2023年民航培训心得体会.docx

民航培训心得体会范文 民航培训心得体会范文篇【1】9月7日第一次来到民航总局、民航信息，为工程员工做根底知识课程的培训到现在已经两月有余，期间也与工程员工一起共同完成了十次课程的学习。在这两个工程根底培训即将全部完成之际，感谢工程全体管理人员及员工对本次培训的支持。现将工程对培训组织的经验及对培训的态度分享给大家，供公司各工程借鉴、学习。 首先，培训时间的安排，在经过首次培训之后，工程负责人赵经理就向培训部要了本工程所有根底培训课程时间的安排。在拿到培训时间安排时，其便立即就此安排去与甲方负责人进行沟通，在得到甲方负责人肯定后，更是立即与培训部确定了每次培训的具体时间，并在之后的每次培训严格按照之前方案进行。这是目前很多工程非常难做到的地方。 其次，培训的组织，在每次培训完成之后，赵经理总不忘了问一句：下次培训我们需要准备什么教具吗。并在下次培训时将所有需要的教具摆放至培训地点。在看到这些之后我的心里难免有些惊喜和感谢，感谢他们对培训工作的支持。在这里我仅代表我个人及培训部向工程表示最诚挚的感谢。同时，培训课堂凳子整齐摆放，员工列队进入，每一个细节都无不表达出工程管理的井然有序。 最后，培训的态度。俗话说。态度决定一切而在民航工程培训的过程中我深刻的体会到这句话的含义。工程管理人员没有一个人缺席任何一次课程的培训，并在培训的过程中认真记录，提出关键问题及员工关心的问题。而工程每一位员工都在培训过程中积极的参与到互动之中，认真答复提问，做好培训笔记。且在下次培训开课之前针对上次培训不明白的地方提出问题来共同探讨。在这过程中还有一次让我特别感动的地方，那就是在我们讲清洁剂那堂课程的时候，在还没开课的时候赵经理就告诉我有几个外派韦伯员工不能参加本次培训，但在我开始培训时我们发现这几位员工回到了课堂。我当时就问你们怎么这么快就赶回来了，他们告诉我在得到韦伯主管说他们可以回民航时，他们几个人就立即乘车返回了工程，连工服都没来得及换，就是为了能赶上公司的培训或多听几句。在听到这样的答复后，我被员工这种积极的态度深深的感动。同时也让我联想到有些工程员工在听到培训时，就说些抵触的话语及表现出极为不愿意的行为形成鲜明比照。 在即将完成对民航工程根底培训全部课程之际，将工程对培训的组织及态度与大家共同分享。望各工程能通过民航对培训安排及组织成功的经验，对自己工程今后的培训安排有一个方向，让工程员工都能接受公司专业而标准的培训。从而为工程客户提供更标准、更专业的效劳。 民航培训心得体会范文篇【2】作为一名民航永立电梯的新员工，很荣幸参加此次公司组织的入职培训，在为期五天的培训中，学习了公司的开展现状、开展前景、企业文化、部门分布、部门职责以及新员工角色的转变等，虽然短短五天的培训结束了，然而留给我的工作及责任却刚刚开始。 通过这几天的学习，在我的脑海里对日后的工作有了一个大概的思路和蓝图，有很多具体的工作方法以及领导与前辈们的经验还需要我在实际工作中慢慢实践体会。在这几天里，无论是老师的指导还是领导的教诲，都让我看到了团队的精神和力量。各部门都是密不可分的，只有清楚的了解各部门职责，才能更好的融入进去，只有更好的融入团队，承担责任，敢于担当，才能实现个人与团队的双赢，我体会到在处理个人与团队的关系时，没有团队的成功，就没有个人角色的成功。 五天的培训时间，这个过程让我体会最深是我的内心发生了变化。人没有上下贵贱，只有转变观念，端正心态，以努力换取肯定，用实力赢得尊重。做我所学，学我所做，树立正确的人生观、价值观是立身的本质，成才的导向。只有对未来一切充满强烈的责任感，不断地以各种方式进行学习，提高自身修养，加上吃苦耐劳的精神和行动，才能为团队做出更多的奉献，才能正真的实现目标。 非常感谢公司的这次培训，使我获益匪浅。未来的工作也许并不顺利，甚至会遇到这样或那样的困难，但我相信有公司各领导的关心和正确的领导，有我自己的不懈努力，任何困难都会被克服，我会用行动来证明自己的。 民航培训心得体会范文篇【3】7月26日，民航西南空管局通信导航专业教员在集团公司人力资源部的组织下，来到达州机场航务管理部对通信导航维护人员就设备技术保障做了一次专门的培训，培训主要针对在用设备（vhf、ils/dme及dvor/dme），使参训人员在理论根底、业务提升、职业修养认识等方面有了比较明显的收获和提升。 此次培训主要讲解了相应设备的原理、系统和空管局先进的维护维修经验。短短的一天培训，使参训人员受益良多。首先在甚高频方面，本场是由5套ote-gtr20230的单机系统和一套ote-d20230共用系统组成。通过讲解理论，以及一起讨论有关设备的问题、故障处置经验和空管局的值班方式、维护方式等内容让我们明白了甚高频地空通信的重要性，对业务工作有了一种豁然开朗的感觉。我们应该向空管局学习先进的维护巡视模式，更加标准我们的运行制度。在导航方面，教员给我们讲解了ils/dme的组成，各个板件模块，一些经典的故障案例分析。通过和教员的沟通学习，让参训人员对整套仪表着陆系统有了更清晰的认识。在交流中，我们了解到以往成都在盲降中出现的问题大多集中在天线的问题，而我们那么是在板件上的故障比较多，在天线的维护维修能力上根本是空白的。教员无私地给我们讲解了很多空管局在天线端的维护经验，小窍门。对我们以后的维护工作提供了非常大的帮助。针对本场全向信标即将改造完成的现状，教员针对我们即将投入使用的全向信标设备进行了系统性的讲解，让我们对新的设备有了更进一步的认识。 感谢空管局教员的无私讲解，通过这次可贵而精彩的培训学习，我们学习到了先进的设备维护维修经验，提高了我们的设备保障能力。这样的支教活动非常有意义，希望能一直持续的举办下去。 民航培训心得体会范文篇【4】民用航空运输正处于一个快速增长期，飞行人员任务十分繁忙，乘务长面临的工作压力加大。如何当好基层管理者，协调上下级关系。如何提高效劳质量、打造效劳品牌。如何处理航班效劳中旅客的投诉和要求。如何释放职业心理压力、调试心理状态，以更好的身心投入明天的工作。这些问题长期困扰着一线工作的乘务长们。 南方航空特邀大学专业讲师为一线乘务长们进行提升培训，以理论、生动的情景模拟、互动式的案例交流等方式，与航空公司的乘务长们分享现代效劳理念，提高效劳质量，以一带一路的快速开展为契机，全方位提升乘务长的实际管理能力和效劳技能，适应当前民航业变革与开展的需求。 一、乘务长业务能力 乘务组的客舱效劳质量是最能反映出航空公司的效劳标准和效劳水平的，乘务长的基层管理上承公司理念，下启乘务组员的统筹，肩负着领导的信任与乘客的期望。惟贤惟德，能服于人，乘务长在思想觉悟、业务水平、效劳技能、奉献精神、待人接物许多方面都应具备一定的水准，即人格魅力和职业魅力的交融。美国著名管理家皮鲁克斯在领导者的带头行为与管理方式一书中说：最优秀的领导不是盲目行事，而不顾及下属评价的人，他善于让下属们对他服从和敬重，从而忘掉他的资历问题。如果他的能力可以赢得下属的认可，那么它就是一位出色的管理者。也就是说，乘务长必须严格要求自己，成为组员心目中的典范，从而高质量的完成航班效劳工作。领导就是以身作那么来影响他人。乘务长作为航空公司最基层的管理者，要严于律己，言行一致，在业务上要苦于钻研，认真学习有关的规章制度和业务知识，熟悉和掌握手册、规章标准;在工作中树立标杆意识身体力行，言传身教，率先垂范，自律自重。要求部署遵守的自己要先做到，不能只许州官放火，不许百姓点灯，要多说看我的.我先来不能指手画脚，光说不干，即要亲自组织，又要亲力亲为。 工作中能遇到言语是巨人，行动是矮子的乘务长，漂亮语言的背后却是低下的工作能力，己所不欲勿施于人只有用自己的实际行动去带动组员，干出实绩，才能使乘务组里的每位成员信任，从而服从乘务长的管理。 二、乘务长管理能力 乘务长是全组人员的思想引导者.心里调节者.行为塑造者和能力提升者抓好乘务工作的准确把握人员特点，突出管理重点，依法施管，科学管理，以科学的管理促进效劳质量的提升，航班效益的提速，飞行平安的提升。 乘务组作风松散还是过硬，反映了公司的精神面貌。作为乘务长，我要从提供优质效劳，塑造公司形象入手，提高乘务员的作风。首先要注意培养乘务员对自己所从事的航空事业的深厚感情和浓厚兴趣;其次要培养他们高度的责任感和一公司为家的主人翁意识。乘务长要既能有效地执行公司各项规章制度，又能很好地表达以人为本的管理精髓，解决和处理问题要合情合理，情理交融，在不失去原那么的情况下表达以人为本，严中有爱的管理理念，使乘务员心悦诚服地接受管理，而不是被动地执行制度。 例如我们常到北京基地飞行，出勤楼住着各分子公司的乘务组和机组，小小的开房行为一架777配置的15人全部堵住前台的活动区域，实际办理手续的只需要1个人。我在航前准备时就告知每位组员抵达住宿区域由谁办手续，其它人在右侧不阻碍别人的地方等待，箱包需整齐摆放。提升培训的学习，提升要从日常行为开始，要从管理开始。 三、乘务长学习能力 优秀的团队往往是决定管理成败的关键。一个有丰富经验和较强管理能力的乘务长，能解决彼此间的冲突，让每一位组员之间能够互相协作，及时准确地了解旅客信息。打铁还需自身硬乘务长加强学习掌握标准，在管理时尊重标准是什么，而不是谁说的是标准，组员的差异决定了因人而宜的管理方式，乘务长采取正确有效地方法鼓励组员，让组员能够身感责任与期许，使她们主动地调整自己的工作姿态来配合乘务长，消除心里上的猜测和压力，使得整个乘务组团队实现良性沟通，和谐高效。 此次提升培训更加明白蓝制服的责任，乘务长工作是一个复杂性的系统管理工作，它上承公司效劳理念与价值诉求，下启乘务组员的统筹与工作实施，这之中蕴含了管理、心理、关系等诸多学术理论。如果把南航比作历史长河的大船，所有的职工就是船员，船在风里浪里走，齐心协力度过险滩，向着目标前行。提升从点滴开始，做好细节，赢在细节。关键是处理好埋头拉车和抬头看路的矛盾不容易，做任何事情要顺势而为，世界上最难遵循的规那么是度，度源于素养，而素养那么来源于日常生活一点一滴的细节的积累，人生，不可能总是精彩。意义在于过程，幸福源于细节。做好细节也已成功了一半，乘务长的道路任重而道远。 第8页 共8页