2023年旧城更新改造规划及人居环境改善科学问题.docx

旧城更新改造规划及人居环境改善科学问题 　　摘 要：针对我国旧城更新过程存在的深层问题，说明了旧城区与城市可持续开展、城市特色、城市活力、社会和谐等方面的关系。从社会、文化、地域空间、功能、传承与认同等多视角归纳总结了旧城区在城市开展中的地位与价值。在此根底上提出了以科学开展觀为指导、综合协调的旧城更新思想。并从建立目标广泛、可持续开展的人居环境，社会经济开展与物质规划相协调的规划机制，原住居民与复合化功能，有机更新与循序渐进，以人为本与社区理念引入五个方面提出了旧城更新的原那么与方法。　　关键词：旧城改造规划；人居环境；规划管理　　某县城旧城区建成面积6.3km2，居住人口7.6万人，人均建设用地82.89m2。旧城区内有医院、学校、广场、公园、交通、水电设施用地等。建筑多为砖混、框架结构，局部为砖木等结构；建筑质量差。旧城区为历史文化保护名镇，共有保护单位19处。旧城改造是指局部或整体地、有步骤地改造和更新老城市的全部物质生活环境，以便从根本上改善其劳动、生活效劳和休息等条件。既反映城市的开展过程，城市空间规划组织以及建筑和社会福利设施的完善过程；又表示物质成果，反映当时的建筑和福利设施状况。旧城改造是个不间断的过程，取决于城市的开展方向和速度。　　（1）改造城市规划结构，在其行政界限范围内，实行合理的用地分区和城市用地的规划分区；（2）改善城市环境，通过采取综合的相互联系的措施来净化大气和水体，减轻噪声污染，绿化并整顿开阔空间的利用状况等；（3）更新、调整城市工业布局；（4）更新或完善城市道路系统；（5）改善城市居住环境并组织大规模的公共效劳设施建设，把旧街坊改造成完整的居住区。　　1 旧城区的根本特征与矛盾分析　　1.1 物质异质性　　旧城区由于建设时间跨度大，建设风格，建设质量，道路交通组织比较混乱；同时旧城区也有很多历史文化因素和记忆。该旧城区由于古时候的囤兵、政治统治以及贸易中心，由于古时候囤兵和战争的需要旧城一般都选址于进可攻外退可守的地方，同时要有水源保障和较好的地理优势。在城市的建设过程中一是围绕政治军事中心，二是围绕主要对外道路交通为中心进行建设。　　本旧城区就是在特定交通要道上建设的，城区位于山体中部，内部有90余口承压自流井水；由于特定的自然环境，一是产生了其独特的聚居物质形态，二是产生了其地域聚居的行为模式和生活习惯，这就是聚居过程在本工程特定环境下的生态规律性与平安性。　　1.2 空间异质性　　本旧城区在山体中部，由于地形坡度较大，所以南北向交通利于组织，东西向难于组织；地形很破碎，其中也有大量喀斯特地貌出现。工程地质条件很复杂，地质灾害容易出现。　　由于地质条件的复杂，以及改造的需要；因此要求聚居在山体的条件下应有的物质形态和景观格局以及技术体系。　　1.3 时间异质性　　本旧城区为彝族统治的政治军事中心，自三国至明朝、清朝在地方的文化以及人口、政权形式上经历了自治制度、宣慰使制度、土司制度以及苗族、元朝蒙古族、明朝汉族的融合。这就是聚居过程在传统聚居模式下的地域文化性与持续性。　　2 规划中存在的主要问题　　2.1 旧城改造与城市环境建设的关系　　与城市生态环境建设具有相同的目标一般而言，旧城改造的目标包括：满足城市经济结构和产业结构调整，迅速开展第三产业的需要；改善投资环境吸引外资；#改善城市面貌；提高市民生活质量等。然而从深层次来看，旧城改造的目标应为提高城市整体机能和实力及吸引力，提高城市现代化水平。旧城改造虽然在建设范围上具有局部性，但其影响范围却具有全局性意义。　　城市生态环境建设是在对城市环境质量变异规律深化认识的根底上，有方案、有系统、有组织地安排城市人类今后相当长的一段时间内活动的强度、广度和深度的行为。城市生态建设的基点是合理利用环境容量环境承载力。目前，城市生态建设已成为提高城市环境质量水平、提高城市的可持续开展水平及提高城市现代化水平最根本途径之一。　　（1）缺乏公共活动空间，广场、公园、绿化严重缺乏。　　（2）道路交通组织差，不形成系统、密度缺乏，局部地方不能通车，无车库，交通混乱。　　（3）房屋建筑质量差，自建房多。　　（4）对文物保护及协调区缺乏控制。　　（5）居民拆迁难度大，违法建设突出，规划意识差，未编制片区控制性详细规划。　　3 旧城改造的理解　　第一目标层次：物质性改造和物质磨损的补偿，如房屋的修缮、改建与重建，道路的拓宽与修建等。内在要求：从复兴城市整体机能的目标出发，调整城市内部组织系统和功能结构，综合整治城市整体环境。　　4 改造更新目标　　（1）完善公共活动空间，增加广场、公园、绿化。　　（2）系统组织城市交通组织，形成多层次交通，完善道路网和停车场。　　（3）对房屋进行改造更新。　　（4）对文物保护及协调区缺乏控制。　　（5）居民拆迁难度大，规划意识差，未编制片区控制性详细规划。　　5 改造更新技术与经济分析　　旧城更新改造规划及人居环境改善，涉及到社会各层次利益，关系社会开展和民生。　　难点：（1）历史文化名城限制技术经济指标，增值空间小，难于改造（按原密度60%，2.5层计算，原容积率为1.5；新改造平均容积率应大于2.5以上才能确保工程的可实施性）。征地拆迁矛盾突出。协调处理要规划合理科学，同时要兼顾经济指标和促进持续开展。　　6 改造更新措施　　（1）减少旧城区人口，将政府机关、工厂搬出，结合名城保护规划保存并加强商业、旅游、休闲功能.利用整理出来的地块完善公共活动空间、广场、公园、绿化。　　（2）重新规划组织交通系统，增加公交和旅游电动车建设，完善城市交通组织，增加车库，将车站搬出。强化规划执行，对私人建房只允许维修和立面改造；推进统一连片改造，控制改造的容积率在2-3以内，重点地段在1.6以内，控制整体风貌以古建为主；引导改造模式为吸引投资加棚户区改造.　　参考文献　　[1] 王剑.关于存量背景下的旧城更新探讨[J].建材与装饰，2023（14）.　　[2] 张沁，罗海师，熊泽群.浅析以“拆建〞为主的旧城更新路径变迁[J].福建建筑， 2023（01）.　　[3] 刘刚，沈清基.旧城更新生态化研究[J].城市观察，2023（06）.　　[4] 万艳华，卢彧，徐莎莎.向度与选择——旧城更新目标新论[J].城市开展研究，2023（07）.　　[5] 郭汝，邢燕，刘宁斌.中国旧城更新开展研究[J].西安建筑科技大学学报（社会科学版），2023（03）.　　作者简介：胡杨兵（1982.06- ），男，安徽人，本科，大方县规划局，工程师，研究方向：设计、规划管理及工程管理、山地城镇规划及西南地方特色建筑设计方面。 此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。