2023年浅谈信息网络时代的现代物流的现状与对策.docx

浅谈信息网络时代的现代物流的现状与对策 一、现代物流的概念 现代物流是企业以计算机信息管理和通信技术为核心的产业，用来降低物质消耗、提高生产率、创造利润源泉，这已被越来越多的企业所认同。 现代物流是社会经济开展到一定阶段的产物，是在现代信息技术和互联网开展根底上，通过运输、仓储等假设干传统产业相互融合形成的一种新型的产业形态。它突破了传统物流产业的技术边界、业务边界和市场边界，是对运输业、仓储业等传统产业边界固定化及相互间产业分立的根本否认，它不是几个传统产业的简单相加，而是通过相互作用融为一体，显示出新的产业属性，是一种新的产业革命。 随着全球经济一体化迅速开展，现代物流正在成为21世纪我国经济开展的重要产业。特别是我国参加wto后，世界上一些大的财团和跨国公司纷纷抢滩中国大陆参与物流投资与建设，一方面对我国物流开展起到了推动作用，另一方面使国内物流竞争愈加剧烈。这就要求我们要建立严格的、科学的管理系统实现事务处理信息化、信息处理电子化的能力，充分利用计算机网络来处理信息，以提高自身竞争力。 二、现代物流的网络化开展趋势 物流并不仅仅是把货物从一个地方运到另一个地方，更重要的是把货物的运输信息准确及时地传递给顾客。总的来说信息网络是现代物流的生命线，而互联网技术恰好为此提供了极大的方便。现代物流通过统筹协调、合理规划和优化产品的流动，以到达利益最大或本钱最小。 网络化的自身含义主要包括两方面。一是物流配送的计算机网络系统，包括与制造商或者供应商的通过计算机网络的联系，。二是企业内部组织的网络化，它主要用于物流企业内部之间的信息流通。 现代物流从效劳内容上看已经从单纯的运输、仓储等效劳，扩展到以物流信息化、物流网络化、物流智能化和物流自动化为一体的综合物流效劳。这些都显示物流业正在逐步形成一个网络化的综合效劳体系。internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及，为物流的网络化提供了良好的外部环境，物流网络化的趋势不可阻挡。 三、当前我国物流市场的现状 1、宏观状况社会物流总值大幅增长。1991-2022年中国物流本钱占gdp比重约为24%。202223年占的比重约为18%。2022年，我国物流总值达295420亿元，同比增长27%，明显高于同期gdp的增长速度。从表一中可以看出近几年来物流总费用在gdp中的增长较为明显，其中：工业品物流总值为249570亿元，同比增长26.8%；农产品物流总值为11261亿元，同比增长2.5%；进口货物物流总值为34193亿元，同比增长40%；再生资源物流总值为278亿元，同比增长18.3%；邮政物流总值为136亿元，同比增长3.2%社会物流总本钱占gdp比例继续下降，但比重仍然偏高。2022年，全国社会物流总本钱为24974亿元，同比增长13.6%，较同期物流总值27.5%的增长速度低13.9%个百分点。其中：运输本钱为14028亿元，同比增长15.1%；仓储本钱为7376亿元，同比增长15.1%；管理本钱为3570亿元，同比增长7.3%.社会物流总本钱占社会物流总值的比重不断下降。2022年社会物流总本钱占社会物流总值的比重为8.4%，比2022年又下降了1.1个百分点。这说明我国物流业的的开展迅速，社会物流总效益在不断提高。第三产业水平是反映一个国家生产力水平和综合国力的重要标志，物流属于第三产业，相比较兴旺国家美国的比重来看，我国的物流业开展较为迅猛。 2.缺乏良好的培养环境 我国物流本钱占gdp的比例约为17%。近年来我国物流企业层出不穷，但水平参差不齐，不仅提供的效劳较为单一，而且地域分割严重，即便是中外运敦豪公司也指只是将各省分开管理并没有形成社会化。同时大局部企业之中时销售业绩，并没有形成物流观念，由于没有信息化的调度，从而造成物流时间长，持有本钱陡增，许多的物流时间都积压在仓储上，例如近两年双十一淘宝网的疯狂购就造成了物流公司的爆仓。因此我国物流企业成长缓慢的主要原因是缺乏一个良好的培养环境。 四、如何用信息网络优化物流 物流信息化的实现是基于物流信息网络分析的构成要素，包括信息资源，物流和信息通信网络和计算机网络三个方面的物流网络：物流信息资源，网络，指的是各种物流信息数据库和信息系统联网的应用程序运行，从而使运输，仓储，加工，配送等子系统的信息合并到物流信息网络系统，实现物流信息资源共享，物流信息和通信网络，能够传送的数据是指建立和物流信息平台的高速通信网络工具，娱乐，多媒体的信息交流;计算机网络，是指在不同的地理区域，并相互连接成一个大型的，功能强大的网络系统，专业的外设通信线路的分布。 物流信息网络，及时采用最新的现代技术，它充分融合，智能，快速，使用方便的特点，将决定大局部的物流企业的效益。 随着计算机和网络技术的开展，现代物流为保证快捷、全方位的一体化效劳，需要大型物流组织建立完善的网络体系，到达最优的库存水平和分布，实现机动、快捷的运输和配送。这要使物流网络系统具有以下特点 1.信息化 物流信息化是现代物流开展的基石。我国现代物流信息化正进入一个加速开展期，现代物流信息化建设取得了明显进展，比方许多生产制造企业开始在生产组织、原材料采购、产品销售、运输和仓储等方面实行物流一体化运作，运用供应链管理与现代物流理念，推进公共信息平台的建设等。 2.自动化 物流自动化，是把先进的科学技术成果广泛应用于物流活动的各个方面，实现物流管理、物流作业、物流控制过程的无人与省力，以到达提高物流作业效率，减低物流本钱的目的的过程。 现代物流的自动化，把分散在千家万户的物流由合理化布局的社会物流网点集中组织，形成产业，实现物流的规模效应，减轻和分担企业的供应压力，实现企业零库存生产。我们要克服实际困难建立起全国性的物流体系，专门从事物流配送，实现物流真正的自动化，以及社会化、产业化，只有这样才能开展优质高效、功能齐全的效劳，才能解决制约我国现代流通业开展的问题。 3.网络化 网络化包括两层含义。一是物流配送系统的计算机通讯网络，包括物流配送中心与供应商或制造商之间实现计算机联网，另外，与下游顾客也要建立计算机网络通信；二是组织的网络化，即所谓的组织内部网，包括整合与外包在内的企业供应链网络。 用网络优化物流。这样一来，不但能够大大提高物流效率，而且可以通过这一优化和提升使物流本钱降低、利润增加，而改变它的传统形象，成为新的经济增长点。 4.智能化 智能物流环境的组成有。wifi网络、全球定位系统（gps）、无线射频技术架构、虚拟现实技术（vr）、地理信息技术（gis）、车载以及企业级终端设备等。在此环境下，企业的库存和库管工作变得非常“傻瓜化〞。即使新入职的库管员也能在语音导航的指引下，在数万平米的仓库中，熟练地在各个货区和货架中验收、上架、移仓/位、拣货。通过人机交互的方式，新员工成为熟练操作员的本钱变得越来越低。同时，对于整个的内部物流来说，管理也进一步简化，信息终端和rfid技术能将平安库存的各项指标（如缺货及时做出智能提醒）。智能物流系统的普及也将最大限度地降低一切有形商品在物流领域的损耗，使企业创造的价值能够更完整地进入消费领域。 第6页 共6页