，交通便当，其余可思索应用现有路途、对现有路途停顿改革结合改移路途以满意施工恳求。施工便道要紧设在三处取土坑至主线间，便道采纳路基宽7m，路面宽6m标准，路基采纳4%灰土填筑，铺筑厚度不小于0.5m，以施工机器能在下面畸形施任务业为底限，路面采纳厚15cm的泥结碎石路面。便道派专人停顿一样平常保护，做到好天行车无扬尘，雨天疏通无积水。施工便道碰到灌排水渠时设置临时便涵，遇河道时兼顾老路交通运转及通航的需要，在古泊干渠老桥跟古泊河老桥旁各设1座钢便桥，每处宽7m，单孔跨径55m，便桥采纳321贝雷桥。桥面铺设1cm厚钢板并焊接于桥上，保障桥面平坦结实无空泛，并布防滑条，承载力满意施工需要。通航河道上的便桥桥下净空满意通航恳求，并设置航标、警示灯等保障通航河道船只平安通行。 1.2.4 取土场、弃土场 本标段共设置三处取土场，分不设在K2+000、K5+500、K8+750左近，共占地某.9亩，用于对本标段内路基用土跟底下层用土。沿线施工进程中发生的耕植土，先堆放在路基两侧，随取土场开挖后将耕植土跟放弃土连续堆放在弃土坑内。 1.2.5 临时供水、供电 沿线地区内河道纵横，水网密布，水资本丰厚，水质精良，可以满意工程用水的恳求。 沿线电力供应情况精良，施工时与电力局部和谐好用电事件，装备临时电力线,在水泥波动碎石拌兼并配套400KVA变压器、在混凝土搅拌站、钢筋加工厂、预制场设置一处2022KVA变压器用于配套施工，并自备用315KW发电机作为临时备用。 1.2.6 施工通讯 施工前架设临时电讯线并装备完满的有线、无线通讯装备，以随时保持与业主跟监理工程师联络，实时传递工地种种信息。 1.2.7 装备及仓储 为便于施人为料装备的保存，在工程部设置核心料库，担负施人为料、装备的保存跟存储。各施工队、预制场、钢筋加工厂、砼搅拌站、水泥波动碎石搅拌站处设辅佐料库，便利施工。料库的范围跟构成可以为储存材料、燃料、备件及其余物件供应充足的面积，所储存的材料及备件数目跟质量保障本工程的需要。料库、贮料场保持空中整齐并硬化，材料设置标记分不堆放，粉状材料采纳遮蔽的方法，防止无害物质污染跟混淆于其余物质之中。 1.2.8 砼搅拌站 为满意本标段桥涵工程的施工，在K9+550左近设破砼搅拌站一处，担负全部标段种种标号高功用砼的供应。 1.2.9 预制场 在K9+400左近设置预制场，占地6亩，担负本标段内预制箱梁、预制空心板梁的预制。 1.2.10 波动土搀和站 思索施工消费及运输便利等方面的要素，本标段在K4+000左近设置一处波动土搀和站，占地5亩，用于对本标段路面下层水泥波动碎石的搀和。拌跟站安排在原有公路左侧，以浪费占地、满意环保、便利施工的原那么停顿安排。搀和站空中做硬化处置，并保持整齐。搀和装备配有精确的静态计量装备。搀和站设有充足年夜的园地并装备充分的自装车、装载机、搀和机等装备，以满意施工需要。施工进程中堆料充分并设置无效的防排水装备，保障施工时期消费的实时及不连续性。 1.2.11 工地试验室 工程司理部设破工地试验室