第1页共7页铁路平安检讨书平安是铁路运输永恒的主题，必须坚持平安第一的思想不动摇，下面范文大全小编为大家精心整理了铁路平安检讨书范文，仅供参考。铁路平安检讨书范文篇一尊敬的段领导：9月18日，乌海运用车间在第三季度动态联检中，乌海下行右侧正偏2023.9度，由于工作的失误造成该探测站失格，严重影响了我段在全路的排名，损害了我段的整体形象，造成了恶劣的影响。这起工作失误的发生有他的必然因素，我作为乌海运用车间5t主要负责人，由于工作不认真，对此工作失职负有不可推卸责任，特向段领导作出深刻检讨。尽管今年铁道部、铁路局以及我段对5t工作十分重视，针对5t工作强化宣传，通过对各项制度、规章、标准的严格落实，责令各车间细化责任、死看硬守，对5t设备进行周密监控，成立了以动检车间为技术支持的动态联检指挥中心，对发生问题的部门严格责任追究，加强各环节逐一对标、互相沟通等多种措施，开展动态联检工作，但工作百密一疏，仍然发生了乌海下行右侧探测站失格现象。认真分析，深刻反省，感到事件发生有以下几个原因：一是认识不到位，对动态联检工作还存在着这样那样错误的模糊的认识。在我的思想中认为，这项工作抓了多年，尤其今年第一、二季度铁道部检测车跑的成绩还不错，第三季度肯定也不会出啥问题;在思想上有厌烦、厌战情绪;还有个别环节上思想认识不到位。另外，在不少职工中也对动态联检工作存在着多种消极的、应付甚至是抵触的情绪。5t工作是一项长期而艰巨的任务，要求我们必须以更大的决心，更大的力度，更强硬的举措，更严明的纪律，进一步提高认识，进一步统一思想，坚决不移地将5t工作一抓到底，抓出成效。二是工作不够扎实。5t工作的关践是要耐心做好日常的管理和职工的业务培训工作，要得到职工的理解、支持和配合，要调动职工的工作积极性。在车间各级管理层都要宣传、教育职工、引导职工。只有落后的管理者，没有落后的职工，职工的第2页共7页一些不理解，职工的一些错误思想和传统的陋习，可以通过我们认真细致的工作去解决。如果作为一名主管5t的管理者不能去积极引导职工，不能用正确的思想、正确的观念、正确的方法去引导职工、教育职工，管理者比职工还落后，要我这个管理者干什么。从乌海下行右侧探测站失格事件的发生充分说明，我的工作不够扎实。三是没能从讲科学和现代化铁路建设的高度去重新认识和定位5t工作。在全路近期平安形势不太稳定的敏感时期，发生此类事件，实不应该，现代化铁路建...
