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DB37T 4445—2021 城市轨道交通土建工程设计安全风险评估规范.pdf
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DB37T 44452021 城市轨道交通土建工程设计安全风险评估规范 4445 2021 城市轨道 交通 土建 工程设计 安全 风险 评估 规范
DB37/T4445-2021因工程邻近周边环境,施工导致工程自身与周边环境相互影响所产生的工程结构和环境安全风险。注:周边环境风险工程主要包括邻近或下(旁)穿建(构)物、重要市政管线、既有道路、下穿或上跨既有线等。3.7风险辨识risk identification调查识别工程建设中潜在的安全风险类型、发生地点、时间及原因,并进行筛选、分类。来源:GB50652一2011,定义2.0.73.8风险分级risk classification在风险辨识的基础上,对安全风险进行等级评定与风险排序所做的工作。3.9风险评估risk assessment对风险进行分析和评价,对风险危害性及其处置措施进行决策。来源:GB50652-2011,定义2.0.123.10风险控制risk control制定风险处置措施及应急预案,实施风险监测、跟踪与记录。注:风险处置措施包括风险消除、风险降低、风险转移和风险自留四种方式。来源:GB50652-2011,定义2.0.103.11风险管理risk management对工程建设风险进行风险界定、风险辨识、风险估计、风险评价与风险控制。来源:GB50652一2011,定义2.0.54基本规定4.1评估原则4.1.1城市轨道交通上建工程设计阶段应进行安全风险评估。安全风险评估工作应贯穿于初步设计和施工图设计两个阶段,施工阶段变更设计也应以安全评估作为前置条件。4.1.2初步设计阶段风险评估应以单位工程为评估单元,施工图设计阶段风险评估应以分部分项工程为评估单元。4.1.3安全风险评估应依据岩土工程勘察张告、环境调查资料、相关专题研究报告、政府批复文件和专家咨询或审查意见等,结合具体设计方案开展。4.1.4安全风险评估应针对工程自身风险和周边坏境风险进行,评估范围宜结合工程位置、工程地质及水文地质条件、周边环境条件、敷设方式、埋置深度、施工方去和结构型式等综合确定。同时应考虑建设工期、造价对工程安全质量的影响。4.1.5当工程地质及水文地质情况或周边环境条件发生较大变化,或敷设方式、埋置深度、施工方法和结构型式发生重大调整时,应重新进行安全风险评估。4.1.6工程自身风险等级定为I级或周边环境风险等级定为II级及以上的工程,在:施工图设计阶段应进行安全风险专项设计,专项设计文件应通过专家评审。工程自身风险等级定为II级的工程应明确风险降级措施。4.2评估内容4.2.1安全风险评估应包括风险辨识、风险分级、风险分析与评价、风险控制措施建议等内容。

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