城市公交智能调度系统 调度中心系统技术要求 DB41T 1073-2015.pdf
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城市公交智能调度系统
调度中心系统技术要求
DB41T
1073-2015
城市
公交
智能
调度
系统
中心
技术
要求
1073
2015
DB41/T1073-2015某条公交线路中的部分车次不再经停每个公交车站，而只经停该线路的少数较大的车站。3.9趟次number of bus run一条线路在一天中，按时间顺序编排的各运营车往返运行的次数。4功能要求4.1系统总体框架调度中心系统由运营监控子系统、排班调度子系统、信息服务子系统、辅助决策子系统和信息管理子系统组成。调度中心系统功能结构图见图1。运营监控方式运营监控子系统运营监控内容行车计划排班管理排班调度子系统实时调度异常状态调度调度信息服务方式中心信总服务子系统系统信息服务内容客流数据分析发动机仪表数据分析辅助决策子系统道路通行状况分析线路规划基础信息管理信息管理子系统统计报表管理图1调度中心系统功能结构图4.2运营监控子系统4.2.1一般要求应能够通过模拟视图、地理信息系统(GIS)视图、路单视图、异常状态视图、音视频等方式，全方位监控车辆运行情况。4.2.2运营监控方式4.2.2.1模拟视图监控模拟视图监控应符合以下要求：)以简化图形标示公交上行、下行线路、站点、车辆、场区以及离线车辆区域等：b)模拟视图单屏至少显示四条线路：)根据站点的实际位置距离按比例进行显示，可设置车站名称是否显示：)根据车辆的实际运行位置按比例进行显示，可设置车号、部位号等是否显示。2
