12023年全市公共交通调研汇报依据市人大常委会工作规划支配，3月中旬，市人大常委会调查组对城市公共交通工作状况进行了调查。期间，听取了市交通运输局、市公安局、市城管执法局等有关部门的工作汇报，并与局部人大代表进行了座谈，实地观察了市汽车站以及永安路、人民路、商场路等拥堵路段现场。现将调查状况综合如下：一、根本状况（一）城市公共交通根底设施建设状况。我市城区公共交通工具主要是一般公交车及出租车。城区现有9条公交线路，线路总长度195公里，效劳范围包括城区主要道路和居民区、2商业区，万人公交车拥有率为4标台。现有2座公交车站，分别位于汽车站内和永安路南端市场内，没有固定的出租车停车场所。公交以及出租车站点设施不够完善，站牌、候车亭根本没有，仅有的几座也已经损坏。（二）城市公共交通运营状况。目前，我市公交公司共有公交车辆68台，客运出租车公司3家，出租车292辆。公交车分别由交通运输局职工、公司、公司、街道村村民等集资购置，实行个人承包经营，自负盈亏。出租车有两种运营模式，一是2023年成立的万盛汽车出租公司，拥有132辆羚羊出租车，这些车辆由市交通运输局办理好相关营运手续后，个人出资买断经营；二是2023年成立的新安汽车出租公司和万众汽车3出租公司，分别拥有90辆捷达和70辆伊兰特出租车，这两家公司对出租车实行集约化管理，由个人承包经营。（三）城市公共交通管理状况。各有关职能部门实行多种形式，标准和加强对城区公共交通秩序的管理。对易堵路段落实人员包靠制度，强化指挥疏导；对非法营运车辆进行打击处理，维护正常的公共交通营运秩序；整治占道经营和乱停乱放行为，确保道路畅通；在城区5个路口建成道路智能管理系统，对交通违法行为进行实时抓拍，提高了道路管控力量和管理效率。二、存在的主要问题通过调查觉察，我市城市公共交通进展相对滞后，主要存4在以下几方面的问题：（一）城市公共交通建设投入缺乏。近年来，我市经济社会快速进展，但在公共交通建设方面投入严峻缺乏，公共交通根底设施和配套设施建设滞后。现有的公共交通停车场不能满足日常停车需要，很多公交车和出租车只能以城区道路作为临时停车场所，影响道路畅通，造成平安隐患。城区的公交线路站牌、停车牌设置太少，并且年久失修，已失去根本功能，市民没有固定的候车场所，对群众出行带来很多不便。（二）现有公交运营模式亟待改革。目前公交公司实行承包经营，自负盈亏，承包人在经营中以追求利润为目的...
