12023年修理工个人述职述廉汇报本人于进入壳体厂修理工段开头实习工作，2023年7月于冶金学院毕业后正式参与工作已经有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。已经由当时一个懵懂的同学青年渐渐成长为对机械修理、保养、平安都略知一二的小“师傅〞了。在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规章制度。从不迟到、早退，认真领取师傅们的教育，乐观学好各种修理技术。现在通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立推断修理设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够特殊协调的协作2好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴支配轴配键工作。得到了领导与师傅们的全都好评。在2023年10月我调到壳体二厂连续从事修理工作，在新的工作平台上开头了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的修理工作做好，而且接触到了有关机械员的学问。例如各种设备报表，平安学问，设备备件的备库与规划。另外最重要的事开头着手设备的改造与消化，现在这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，信任年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在乐观参与调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高本钱的不良生产环境。还有3公司现在即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧急。所以现在我正在乐观参与螺杆设备的调试与改造，为将来打好稳固的根底。另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必需把设备调整到最正确状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接把握的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简洁便利，又节省了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的送料机构却是机械方法，操作工调整的时候4假设不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好屡次，这样以来就铺张了好多时间，假设不松螺钉直接调的话又很简洁把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节省大量调整时间和模具费用了。二：我们公司现在的修...
