2023年钻探施ۥ工安全技术规程.docx

钻探施工平安技术规程 第一章　钻探机场地基的修建 第一条　机场地基应平坦、稳定、稳定、适用。钻塔底座的填土局部，不得超过塔基面积的1/4。 第二条　在山坡修建机场地基，岩石稳定平稳时，坡度应小于80deg;，地层松散不稳定时，坡度应小于45deg;。 钻机类型与地基面积　　　　表一 钻　机　类　型 地　基　面　积 总面积 / ㎡ 长宽 /m XY－1〔XU－100〕 60 10 6 XY－2〔XU－300－2 〕 99 11 9 XY－3〔XU－600 143 13 11 JU－1000 143 13 11 XB－500 130 13 10 XY－4〔XB－1000A〕 154 14 11 XY－5〔XU－1500〕 180 15 12 第三条　机场四周应有排水措施。在山谷、河沟、地势低洼地带或雨季施工时，机场地基应修建拦水坝或修建防洪设备。 第四条　机场地基应满足钻孔边缘距地下电缆线路水平间隔大于5米，距地下通讯电缆、构筑物、管道等水平间隔应大于2米。 第二章　钻探设备安装、拆卸、搬迁 第五条　钻塔安装与拆卸应恪守以下规定： 1、安装、拆卸钻塔前，应对钻塔构件、工具、绳索、挑杆和起落架等进展严格检查。 2、安装、拆卸钻塔应在安装队长或机长统一指挥下进展，作业人员要合理安排，严格按钻探操作规程进展作业，塔上塔下不得同时作业。 3、安装、拆卸钻塔时，起吊塔件使用的挑杆应有足够的强度。拆卸钻塔应从上而下逐层拆卸。 4、进入机场应按规定穿戴工作服、工作鞋、平安帽，不得赤脚或穿拖鞋，塔上作业应系好平安带，禁止穿带钉子或者硬底鞋上塔作业。 5、安、拆钻塔应铺设工作台板，塔板台板长度、厚度应符合平安要求。 6、夜间或5级以上大风、雷雨、雾、雪等天气禁止安装、拆卸钻塔作业。 第六条　钻架安装与拆卸应恪守以下规定： 1、起、放钻架，应在安装队长或机长统一指挥下，有秩序地进展。 2、竖立或放倒钻架前，应当埋牢地锚。 3、竖立或放下钻架时，作业人员应离开钻架起落范围，并应有专人操纵绷绳。 4、钻架钢管材料应满足最大工作强度要求。 5、钻架腿之间应安装斜拉手，应在钻架腿连接处的外部套上钢管结箍加固。 6、起、放钻架，钻架外边缘与输电线路边缘之间的平安间隔应符合表二的规定。 钻架与输电线路边缘之间的最小平安间隔　　　　　　表二 电压 /KV lt;1 1－10 35－110 154－220 350－550 最小平安间隔 /m 4 6 8 10 15 第七条　钻机设备安装应恪守以下规定： 1、各种机械安装应稳定、周正水平。 2、安装钻机时，井架天车轮前缘切点，钻机立轴中心与钻孔中心成一条直线，直线度范围plusmn;15毫米。 3、各种防护措施、平安装置应当齐全完好，外露的转动部位应设置可靠的防护罩或者防护栏杆。 4、电气设备应安装在单调、清洁、通风良好的地点。 第八条　设备搬运应恪守以下规定： 1、机动车搬运设备时，应有专人指挥；人工装卸时，应有足够强度的跳板；用吊车或葫芦起吊时，钢丝绳、绳卡、挂勾及吊架腿应结实。 2、多人抬动设备时，应有专人指挥，互相配合。 3、轻型钻机整体迁移时，应在平坦短间隔地面上进展，并采取防倾斜措施。 4、禁止在高压线下和坡度超过15deg;坡上或凹凸不平和松软地面整体迁移钻机。 5、使用起重机械起吊钻机设备时，应恪守起重机械平安规程。 第三章　升降钻具与钻进 第九条　升降机的制动装置、离合装置、提引器、游动滑车、拧管机和拧卸工具等应灵敏可靠。 第十条　使用钢丝绳应恪守以下规定： 1、钢丝绳平安系数应大于7。 2、提引器处于孔口时，升降机卷筒钢丝绳圈数不少于3圈。 3、钢丝绳固定连接应不少于3个；绳卡距绳头应大于钢丝绳直径的6倍。 4、钢丝绳应定期检查。变形、磨损、断丝钢丝绳应按起重机械用钢丝绳检验和报废有用标准〔GB5972－1986〕的规定报废。 钢丝绳用卡子连接的要求参照表　　　　　　　表三 绳径 /mm 11 13 24 28 绳卡个数 3 3 3 3 4 5 5 6 卡子间距 70 80 100 120 140 160 200 230 第十一条　升降机，应平稳操作，严禁升降过程中用手触摸钢丝绳。 第十二条　提引器、提引钩，应有平安连锁装置；提落钻具或钻杆，提引器切口应朝下。 第十三条　钻具处于悬吊或倾斜状态时，禁止用手探摸悬吊钻具内的岩心或探视管内岩心。 第十四条　操作拧管机和插垫叉、扭叉，应由一个人操作；扭叉应有平安装置。 第十五条　发生跑钻时，禁止抱插垫叉或强行抓抱钻杆。 第十六条　开孔钻进时前，应对设备、平安防护设备、措施进展检查验收。 第十七条　机械转动时，禁止进展机器部件的擦洗、拆卸和维修；禁止跨越传动皮带、转动部位或从其上方传递物件；禁止戴手套挂皮带或打腊；禁止用铁器拨、卸、挂传动中皮带。 第十八条　钻进时，禁止用手扶持高压胶管或水龙头，修配高压胶管或水龙头时应停机。 第十九条　调整回转器、转盘时应停机检查，并将变速手把放在空档位置。 第二十条　转盘钻机钻进时，严禁转盘上站人。 第二十一条　扩孔、扫脱落岩心、扫孔或遇溶洞、松散复杂地层钻进时，应由机〔班〕长或纯熟技工操作。 第四章　孔内事故处理 第二十二条　孔内事故处理前，应全面检查钻塔〔钻架〕构件、天车、游动滑车、钢丝绳、绳卡、提引器、吊钩、地脚螺丝、仪器、仪表等。 第二十三条　孔内事故处理时，应由机〔班〕长或纯熟技工操作，并设专人指挥；除直截了当操作人员外，其别人员应撤离。 第二十四条　禁止同时使用升降机、千斤顶或吊锤起拔孔内事故钻具。 第二十五条　禁止超设备限定负荷强行起拔孔内事故钻具。 第二十六条　打吊锤时，吊锤下部钻杆处应安装冲击把手或其他限位装置，禁止手扶、握钻杆或打箍；人力拉绳打吊锤时，应统一指挥。 第二十七条　使用千斤顶回杆时，禁止使用升降机提吊被顶起的事故钻具。 第二十八条　人工反钻具，扳杆回转范围内严禁站人；禁止使用链钳、管钳工具反事故钻具。 第二十九条　反转钻机反钻具应采取低速慢转。 第三十条　使用钢丝绳反管钻具连接物体应结实可靠。 第三十一条　钻孔爆破应恪守以下规定： 1、下爆破筒前，应进展孔径、孔深、偏斜度探测。 2、向钻孔内送药包时，应慢速下放。 3、爆破前应确定爆破危险边界，并做好爆破戒备工作。 第五章　机场平安防护设备 第三十二条　钻塔座式天车应设平安档板，吊式天车应安装保险绳。 第三十三条　钻机水龙头高压胶管，应设防缠绕、防坠平安装置和导向绳。 第三十四条　钻塔工作台，应安装可靠防护栏杆。防护栏杆高度应大于1.2米，木质踏板厚度应大于5毫米或采纳防滑钢板。 第三十五条　塔梯应稳定、可靠；梯阶间距应小于400毫米，坡度小于75deg;。 第三十六条　机场地板铺设，应平坦、严密、结实；本质板厚度，应大于40毫米或使用防滑钢板。 第三十七条　活开工作台安装、使用应符合以下规定： 1、工作台应安装制动、防坠、防窜、行程限制、平安挂钩、手动定位等平安装置。 2、工作台底盘、立柱、栏杆应成整体。 3、工作台应配置直径30毫米以上棕绳手拉绳。 4、工作台提引绳、重锤导向绳应采纳直径9毫米以上钢丝绳。 5、工作台平衡重锤应安装在钻塔外，与地面之间间隔应大于2.5米。 6、活开工作台每次准乘1人。 7、乘工作台高空作业时，应先闭锁手动制动装置前方可进展作业。 第三十八条　钻塔绷绳安装应符合以下规定： 1、钻塔绷绳应采纳直径12.5毫米以上的钢丝绳。 2、18米以下钻塔应设4根绷绳；18米以上钻塔应分两层，每层设4根绷绳。 3、绷绳平安应结实、对称；绷绳与水平面夹角应小于45deg;。 4、地锚深度应大于1米。 第三十九条　雷雨季节、落雷区钻塔应安装避雷针或采取其他防雷措施。安装避雷针应符合以下要求： 1、避雷针与钻塔应使用高压瓷瓶间隔。 2、接闪器应高塔顶1.5米以上。 3、引下线与钻塔绷绳间距应大于1米。 4、接地极与电机接地、孔口管及绷绳地锚间间隔应大于3米，接地电阻应小于15Omega;。 第六章　机场平安用电 第四十条　钻探施工用电应恪守建立工程施工现场供用电平安技术标准〔GB50194－1993〕。 第四十一条　动力配电箱与照明配电箱，应分别设置。 第四十二条　每台钻机应独立设置开关箱，实行一机一闸一漏电保护器“。 第四十三条　挪动式配电箱、开关箱应安装在固定支架上，并有防潮、防雨、防晒措施。 第四十四条　机场电器设备，应采纳保护接地，接地电阻应小于4Omega;。 第四十五条　使用手持式电开工具应恪守手持式电开工具的治理、使用、检查和维修平安技术规程〔GB3787－1983〕的规定。 第四十六条　机场照明应使用防水灯具；照明灯泡，应间隔塔布外表300毫米以上。 第四十七条　在修理电器设备时，应切断电源，并挂警示牌或设专人监护。 第七章　机场防风、防火、防寒 第四十八条　5级以上大风天气，应停顿钻探作业，并应做好以下工作： 1、卸下塔衣、场房帐篷。 2、孔杆下入孔内，并卡上冲击把手。 3、检查钻塔绷绳及地锚结实程度。 4、切断电源，关闭并盖好机电设备。 5、封盖好孔口。 第四十九条　大风后重新开场钻探作业前，应检查钻塔、绷绳、机电设备、供电线路等情况，确认平安前方可接着钻探作业。 第五十条　钻探机台应成立防火组织，作业人员应掌握灭火器材使用方法。 第五十一条　机场应装备足够的灭火器材，并合理摆放，专人治理，禁止明火直截了当加热机油及烘烤柴油机油底壳。 第五十二条　酷寒季节施工，作业场所应有防寒措施和取暖设备。机场内取暖，火炉距油料等易燃物品存放点应大于10米，距机场塔布应大于1.5米。