2023年路政管理个人先进事迹.docx

路政管理个人先进事迹 1997年大学毕业后，他一直从事路政管理工作，14年的路政工作他风里来雨里去，只要在沪渝高速公路上提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品和工作态度竖起大拇指。他用数据诉说路政工作的艰辛和快乐，用平凡的事迹见证路政工作的"不平凡"。迄今为止，他与同事们共处置高速公路路政案件2022余起，收回路产损失202300余万元，并且连续三年被评为"先进工作者"荣誉称号，他所带着的班组也屡次被授予"先进集体"称号。 同事心中的"业务知识能手" 在路政岗位上不具备一定的法律法规知识是不行的。彭鹏同志十分注重学习，特别是他担任路政班长以来，在思想上始终与党中央保持高度一致，能认真学习邓小平理论、"三个代表"重要思想，刻苦钻研相关业务知识，熟读了公路路政管理学、交通工程学等相关业务书籍，对公路交通管理及相关法律法规知识十分精通。他在总队和支队组织的业务考试中均取得了优异的成绩，正是该同志处处起到模范带头作用，感染了身边的一班人，在他的带动下，大家兴起了一股学习的热潮，业务水平和执法水平都得到了很大提高，队伍的快速反响能力、内务建设、纪律观念、执法水平明显提高，整体战斗力明显增强。 大家口中的"拼命三郎" 彭鹏同志干起事来是"拼命三郎"，他在点滴的平凡事迹中向身边的人展现了高尚的精神风采。今年4月29日黄昏，xx平原天气突变，狂风暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让他坐立不安。二话没说，他立即带着班组人员上路巡查，当巡查至沪渝向k981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，快速的强降雨导致弯道路面积水，过往车辆现象环生。面对行车平安隐患他当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆平安通行，自己那么毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物，路面的积水和排水沟的高度加在一起超过了50公分，为了及时消除平安隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽，看着消退积水后平整的路面，他举着鲜血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。他心系司乘、遇难而上的行为给在场的同事带来了心灵上的冲击，在接下来的巡查中，整个班组争先去除歪倒的树障5处，消除各类平安隐患2023多处。 第二篇：路政管理个人先进事迹xx同志主要先进事迹1997年大学毕业后，他一直从事路政管理工作，14年的路政工作他风里来雨里去，只要在沪渝高速公路上提起他的名字，几乎没有谁不对他的人品和工作态度竖起大拇指。他用数据诉说路政工作的艰辛和快乐，用平凡的事迹见证路政工作的“不平凡〞。迄今为止，他与同事们共处置高速公路路政案件2022余起，收回路产损失202300余万元，并且连续三年被评为“先进工作者〞荣誉称号，他所带着的班组也屡次被授予“先进集体〞称号。同事心中的“业务知识能手〞在路政岗位上不具备一定的法律法规知识是不行的。彭鹏同志十分注重学习，特别是他担任路政班长以来，在思想上始终与党中央保持高度一致，能认真学习邓小平理论、“三个代表〞重要思想，刻苦钻研相关业务知识，熟读了公路路政管理学、交通工程学等相关业务书籍，对公路交通管理及相关法律法规知识十分精通。他在总队和支队组织的业务考试中均取得了优异的成绩，正是该同志处处起到模范带头作用，感染了身边的一班人，在他的带动下，大家兴起了一股学习的热潮，业务水平和执法水平都得到了很大提高，队伍的快速反响能力、内务建设、纪律观念、执法水平明显提高，整体战斗力明显增强。大家口中的“拼命三郎〞彭鹏同志干起事来是“拼命三郎〞，他在点滴的平凡事迹中向身边的人展现了高尚的精神风采。今年4月29日黄昏，xx平原天气突变，狂风暴雨夹杂着5级大风不期而至，多年的工作经验和责任感让他坐立不安。二话没说，他立即带着班组人员上路巡查，当巡查至沪渝向k981+400m处时，发现狂风吹落的树叶堵塞了中央带排水口，快速的强降雨导致弯道路面积水，过往车辆现象环生。面对行车平安隐患他当机立断，马上安排队员设置警示标牌，引导车辆平安通行，自己那么毫不犹豫地趴在中央带排水沟上开始清理上方的杂物，路面的积水和排水沟的高度加在一起超过了50公分，为了及时消除平安隐患，在冰冷的雨水中，他侧身跪在路面上，硬是用手一点一点抠通了近200米的排水槽，看着消退积水后平整的路面，他举着鲜血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。他心系司乘、遇难而上的行为给在场的同事带来了心灵上的冲击，在接下来的巡查中，整个班组争先去除歪倒的树障5处，消除各类平安隐患2023多处。 第三篇：路政系统先进个人先进事迹材料路政系统先进个人先进事迹材料 xxx同志先进事迹材料xxx同志自进入路政系统以来始终坚持依法行政严格要求自己在日常工作中深入学习党和国家方针政策以及公路法、省高管条例等相关理论知识以不断提高个人政治、业务素质。认真履行岗位职责保证清障救援及时为保障公路的平安畅通和人民生命财产平安付出了自己的辛劳和汗水。在他身上充分表达了一个共产党员的忠诚与使命。2023年1月1日以来XX省进入了恶劣的冰冻严寒天气灾情就是命令为确保道路平安畅通滞留车辆尽快通行受困旅客早日回家团聚该同志在保障清障救援工作的同时积极参与到抗凝冻保畅通工作中充分发挥共产党员的先锋模范作用舍小家为大家、爱大家忘我工作为我大队打赢这场自然灾害鼓舞了士气树立了典范。在抗灾一线他废寝忘食埋头苦干。1月6日19时在救援回队途中经过贵毕公路k166800m易冻路段时气温骤降到零下4度外面滴水成冰。许多车辆因路面结冰进退两难无法动弹。他将清障车和事故车紧急停靠在路边停车带上一边向大队值班室汇报一边搬下随车携带的几袋防滑盐撕开袋口就撒了起来但由于结冰过快防滑盐2太少路面结冰没得到有效缓解。滞留的车辆越来越多受困司乘人员的情绪很不稳定面对情绪激昂的群众耐心地向群众说明路上的情况告知正在采取的各项积极措施郑重承诺一定会尽最大努力解决问题争取尽快通车并勉励大家携起手来共同迎战冰冻。等到同事赶到时 因长时间给群众做解释工作他的嗓子已沙哑得几乎说不出话来手、脸冻的通红。同事们心疼地让他先回大队休息吃饭他笑笑说“抗御冰冻严寒一刻也不能耽误没事的。〞抓起防滑盐又埋头撒了起来。路面冰块在盐作用下化开后又忙着跑去指挥车辆他反复叮嘱驾驶员小心驾驶注意保持车距。并驾驶清障车为通行车辆开道压速当他拖着疲乏的身躯返回大队已是凌晨0时他才得吃上一口热饭。近一个月的抗击凝冻中他总是抢着干重活、累活时不时心痛同志们累着常让大家歇会儿而自己好似不知疲倦似的忙着一下都不停。耳朵上都生满了冻疮直到2月9日才开始结痂脱落。他无私忘我、兢兢业业的工作精神鼓舞了大队全体同志斗志共同打赢了这场抗凝冻保畅通的战斗保证了高速公路的平安畅通展示了钢铁路政的良好形象。 第四篇：公路路政管理大队先进事迹公路路政管理大队先进事迹 “与山共舞〞的护路坚兵 过去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、穷的折磨。随着改革开放的进程，西部大开发给黔江带来了开展的机遇。公路、铁路、航空、立体型交通为美丽的黔xx添上了展翅飞翔的羽翼。特别是“8小时xx〞、“2两小时乡镇〞的畅通工程给黔江人民带上了发财至富的小康之路。然而，在这些成功之路的背后有决策者、建设者们的功绩，更有与公路共舞、情系公路管护者的艰辛，他们就是长期战斗在第一线恪尽职守、以法护路的黔江区公路路政管理大队。这支年青的队伍为管好公路事业，确保平安畅通，不怕苦、不怕难、不怕代过，依法行政、敢于较真，在工作中克服重重困难，有说不完，叙不完的故事。 勤俭持家，艰苦创业 黔江的公路管理，过去由于体制不顺，“四乱〞现象严重。xx年4月黔江区公路路政管理大队作为独立的执法主体成立之后，一支20人的队伍在大队长谢忠友同志的带着下肩负起800公里的巡查和超限运输检查的艰巨任务，经过了三年多的努力工作，理顺了工作关系，标准了执法行为，结清了800余起案件，到达了机关管理正规化、工作管理目标化、道路管理法制化、队伍管理军事化、装备建设现代化的五化要求。路政管理工作滞后的黔江一下冲在了xx市行业系统的前面。 路政大队经济根底薄，每年50余万的人头经费，怎么节省也保障不了工作的正常运转，因为每天3辆车2023余人上路巡查，车辆磨损和油料消耗、人员出勤补助，每天都在一千元左右，这样大的经费需求只有从努力工作多征收规费中挖掘，从规费上交财政后的返还局部中提取，如果工作不积极，该收的规费收不起来，经费保障不了，车子的运转，路政巡查到不了位，工作就要摆摊子。为此，谢忠友大队长以唯物辩证法的观点，在职工会上讲：“干好工作是立足之本，搞好福利是动力之源〞，大家从中明确了工作与福利的关系，同时也摸清了大队长的心理，如果工作干不好是别想发钱的。单位勤政廉洁风气正，接待客人没有住过高级宾馆，不讲排场，不铺张浪费，更不搞其它娱乐消耗。尽管路政大队每年上拔经费有限，但由于管理有方，生财有道，他们在干好本职工作确保职工正常福利的根底上，经过三年多的努力，在区委、区政府和交通局的关心支持下，改善了办公环境，修起了两个卸货场，形成了制度健全、管理标准、设施配套，富有生机和活力的路政管理机构。 负重自强、克难奋进 要说苦，黔江区公路路政管理大队的同志最辛苦，编制只有20人，而且长期公差4人。一支16人的队伍肩负起近800公里的公路巡查任务，同时还兼顾到国、省道两个超限运输检测点的昼夜值班检测任务，点多、面广、战线长，人少、车少、任务重，工作难度大，没有较好的政治思想根底和强壮的身体素质和严格的纪律作风是是干不好这份工作的。路政巡查没有节假日和星期天之分，只要有情况就得立即出动，特别是有时深夜道路不通或者在同一时间几个方向出现损坏公路设施的案件，需要立即到现场查处，车少人少，工作需求矛盾突出，如果协调不好就要住乱子、摆摊子。但是，这支队伍在大队长谢忠友同志的管理下，根据应急预案，按照先国省道，后县乡道，先重后轻，先急后缓，先排障确保畅通的原那么，工作忙而不乱，人员使用得心应手，工作开展有声有色。 执法如山、一路威风 要想富，靠公路，这是广阔人民群众在现实生活中的体会，交通兴旺了，人民群众也发家致富了。但是，公路边的房子增多了，公路上的超限超载运输运输车辆也多了。显而易见，路政大队的工作任务繁重了。红线控制区内违法建筑要撤除，超限车辆要卸货，这不是一件简单的事，而是法与少数人民群众“切身利益〞的较量，要标准这种行为，干好这项工作，不是凭一两句话，搞几次宣传教育能解决问题的，而是要以法律为准绳，有不怕代过、敢于较真的精神，才能翻开局面，推进工作。 路政大队刚组建，上路巡查的第一天就是挨打受骂，难处的第一件事情就是有人说人情。并且还有一些威胁的语言，要以红道的关系，黑道的所谓武力来“摆平〞路政大队。在这样的情况下，有些同志产生了畏难情绪，但是没有吓倒军人味很浓的谢大队长。他立即召开职工会，讲法律、讲纪律、讲责任、分任务，并且在职工会上明确强调任何人在工作面前不准讲价钱，法律面前不准说人情，困难面前不准叫苦，但凡单位职工的亲朋好友和上级打招呼的事情，不超出原那么的前提下能办的，必须办，并要办好，违背原那么的事要说明情况，谁也不能乱表态。路政大队是这样规定的，也是这样做的。他们在认真抓好宣传教育的根底上，坚持严格按照法律程序办事，在区法院和其他相关部门的配合下，强制撤除了36家违法建房，查处超限车辆2500余辆，强制卸货60余辆，130余吨。该队由于执法公正，处分幅度把握适当，三年多来无行政诉讼案件，也无其他违法违纪行为。 纪律严明、作风过硬 俗话说。物、财好理，人难管，这是任何单位领导都有的都有深刻体会。黔江区公路路政管理大队成立时，其人员是从交通系统各单位抽出来的“精英〞，素质参差不齐，个性差异较大，有的习惯坐办公室，一张报纸一杯茶——吃不了长期奔波山路的苦；有的悄悄下海干着自己的私营企业