2023年高速公路管理处安全生产工作计划.docx

高速公路管理处平安生产工作方案 202223年是全面落实科学开展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康开展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、平安工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作方案： 一、路政工作方案 （一）狠抓队伍建设，树立路政品牌。 一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪容风纪、廉洁勤政、平安文明执法的培训，不断提高队伍执法效劳水平。二是树立效劳意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员效劳意识培训，使广阔路政人员树立“路政执法、效劳为民〞意识，把微笑效劳在路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑效劳作为根本，把管理作为手段，学会“换位〞思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期的抽查，加强对这些装备的管理。 （二）强化监督管理是保障形象的有效机制 要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱〞行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反响要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广阔司乘人员的监督。 （三）加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。既要对以前撤除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传；对桥下的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时去除一处，做到隐患不过夜。1 （四）严格路政工作方案管理，全面提高工作质量。 中队必须全面和超额完成路政大队下达的2023年路政工作任务和各项指定性方案指标，必须到达路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率20230%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标方案。 （六）务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合高支队处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。 二、平安工作方案 （一）进一步落实平安生产主体责任 认真贯彻落实厅、局有关文件精神的规定和要求，与相关单位签订平安生产责任书，中队与班、组等签订责任书，明确各自的职责，层层落实各项平安生产责任制。完善平安生产工作责任签约制度和鼓励约束机制，强化生产经营单位的主体责任。 （二）积极开展平安生产宣传培训 为加强高速公路平安管理，营造良好的平安行车环境。全面增强全处员工的平安意识，提高快速处理突发事件的能力。召开涉路施工平安管理专题会，组织施工入场前平安施工培训。严格落实对职工的平安培训，采取集中培训的方式，有效提高员工的事故防范能力。做好“春运〞、“迎世博会〞、全国“平安生产月〞、“十一〞平安活动的组织工作。扩大平安生产宣传面，使平安知识进社区、进学校、进企业、进乡镇，营造良好的平安行车环境。 （三）不断提高施工平安监管水平，落实平安措施。 加强施工审批管理，签订平安施工合同。催促施工单位根据工程的特点组织制定平安施工措施，消除平安事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场平安管理，凡发现隐患的，及时催促施工单位现场整改。 （四）及时排查隐患，积极落实整改。 由管理处平安生产办公室牵头，各科室派人参加，每月分别对收费所、路面、效劳区、长江公路大桥进行平安检查，对存在平安隐患问题的，下发平安整改通知书，催促整改、验证。 （五）积极完善各类预案。 针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案和合安路除雪铲冰等应急预案进行修订和完善。 （六）积极采取措施，确保平安畅通。 路政加强与辖段交警部门的联系与协作，及时沟通，互通信息，增加巡逻密度。同时配合交警对沿途行人，私自上、下客等违法违章行为进行查处。积极消除平安隐患，营造良好的行车环境。确保24小时不间断巡查，及时清障，保障畅通，履行好自己的职责。 （七）快速修复平安设施，确保设备正常运转。加强对重点路段隔离栅栏、防撞护栏的巡查，发现损坏的及时修复，对影响行车平安的坑槽、伸缩缝等病害及时通报养护中心，做到快速修复，保障好路面的整洁。 合安公路管理处 二ΟΟ九年十二月十六日 第二篇：高速公路管理处平安生产工作方案大全202223年合安处路政、稽查、平安工作方案202223年是全面落实科学开展观、加快构建和谐社会、保持经济社会持续健康开展的关键一年。为把省总公司路政、稽查、平安工作的决策部署、政策措施落到实处，现拟定如下工作方案： 一、路政工作方案 （一）狠抓队伍建设，树立路政品牌。 一是加强人员培训，提高队伍整体素质，有针对性的开展法律法规、职业道德、仪容风纪、廉洁勤政、平安文明执法的培训，不断提高队伍执法效劳水平。二是树立效劳意识，转变执法观念。在加强业务素质和廉政教育的同时，要注重执法人员效劳意识培训，使广阔路政人员树立“路政执法、效劳为民〞意识，把微笑效劳在路政进行推广并进一步深化其内涵，把微笑效劳作为根本，把管理作为手段，学会“换位〞思考。同时对配发的路政车辆及随车装备和个人装备要进行不定时，不定期的抽查，加强对这些装备的管理。 （二）强化监督管理是保障形象的有效机制 要注重廉政建设，路政人员要做到合法行政、严格程序、文明执法、高效便民，确保无公路“三乱〞行为，无违纪、违法行为。要加大对执法人员执法行为的监督制度，层层签订责任状，实行首问负责制和路政案件责任追究制度。对群众举报反映的问题，反响要迅速、查处要坚决，做到举报一起、查处一起，对查实的违规违纪行为要严肃处理，决不姑息，同时也要自觉接受各部门和广阔司乘人员的监督。 （三）加大综合整治力度，大力强化控制区整治工作。既要对以前撤除的建筑物进行跟踪检查防止死灰复燃，同时要杜绝新的违章建筑的出现，这就要求我们的路政队员要不定期的进农户，进农村，进乡镇进行宣传；对桥下和人机孔的堆积物要不定期的进行查看，发现一处及时去除一处，做到隐患不过夜。 （四）严格路政工作方案管理，全面提高工作质量。1 各中队必须全面和超额完成总公司营运处下达的202223年路政工作任务和各项指定性方案指标，必须到达路政案件索赔率95%以上，结案率95%，正确率20230%。及时处理各类违法案件，坚持故障车接报随时清障，做到进一步提高，圆满完成路政达标方案。 （五）标准执法手段和执法程序，不断提高依法行政能力。要认真履行执法程序和行政许可程序，熟练掌握具体执法环节、步骤、时效、收费依据和标准等要求，确保路政执法严格按法律法规规定的程序要求进行。进一步标准执法文书填写，做到准确、清晰、完整、标准。要切实加强路损赔偿费的收取和管理，依法收费，并按规定缴销。严格执行各项规定，防止“三乱〞现象发生。 （六）务求高效，不断提高公路巡查和保障畅通的能力。要严格执行路政巡查控制程序的要求，做到执行规定不走样。同时根据不同的季节和时段的特点加大巡查力度，在配合交警部门处理事故现场时要以保畅通为第一要务。巡查日记是巡逻质量的反映，要求记录详实，字迹工整，符合上级要求，科和中队要不定期的进行检查。加强路政应急队伍建设，完善应急预案，建立健全应急机制，确保全年无重大责任堵车事故的发生。 （七）效劳工程建设，做好平安监管 要全力配合路面大中修工程施工为重点的道路保畅工作，确保道路平安畅通。加强保畅工作的组织领导，及时解决施工道路保畅工作中存在的问题，落实道路保畅责任，按照“谁施工、谁负责〞的原那么，将平安保畅工作落实。 （八）强化制度管理是内部保障。 要进一步健全各项规章制度，形成科学完善的制度体系，增强各项制度的可操作性，实行行业管理制度化，为依法管理提供有力的保障。 二、稽查方案 （一）首先加强对收费人员责任心和爱岗敬业精神的培育。在复杂的各类偷逃通行费面前，我们将着重提高稽查、收费人员树立“企兴我荣、企衰我耻〞高度的主人翁责任感，增强爱岗敬业精神，在岗位中把好每个收费关，提高日常收费工作和稽 查工作的的职业敏感性，从思想上提升打击各类偷逃通行费的能力。 （二）加强学习，提高识别偷逃通行费行为的能力。 面对越来越复杂的逃费方法和形式，对收费人员和稽查人员的业务素质提出了更高的要求，稽查人员和收费员必须具备过硬的征费业务综合素质，练就一双“火眼金睛〞，才能给逃费车辆以沉重打击。在这个过程中加强学习，除了要加强对业务技能的学习外，我们还将着重提高稽查人员和收费人员对相关法律法规的学习和掌握能力，这有利于提高我们在收费现场各类偷逃费行为过程中的及时、快速、准确判断处理的能力。 （三）加强源头管理 源头管理是防范各类偷逃通行费形成的最有效措施，在这个过程中，我们首先将做好对计重设备的日常维护，加强对设备可能出现故障的排查，以确保不能因为道口自身设备的原因给不法司机留下偷逃通行费的空子。其次加强对入口发卡的严格管理，入口发卡输入正确的信息以及图片的有效性将给出口快速判断车辆是否偷逃通行费特别是对倒卡、甩挂、套牌等跑长买短行为提供有力的第一手证据，在这个过程中，我们要求在入口发卡过程中一是确保输入车型的准确性，二是对于出口收费员要求拿到通行卡后要认真核对车辆信息，仔细查看有无逃费行为，要密切注意车辆下道方向，对经常过往的客车车型及时登记造册，遇到重货车辆车型、车种不符的进行入口图片核实，加强联网路段所际之间的信息沟通与联系，面对各类偷逃通行费方式的不断翻新，加强所所之间的联系，使收费所不在“单兵作战〞做到管理处内部统一“重拳出击〞。 （四）加强收费现场稽查管理 不管是何种偷逃通行费的行为，最终发现和处理主要集中在收费道口，在收费现场稽查管理中，加强值班长、收费班长有针对性的对道口（特别是重点对象、重货车辆）的稽查，针对不同的可能逃费方式采取不同的防范措施，以提高对可疑车辆的震慑力度，强化收费员在收费过程中对可疑车辆的区分能力，特别要注意车辆的入口站址、行驶时间、出入口车牌、车型的相符性、 正常行驶路线、可疑人物下车等，以增强收费的准确性。 （五）加强对已形成的偷逃通行费处理情况的汇总，形成档案卷宗。 对发现的每辆偷逃通行费的车辆处理过程要求各收费所形成档案卷宗，以提高收费一线员工区分和掌握逃费的方法和处理流程，增强收费员在打击的过程中注意的重点，提升整个收费所在打击逃费过程中的联动能力。各收费所对逃费车辆及时上报到稽查管理系统中的黑名单管理，总公司统一将黑名单车辆下发到各管理处、各收费所集中整治该类逃费车辆。 （六）管理处定期和不定期组织打击逃费车辆经验交流会。分析各类逃费手段，认真掌握新型逃费手段，加强稽查人员、收费人员在打击逃费过程中的取长补短和经验总结，同时更有利于不断发现和掌握各类偷逃通行费的新动向。 二、平安工作方案 （一）进一步落实平安生产主体责任 认真贯彻落实总公司有关文件精神的规定和要求，与各部门、单位签订平安生产责任书，各部门、单位与班