2023年山西双喜轮胎出口中存在的问题及对策.doc

山西双喜轮胎出口中存在的问题及对策 学生姓名：王茜 指导老师：李肃 郑文萍 内容提要 双喜轮胎工业是山西省轮胎工业的重点企业，同时也是山西轮胎工业的领航者。2023年双喜轮胎参加了中国化工集团，凭借其强大的资金筹集能力和行业整合优势以及其自身的优势，一跃成为世界轮胎75强。随着经济全球化开展，国际市场动乱不安。2023年金融危机爆发，全球经济陷入瘫痪，在这样的国际形式下我国又遭遇了“轮胎特保案〞， 这对于我国轮胎业无疑是雪上加霜。双喜轮胎自然也不例外，而作为山西省轮胎工业的佼佼者，双喜轮胎开展的好坏直接影响到山西省经济增长的稳定性。因此，在当前的经济环境下，应积极寻找自身问题，改变开展策略，在逆境中寻求开展，以此带动山西省轮胎工业开展的一次新的飞跃。本文通过分析我国轮胎工业的现状及开展前景，以及近年来的相关政策，积极发现山西双喜轮胎工业出口中存在的问题，并提出解决对策。 关键词 山西双喜轮胎工业 出口 问题 对策 引言 国际贸易已经成为各国的经济增长的重要方面，适当的贸易顺差对于每一个国家来说都是最好的状态，那么出口总量是否能够增长那么成为经济开展的关键。但近年来全球的经济环境并不安稳，先是金融危机影响了全球的经济，我国的出口量也出现了大幅度的下浮。山西双喜轮胎工业作为山西省轮胎工业的领航者，在逆境中积极寻找问题、解决问题，对于山西省区域经济的增长具有重要意义。 一、 我国的轮胎出口现状及开展前景 （一） 我国轮胎工业出口现状 据海关统计，2023年1-11月我国累计出口轮胎2.7亿条，总金额69亿美元，比去年同期分别下降7.4%和8.5%。[1] 海关总署．今年前11个月我国轮胎出口下降明显[EB/OL]． :// customs.gov /publish/portal0/tab7841/info207788.htm 其出口主要特点有： 1.10-11月的两个月出口量明显缩小 2023年9月份我国轮胎出口量到达2979万条，创年内月度出口新高；随后的10月份和11月份出口量分别回落至2397万条和2570万条，出口量明显缩小〔图1-1〕。 图1-1 2023年以来我国轮胎月度出口量价走势图 〔来源：海关总署统计分析〕 2.八成以上为加工贸易出口，一般贸易出口下降 我国以加工贸易方式出口轮胎2.2亿条，下降5.4%，占我国轮胎出口总量的81.5%；同期，我国以一般贸易方式出口轮胎4883万条，下降18.1%。 3.对美国和欧盟出口下降，对非洲和东盟出口增长 我国对美国和欧盟分别出口轮胎6163万条和4995万条，分别下降15.7%和4.9%，两者合计占我国轮胎出口总量的41.3%。同期，我国对非洲和东盟出口轮胎分别为3532万条和1515万条，分别增长1.1%和5.1%。 4.山东、江苏、广东为主要出口省份 上述三省分别出口轮胎8540万条、4015万条和3467万条，合计占同期我国轮胎出口总量的59.3%，其中山东省出口增长20.7%，江苏省和广东省出口分别下降22%和21.1%。 〔二〕我国轮胎出口的开展前景 1.从主观的角度分析 2023年1-11月我国轮胎出口海关数据显示，在遭遇了金融危机，“特保案〞和重重的贸易壁垒的一段修复期后，虽然我国的轮胎出口总量的增幅有所减少，但总体上来说还是增加的。这与我国轮胎业的开展是分不开的，纵观整个行业，我国轮胎业的开展主要特点如下： 〔1〕生产规模扩大 截止2023年11月，我国轮胎制造业的企业数量到达541家。近年来，中国轮胎行业惊人的增长速度，已形成将近40%的出口格局。2023年45家重点轮胎企业轮胎总产量2.38亿条，同比增长0.3%;销售收入1315亿元，增长14.1%。 〔2〕子午胎生产技术和产品质量有所提高 子午胎是当前轮胎开展的趋势，我国从国外引进了子午胎生产技术、管理和关键设备进一步推动了轮胎全行业技术进步和技术改造工作。我国的几家大的轮胎企业已很好掌握了新技术，另外2023年我国政府为了促进子午胎的开展，提出了免征10%消费税，取消轮胎项目行政审批等优惠政策。2023年45家重点轮胎企业子午胎产量1.90亿条，同比增长7.8%;子午化率79.9%，提升5.6个百分点。全国62家子午胎生产企业子午胎总产量为2.63亿条，增长10.6%。轮胎行业总产值占到整个橡胶行业总产值65%以上。预计到2023年中国子午化率将到达85％，但与世界平均90％的子午化率水平仍有差距。 〔3〕生产经营状况显著改善 2023年轮胎分会对45家重点轮胎会员企业生产经营情况进行了分析，销售额达100亿元以上有4家企业，实现利润1个亿以上的有8家企业。轮胎产品结构不断优化，子午胎产销量根本稳定增长，尤其是高新轮胎产品和品牌产品以及实力雄厚的大企业增幅较大，子午线轮胎和品牌产品符合国内外市场需求，出口总量比上年增长7.04%。 由此说明，我国国内的轮胎产品无论是生产水平还是技术水平都在稳步上升，有利于我国轮胎业提高劳动生产率，降低生产本钱，不仅满足了日益增加的国内需求量，同时为我国轮胎的出口留有较大的利润空间。 2.从客观角度分析 近几年来，随着经济全球一体化，各个国家紧密的联系在一起，国际贸易成为各国经济增长不可或缺的一局部，因此外部环境对一个国家的经济开展也是十分重要的。 〔1〕金融危机的影响。金融危机是由美国的次贷危机引起的全球性经济危机。受国际金融危机持续影响，国际市场汽车消费需求大幅下降，销售量仍持续走低，各国轮胎需求快速萎靡。以美国为例，据美国20235月1日数据显示，20234月份美国汽车销量同比下降34.4%。 〔2〕人民币升值的影响。受国际压力的影响，当前美元与人民币的汇率为100：682.75，轮胎出口产品价格也会随之提高，如果其升值不能进入产品出口价格中，轮胎出口企业的本钱将会上升，这将严重阻碍我国轮胎业的开展。 综上所述，国外市场在金融危机后市场缩小，需求量大幅下跌。在此之后接踵而至的贸易壁垒，严重阻碍了我国的轮胎出口，预计2023年我国的轮胎出口还会受外部环境的持续影响，不会有大幅度的增长。 二、双喜轮胎工业股份的概况 〔一〕公司简介 双喜轮胎工业股份是中国轮胎制造行业的大型企业之一，年产尼龙斜交轮胎180万套。拥有工程机械轮胎、载重汽车轮胎、工业车辆轮胎、农业轮胎、轿车轮胎等五大系列，共600余个品种。曾连续8年被评为中国500家最大规模工业企业之一，2023年度世界轮胎75强排名第65位。 公司目前拥有“中轮〞、“双喜〞、“龙城〞、“同辉〞等主导品牌，拥有省级技术开发中心。 公司产品通过了中国国家强制性产品认证(即3C认证)；获得了由法立德国际质量认证颁发的ISO/TS16949：2023认证证书；通过了DOT、E－MARK等产品认证，获得了进入国际市场的通行证。 2023年，双喜轮胎公司进入国资委管理的国有重点企业之一的中国化工集团公司，以其强大的资金为后盾，在为一汽车辆配套的同时，又与一汽进出口公司合作开展轮胎出口业务，积极开拓国际市场。经过多年努力，出口业务已拓展到东南亚、北美洲、非洲、中东等国际市场，先后通过了GCC、SASO、ITS认证审核并取得相应证书。年出口轮胎60万套，出口创汇RMB2亿元。 〔二〕山西双喜轮胎工业开展状况 双喜轮胎公司的前身是1958年成立的太原橡胶厂，1989年起太原橡胶厂凭借其雄厚的实力连续7年被国务院经济技术开发中心和国家统计局列入中国500佳最大工业企业和行业50强。为了积极响应国家号召，使企业做大做强，1992年4月，太原橡胶厂与香港中策投资合资成立了双喜轮胎工业股份。 2023年7月，面对全球一体化的浪潮，双喜顺利通过了QS9000质量体系认证，形成了维修、配套、出口三大市场协调开展的市场格局，首次推出了“山西行〞系列轮胎，实现了产品本钱、质量和价格三者的协调统一。这一年，双喜轮胎公司实现总资产8亿元，产值12亿元，利税7000多万元。 2023年，处于资本快速扩张期的中国蓝星集团欲在山西省翻开缺口，与双喜公司签订了重组协议，180万条全钢载重子午胎项目上马。2023年双喜公司开展全钢子午胎项目纳入到中国化工集团公司的整体开展规划中。经过严格的环评，双喜子午胎项目获得了国家环保总局的正式批文，具备了项目开工建设的条件之一。2023年3月双喜第一条全钢载重子午胎顺利下线，双喜子午胎项目正式建成投产；同年一期60万条／年全钢载重子午胎项目已经全面达产。 三、 双喜轮胎工业股份在出口中存在的问题 〔一〕双喜轮胎的国际市场竞争力 2023年，金融危机仍持续影响着我国经济，整个轮胎行业都出现不同程度效益下滑和减产，但双喜轮胎工业制定了"保线路、抢份额、促回款"的营销策略在2023年1至4月完成销售收入2.67亿元，较去年同期增长23%，轮胎产量35.6万条，同比增长28%。1至4月份出口量达10.3万条，出口额比去年同期增长24.87%。20231至4月份双喜轮胎在配套市场取得了长足进步，销售量到达20.96万套，较去年同期增长39%。[2] 太原日报．双喜轮胎有效应对金融危机 经济效益逆市走高[EB/OL]． :// motorlink /html/marketInfo/1000012171684464202305319515625.html 2023年上半年，山西双喜轮胎公司配套市场子午胎、斜交胎分别发出6.92万套和2.73万套，占内销出货量的58.8%和98.2%；出口市场发货680箱、19.29万条，同比增长43%、42%。在配套淡季来临，出口环境没有根本好转的情况下，双喜轮胎实现了配套、出口市场的飞跃。 2023年1-7月份，双喜轮胎工业股份的轮胎出口额为2818万美元，同比增长64.79%，创历史新高，双喜轮胎出口至全球40多个国家和地区。截至7月份，双喜子午轮胎在中东、非洲、中南美的市场占有率分别为35%、27%和17%;斜交轮胎在中东、非洲、东南亚、北美洲的市场占有率分别为47%、16%、14%和12%。同时，双喜轮胎缩短发货时间，不断改良技术，开发新产品，调整产业步伐紧随市场开展。在大形势不利的情况下，出口额不降反增，逆市上扬，保持出口额持续增长。　　 此外，企业还注重新产品开发。2023年以来共开发17个新品种，生产的全钢子午胎规格由15个增加到25个，品种到达170个以上。针对不同市场对产品的不同需求，对配套、出口、维修市场轮胎分开生产，开发出配套专用和出口专用的轮胎。 预计到2023年，该公司将形成年生产240万条全钢载重子午胎和100万条斜交胎的生产能力。具备全钢胎、斜交胎两大类，工程胎、农业胎、载重胎和乘用胎全系列产品的供货能力，年度销售收入将到达50亿元以上。 〔二〕双喜轮胎在出口中存在的问题 1. 轮胎原材料的本钱增加 在轮胎的生产过程中，原材料的本钱大约占了总本钱的70%，而其中轮胎生产所需的橡胶原料中40%的合成胶和70%的天然胶都需要依赖进口。在20231月，橡胶类原材料价格有所增长，而且其他原料如氧化锌、炭黑等需进口的原材料都有大幅上涨。受橡胶等原料本钱大幅增加影响，世界十大轮胎巨头先后调价３％～１０％。双喜轮胎公司也同样经历了原材料价格巨幅波动，但是提高价格对于双喜来说是不现实的，没有较高的附加值，只是靠节约本钱以价格取胜的轮胎，如果再提升价格的话，会失去原有的市场，因此积极寻求符合实际的对策成为解决问题的关键。 2. 贸易壁垒接踵而至 随着经济全球一体化，我国轮胎业凭借价格优势成为全球极具影响力的出口国之一，而随之而来的就是各种贸易壁垒严重阻碍了我国的轮胎出口。从2023年起，大约有28个国家发布了51个关于轮胎的标准，合格评定程序和技术法规，对我国的轮胎出口产生了较大的影响。 〔1〕技术贸易壁垒。美国是我国轮胎出