第1页共7页铁路平安检讨书平安是铁路运输永恒的主题,必须坚持平安第一的思想不动摇,下面范文大全小编为大家精心整理了铁路平安检讨书范文,仅供参考。铁路平安检讨书范文篇一尊敬的段领导:9月18日,乌海运用车间在第三季度动态联检中,乌海下行右侧正偏2023.9度,由于工作的失误造成该探测站失格,严重影响了我段在全路的排名,损害了我段的整体形象,造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必然因素,我作为乌海运用车间5t主要负责人,由于工作不认真,对此工作失职负有不可推卸责任,特向段领导作出深刻检讨。尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5t工作十分重视,针对5t工作强化宣传,通过对各项制度、规章、标准的严格落实,责令各车间细化责任、死看硬守,对5t设备进行周密监控,成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心,对发生问题的部门严格责任追究,加强各环节逐一对标、互相沟通等多种措施,开展动态联检工作,但工作百密一疏,仍然发生了乌海下行右侧探测站失格现象。认真分析,深刻反省,感到事件发生有以下几个原因:一是认识不到位,对动态联检工作还存在着这样那样错误的模糊的认识。在我的思想中认为,这项工作抓了多年,尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错,第三季度肯定也不会出啥问题;在思想上有厌烦、厌战情绪;还有个别环节上思想认识不到位。另外,在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5t工作是一项长期而艰巨的任务,要求我们必须以更大的决心,更大的力度,更强硬的举措,更严明的纪律,进一步提高认识,进一步统一思想,坚决不移地将5t工作一抓到底,抓出成效。二是工作不够扎实。5t工作的关践是要耐心做好日常的管理和职工的业务培训工作,要得到职工的理解、支持和配合,要调动职工的工作积极性。在车间各级管理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的管理者,没有落后的职工,职工的第2页共7页一些不理解,职工的一些错误思想和传统的陋习,可以通过我们认真细致的工作去解决。如果作为一名主管5t的管理者不能去积极引导职工,不能用正确的思想、正确的观念、正确的方法去引导职工、教育职工,管理者比职工还落后,要我这个管理者干什么。从乌海下行右侧探测站失格事件的发生充分说明,我的工作不够扎实。三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新认识和定位5t工作。在全路近期平安形势不太稳定的敏感时期,发生此类事件,实不应该,现代化铁路建...