2023年探究火灾及消防相关问题.docx

探究建筑防火设计 【】在城市化越发集中的今天，火灾的危害也越来越大。本文根据目前火灾科学研究的现状，探讨了随着城市的现代化开展和建筑工程技术的进步，大型、复杂的建筑迅速增多而产生的以现代火灾科学技术为根底的性能化防火设计方法以及常见的建筑防火设计的误区。 【关键词】火灾科学 防火设计 前言 建筑火灾的平安问题关系着人们生命及财产平安。无论是从古代以木结构为主的建筑，还是近代以砖木结构为主的建筑，以至现代以钢筋混凝土或全钢为主的摩天大楼，都可能成为火魔的对象。所以，建筑防火设计应充分重视，表达“预防为主，防消结合〞的消防工作方针，并成为防止建筑火灾事故，减少建筑火灾危害的根本性措施。 一、建筑防火设计之大空间建筑 1、因为建筑结构的特殊方面和功能的具体需要，大空间建筑的火灾防治和普通建筑相比有着显著的差异 火灾探测技术难度要求高 当下，在普通建筑中火灾探测器广泛使用，其大都是以温度或烟气浓度为信号来进行探测，并且项棚安装占大多数。而普通建筑的楼层高度大多在6 m以下，火灾烟气可以很快到达顶棚，所以这类探测器是适用的。不过在大空间建筑中，空气得到稀释，火灾烟气到达十几米或更高时，其浓度和温度都大大下降，不能启动火灾探测器；即使启动了，火势也已经开展到很大的规模，延误了早期灭火的最正确时机。 烟气控制难度大 控制烟气蔓延的主要方法是在建筑物内设置防烟分区，不过在大空间建筑内无法采取有效的分隔措施。在厅馆式建筑中，解决迅速排烟问题具有重要作用，应研究有用的机械排烟和自然排烟的方法。中庭通常是大型高层建筑的组成局部，它可以将多个楼层相连。这种建筑物的火灾可能在中庭底部发生，也可能在相邻某一楼层发生。所以烟气控制不仅仅要解决顶部排烟，更需解决烟气由起火楼层流入中庭或者由中庭反流到其他楼层的情形。 喷水灭火系统局限性 在一般的建筑中，洒水喷头是按照一定间距沿顶棚分布安装。在顶棚附近的气相温度到达喷头的启动温度时，喷头便开始工作。在20m以上的大空间建筑物里，这种依靠温度变化才能启动的喷头及其顶棚安装方式不适用。从另一点来看，当普通喷头喷出的水滴从十几乃至几十米的高度降下来，通常到达不了燃烧物外表，从而失去有效的灭火效用。 人员的平安疏散相当困难 许多大空间建筑是人员高度集中的场所，一旦发生火灾，在较短的时间内将人们迅速平安疏散是一件极为困难的事情。因此必须认真研究制定在火灾对人构成危害之前的有限时间内，把人员全部疏散的有效方案。 2、大空间建筑防火设计的措施 防火墙需要直接设置在钢筋混凝土或根底上的框架上。防火墙应该难燃烧体的屋顶结构或截断燃烧体，而且，防火墙应高出非燃烧体屋面大于40cm，难燃烧屋面或高出燃烧体大于50cm。一旦高层工业建筑屋盖为耐火极限不低干1h的非燃烧体、建筑物的屋盖为耐火极限高于0.5h的非燃烧体时，防火墙可砌至屋面基层的底部，并且不高出屋面。防火墙中心距天窗端面的水平距离小于4m，再加上天窗端面为燃烧体时，这时应该采取防止火势蔓延的设施。而建筑物的外墙是难燃烧体时，防火墙那么应该突出难燃烧体墙的外外表40cm；紧靠防火墙两侧的门窗洞口之间最近的水平距离应该大于2m，如果装有耐火极限不低于0.9h的非燃烧体固定窗扇的采光窗，可不受距离的限制。设计防火墙时，应考虑防火墙一侧的屋楼板、架、梁等受到火灾的影响而破坏时，不会糟糕到使防火墙倒塌。 当下，许多消防平安性能评估中都采用了设置消防平安通道的方法。也就是根据建筑的防火分区的划分情况及结构，采用防火卷帘、防火墙、级防火玻璃分隔出一定宽度的领域，连接各防火分区及疏散出口，采取一定的管理和防火措施，使该区域作为人员平安逃生的临时避难地。在平时，那么需保证消防平安通道的畅通，严格控制可燃物摆放，禁止在通道内摆摊设点；在通道内设置平安疏散指示、应急照明；并且采用防火门进入通道，防火门设置的数量及地点根据防火分区的情况而定；对通道进行加压送风，防止烟气侵入。 二、建筑防火设计之性能化设计 1、性能化防火设计的概念 通过运用消防平安工程学的方法及原理，考虑火灾本身发生、开展和蔓延的一般规律，再结合在实际火灾中所积累的经验，通过对建筑物及其内部可燃物的火灾危险性进行分析和计算，来确定设计指标和性能指标，之后再预设可能起火的条件和由此所造成的烟、火蔓延途径以及人员疏散情况，来决定选择的消防平安工程措施。 性能化防火设计与传统的消防设计比拟来看有五方面特点： (1) 有利于保险部门参与到建筑消防工作之中； (2) 强调建筑物消防设计的整体性，有助于消防设计科学化、合理化且本钱效益最正确； (3) 注重到达平安目标，有利于发挥设计者的主观创造性； (4) 有利于新产品和新材料的开发研制及新技术的推广； (5) 必须要预设火灾发生的场景，为设计者、消防监督者及公众提供了一个较好的交流平台。 2、性能设计方法的实例 在我国，性能设计防火标准虽然并没有制定，也没有明确允许可以使用性能化建筑防火设计的相关措施。不过，性能设计的思想已经在我国防火设计标准无法解决的一些特大型公共建筑消防平安工程中应用了，例：上海浦东国际机场航站楼的防火设计。 航站楼的建筑面积大概有27.8万平方米，在整个范围里，发生火灾的危险程度和概率不同。防火分隔设计即是将火灾荷载多和火灾危险性大的部位即火灾的最不利场所和最可能发生火灾的场所，分别用耐火极限不低于2h～3h非燃烧体隔墙和耐火极限大于1.5 h的楼板与周围大厅隔开，分隔成假设干个防火单位。这些防火单元开向大厅内的门为甲级防火门或设加密水喷头，如空调设备房、柴油发电机房，最可能发生火灾的场所、商业店铺、计时旅馆、办公室等部位，到达、出发、候机厅等大空间，但是没有火灾荷载，此时就不会再进行防火分区的划分。 在上文所述的各防火单元中，都设置了火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和机械排烟系统，而且在第一、二层的其它部位同样也设置了火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统，在三层，大空间内火灾荷载不多，发生火灾的概率也不大，再加上拱形钢网架与第三层楼面的平均距离约为20 m，因此设火灾报警系统和自动喷水灭火系统意义不大。上述各防火单元，如果有开口部位靠近大空间内钢柱，那么需要在开口部位均设加密水喷头。 在内装修设计方面，严格控制可燃材料的使用数量和部位，是该工程的消防平安设计中十分重要的环节。候机厅内的坐椅选用的是金属材料，航站楼的到达、出发、候机厅等大空间内，均采用非燃材料装修；计时旅馆、餐厅等墙面局部采用非燃材料。均进行了防火处理，使其到达B-one级；空调系统的保温材料，选用的是玻璃棉。 浦东国际机场是我国一流的机场，是上海的窗口，我国的窗口。机场内特别是航站楼内的消防设施有专门的人员进行日常保养和维护，航站楼内的工作人员都接受过消防平安培训，浦东国际机场设有专职消防队，对机场的消防平安有应急方案和模拟演习。 三、建筑防火设计的误区 1、公共建筑的室内外装修不应破坏必要的采光条件和自然通风 在某些建筑装饰设计中，为追求室内的奇丽照明及朦胧的私密环境和单纯的立面效果，而将其必要的采光、通风设施取消或替代。使得装修后的舞厅、营业厅、餐厅、客房等走廊及公共用房，由此失去了必须的自然通风排烟条件，而且白天也要靠人工照明，要是停电便会一片漆黑，不能使用，更甚者发生火灾，无法平安疏散。 建筑装潢、装饰无疑是为建筑增魅力、添荣耀的必要手段。但装饰设计必须立足于改善和维护建筑原本具备的防火平安功能，而且不应只为了刻意追求某种使用效果，置建筑消防平安于不顾，这样做必然会遗留下火灾隐患。 2、住宅楼底部设商业效劳网点存在平安疏散隐患 建筑设计中，常会遇到在住宅楼底部设置商业效劳网点的问题。 2.1单侧设疏散出口的网点，进深不宜超过防火 标准对营业厅等公共场所室内最远点至房门的直线距离的要求。因为商业网点的可燃物数量和人员密度，在某种程度上是不可预测的，不宜超出防火标准对营业场所的极限疏散距离规定。 2.2网点的跃层楼梯距离对外出口太远,会导致疏 散距离过长。如果网点进深30m，跃层楼梯设在无对外出口的底层尽端，那么从二楼距楼梯最远点到一楼直通室外出口的疏散距离至少要到达60m。如果网点一楼起火，那么势必影响到二楼的疏散平安。因此，跃层网点楼梯宜尽量靠近一楼对外出口设置。 结语 建筑物与人的相关性不言而喻，与各种生产生活都息息相关。其防火措施也需要更加投入。建筑防火设计的根本是处理好各个方面的关系。在设计中妥善化解使用功能以及平安之间的矛盾。而不是牵强附会地遵守标准规定。 参考文献 【1】高层建筑性能化防火设计案例汇编[M]．公安部消防局， 2023 【2】霍然，袁宏永．性能化建筑防火分析与设计[M] ．合肥：安徽科学技术版社，2023 【3】国外建筑物性能化设计研究译文集[C] 消防平安工程 工作组，2023