公路软土地基路堤设计规范 DB33T 904-2021.pdf

DB33/T904-2021目次前言.1范围，2规范性引用文件:.13术语和定义4基本规定.34.1软土的界定.34.2基础资料44.3工程勘察.44.4沉降与稳定标准445设计.54.6施工要求4.7设计文件的编制.85软土的工程特性及勘察.85.1软土的分类与工程特性。85.2工程勘察.86浅层处理.126.1一般规定126.2设计126.3施工要求156.4质量检验.167土工合成材料加筋.167.1一般规定167.2设计.177.3施工要求.207.4质量检验218排水固结法.218.1一般规定218.2设计218.3施工要求248.4质量检验.259水泥搅拌桩259.1一般规定.259.2设计259.3施工要求29DB33/T904-2021前言本标准按照GB/T1.1一2020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本标准代替DB33/T904一2013公路软土地基路堤设计规范，与DB33/T904一2013相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：)更改了术语“土工合成材料”（见3.7,2013年版的3.8）、“水泥搅拌桩”（见3.9,2013年版的3.10)、“泡沫混凝土”（见3.14,2013年版的3.16）、“路面施工期预抛高”（见3.21,2013年版的3.22)，增加了术语“就地固化技术”（见3.6）、“素混凝土桩”（见3.12)、“高压旋喷桩”（见3.16)、“高真空击密法”（见3.17），删除了术语“软土”(见2013年版的3.1)、“极限填筑高度”（见2013年版的3.2)、“塑料套管混凝土桩”（见2013年版的3.13)、“负摩阻力和中性点”（见2013年版的3.14）、“EPS颗粒混合轻质土”(见2013年版的3.18)：b)更改了软土鉴别指标（见表1,2013年版的表4.1.2）、新建工程工后沉降控制标准（见4.4.1，2013年版的4.4.1)，增加了拼宽路基工后沉降控制标准（见4.4.2），更改了设计原则（见4.5.1,2013年版的4.5.1)、设计步骤（见4.5.2,2013年版的4.5.2）、选用原则（见4.5.3，2013年版的4.5.3)、沉降与稳定性计算（见4.5.4,2013年版的4.5.4）、设计文件编制（见4.7,2013年版的4.7)：c)更改了软土的分类与工程特性（见5.1,2013年版的5.1）、不同设计阶段勘察应查明的内容(见5.2.2,2013年版的5.2.2、5.2.3)、横向勘探点间距确定原则（见5.2.6中b),2013年版的5.2.7.1)，增加了物探方法技术的选用原则（见5.2.3中b)、物探技术的要求（见5.2.6中f):d)更改了浅层处思的常用形式及选用原则（见6.1.2,2013年版的6.1.2）、设计（见6.2,2013年版的6.2)、水泥稳定土（拌和法）加固层施工要求（见6.3.3,2013年版的6.3.3）和石灰稳定土（拌和法）固层施工要求（见6.3.4,2013年版的6.3.4），增加了就地固化的施工要求（见6.3.6）：)更改了土工合成材料的常用类型（见7.1.2,2013年版的7.1.2）、设计抗拉强度计算（见7.2.1.4,2013年版的7.2.1.4)、土工合成材料与路堤填料接触的界面摩擦系数（见7.2.1.7，2013年版的7.2.1.7)，更改了薄层软土的抗滑稳定计算（见7.2.2.3,2013年版的7.2.2.3），删除了土工合成材料检验项目表（见2013年版的7.4）：)更改了排水固结法的一般规定（见8.1,2013年版的8.1），删除了袋装砂井选用（见2013年版的8.2.2中(3)、竖向排水体的设计间距计算（见2013年版的8.2.5），更改了塑料排水板的质量检验要求（见8.4.3,2013年版的8.4.3）：g)更改了水泥搅拌桩的适用范围（见9.1.1,2013年版的9.1.1）、选用原则（见9.1.2,2013年版的9.1.2)、浆喷桩的水灰比（见9.2.3,2013年版的9.2.3）、桩体布置间距（见9.2.4，2013年版的9.2.4)、桩体设计强度（见9.2.5,2013年版的9.2.5）、水平加筋垫层要求（见9.2.6,2013年版的9.2.6)、设计计算（见9.2.7,2013年版的9.2.7）、施工要求（见9.3，2013年版的9.3)及质量检验要求（见9.4,2013年版的9.4）；IIIDB33/T904-2021h)更改了桩承式加筋路堤的适用范围（见10.1.1,2013年版的10.1.1）、适用条件（见10.1.2，2013年版的10.1.2)、选用原则（见10.1.3,2013年版的10.1.3）、材料要求（见10.2.1，2013年版的10.2.1)、桩长确定原则（见10.2.2,2013年版的10.2.2）、沉降计算（见10.2.112013年版的10.2.12)、单桩承载力验算（见10.2.12,2013年版的10.2.13）、施工要求（见10.3,2013年版的10.3)及质量检验要求（见10.4,2013年版的10.4）：i)删除了“塑料套管混凝土桩”（见2013年版的第11章）：)增加了轻质路堤的设计要求（见11.1.3），更改了泡沫混凝土的设计计算（见11.2.1.3,2013年版的12.2.1.3)、泡沫混凝土的施工要求（见11.3.1,2013年版的12.2.2）及质量检验要求（见11.4.1,2013年版的12.2.3），更改了EPS块体材料要求（见11.2.2.1,2013年版的12.3.1.1)，增加了EPS块体基底的抗滑稳定性要求（见11.2.2.3中e),删除了EPS颗粒混合土轻质路堤（见2013年版的12.4）及粉煤灰轻质路堤（见2013年版的12.5）：k)增加了其它处理方法（见第12章）：1)更改了动态监测与分析的一般规定（见13.1,2013年版的13.1）、观测仪标（见13.2.1,2013年版的13.2.1)和观测频率（见13.5,2013年版的13.5）。请注意本标准的某些内容可能涉及专利。本标准的发布机构不承担识别专利的责任。本标准由浙江省交通运输厅提出并归口。本标准起草单位：浙江数智交院科技股份有限公司、浙江公路水运工程咨询有限责任公司。本标准主要起草人：段冰、毛斌、曾怀武、任超、郑束宁、江建坤、薛皓辰、单君、陈建荣、陈新国、张天宝、古海东、陆建阳、金康康、金建鸿。本标准及其所代替标准的历次版本发布情况为：2013年首次发布为DB33/T904一2013：本次为第一次修订。IV