2023年铁路运输中心先进事迹材料.docx

铁路运输中心先进事迹材料 调车员，是铁路处工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手持着信号灯旗，常年扒乘在日夜穿梭的车列上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可xx在这个岗位上一干就是十六年。十六年来，他辛勤的汗水，洒遍了辖区每一节钢轨、每一根枕木；十六年来，支撑他的不仅是他健康的体魄，更是他“敬业爱岗、艰辛创造价值〞的可贵信念。xx常说“我不怕艰辛，越是艰辛的岗位，就越需要人员，也越能表达自我价值〞。xx是这样说的，更是这样做的。 平安生产是铁路运输工作的重中之重，作为班组平安员的xx，不仅自己严格遵章守纪，加强对各类事故的防控，对班组人员的违章行为和现象敢于制止和帮助纠正，帮助班组成员提高平安意识。xx中心站xx作业区铁路线十余条，延绵纵横数十里，分布于闹市区和东风公司各专业厂区，设各类道口几十处，线路上时常有人穿越或行走，几乎每年都要发生数起火车撞压汽车及行人的路外事故，这种恶劣的作业环境是对调车员平安知识和责任心的严峻考验。从连接员到调车员，近六千个日日夜夜，他从未发生任何责任事故，个人平安生产成绩显著。今年，xx预防路外事故3起，收集上报作业现场平安隐患5处，并协助车站进行整改，为车站的平安工作做出了突出奉献。 “保证平安，提高效率，还要优质效劳〞。 为加速国铁车辆周转，他非常注重在细节中提高作业效率，积极与站调商讨当班的作业方案、出场迅速，科学控制机车速度，将高效运输表达在工作的每个环节。做为直接面对用户的调车员，xx始终视用户为上帝，全心全意地为用户效劳，尽自己所能将方便留给用户，车辆对位充分考虑货主装卸方便，屡次受到用户单位的赞扬。 “打铁还需自身硬〞，xx能把工作和学习很好地结合起来，努力加强对业务知识的学习。除了积极参加车站组织的培训外，还充分利用业余时间抓紧自学，经过不懈努力，xx的业务水平到达了一个较高的水平。在我处的车务系统技能竞赛中连续三年蝉联调车员第一名，今年撰写的论文浅谈如何加强车站班组管理在我处公开发表。 xx就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期东风铁路工人的新形象。 第2页 共2页