2023年交通扶贫工作总结.docx

交通扶贫工作总结 村级 我局在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，紧紧围绕脱贫攻坚工作总体安排部署，认真贯彻中、省、市、县关于脱贫攻坚工作的重要指示，大力攻克农村根底设施薄弱等制约瓶颈，着力推进实施一批交通运输脱贫攻坚稳固提升工程，不断改善贫困地区交通根底设施条件，完善贫困地区交通路网结构，扎实推进交通脱贫攻坚工作，为实现全年交通工作目标任务打下了坚实根底。现就本年度工作情况汇报如下： 一、农村公路建设完成的主要任务： 1、自然村通水泥路。2023年，上级下达我县自然村通水泥路目标考核任务22公里，预计12月底完成路面建设23.046公里，提前实施合格里程30公里，共计完成53.046公里（其中贫困村工程21.572公里），完成比例为241%。 2、窄路加宽。2023年上级下达我县农村公路窄路加宽方案2023.923公里，民生考核目标任务7公里，截今为止，已完成17.036公里（其中贫困村工程1.794公里），完成目标考核比例为243%。 3、危桥改造。完成农村公路危桥改造3座，分别是店门镇的拦河坝桥、开云镇的浪荡铺桥、东湖镇的连心桥，共计58延米，完成总投资178万元。 4、安保工程。2023年农村公路安保工程建设方案50公里，隐患里程30公里（其中贫困村工程9.2公里），方案投资333万元。目前已完成已全部开工建设，预计年底将全部完工。 5、农村公路养护情况。（1）继续抓好日常养护工作，按照县XX县区养，乡道乡养，村道村养的原那么，实行专业养护和农民承包养护相结合，全面推行日常养护承包到人的养护方法，促进农村公路养护大提质。（2）做好养护示范乡镇的建设。全年示范乡镇为永和乡，该乡在路面保洁、水系整治、安保设施维护、桥涵检查、绿化管养等日常养护工作中，及时处治公路灾害，实施水毁恢复重建，开展了公路沿线环境综合治理。全乡示范路总里程为42.111公里，县道6.279公里，乡道28.341公里，村道7.491公里，很好的为全县农村公路养护工作做出了表率作用。 二、取得的成效 1、改善了贫困地区的出行条件。通过实施多项交通扶贫工程建设，有效地改善了贫困地区的交通条件。贫困地区之所以贫困，原因之一就是地域偏僻，交通闭塞，交通运输生产力落后，影响和制约了经济开展，而通过道路改造工程的建设，畅通了贫困村向外的出行条件，为村级集体经济开展奠定了良好根底。 2、加快了贫困地区的资源开发。贫困地区一方面交通设施、经济根底薄弱，另一方面农副产品、旅游产业、自然资源又十分丰富，蕴藏着巨大的开展潜力，交通问题解决了，内在的潜力就可以迅速变成现实生产力和经济效益。 3、加快了贫困地区商品经济的开展。通过交通扶贫工程的建设，畅通了交通运输通道，使贫困地区的产品优势转化为商品优势，为农产品外销创造了良好条件，进一步促进了经济开展和农民的脱贫致富。 三、下一步方案 1、积极争取交通扶贫工程。根据省厅每年的交通建设方案，结合我市贫困县的实际情况，积极争取上级资金支持，加大对我市交通扶贫扶持力度。 2、搞好规划设计，保证工程质量。道路交通规划中既要兼顾贫困地区的出行需要，又要考虑与国、省道的连接和路网结构的完善，做到规划设计一条，建成一条，致富一条，确保工程建设效果。 3、全方位开展交通扶贫。充分利用交通扶贫法规政策，扶持贫困地区开展运力，使农民出行方便，物资流通快捷，进一步促进贫困地区经济开展。 xx县交通运输和旅游局 2023年x月x日 2023年 2023年，我局认真落实中央、自治区和市脱贫攻坚决策部署，紧紧围绕交通扶贫的总体要求，全面推进交通工程工程实施，多措并举改善群众出行条件，倾力帮扶群众增收，交通扶贫工作取得明显成效。 一、交通扶贫工作完成情况 今年，全市交通重点公路工程13个770公里，即高速公路2条62公里，普通国省道改造提升5条117公里，经济干线公路5条191公里，修建农村公路400公里，总投资88.33亿元，年度方案完成24.88亿元。截至目前，实际完成投资27.79亿元，完成年度方案投资的112%。 （一）公路重点工程扎实推进。一是高速公路。即s25线泾河源至双疙瘩梁段高速公路14公里。目前，路基、桥涵主体根本完成，正在防护、排水、隧道等工程施工，约完成总体工程量的60%；s60线西吉至老君坡段高速公路48公里。目前正在土方路基、桥涵及隧道施工，约完成总体工程量的35%。二是普通国省道改造提升。即g327沟圈至彭阳段二级公路23公里、g566线兴隆至玉桥段二级公路13公里、s203线固原至张易段二级公路30公里等3个工程，分别于4月份、5月份和2023月份建成通车。g32023线庙湾至硝口段一级公路8公里、g341线寨科至潘家堡段二级公路43公里等2个工程。目前，正在路基、路面、桥涵等施工，分别完成总体工程量的70%和50%左右。三是旅游环线公路。3个红色旅游公路工程：市区至六盘山长征景区三级公路50公里属续建工程，因受林评影响，今年7月份复工建设，目前正在路面及排水等附属设施施工，完成整体工程量的80%；泾源经兴盛至泾河源三级公路21公里，6月初建成通车；隆德经好水至兴隆二级公路34公里，目前施工图已批复，正在招投标及土地、林评等专项报批工作。2个地方全额筹资建设的工程：刘高庄经红河至杨坪段三级公路70公里，目前正在路基、桥涵施工，完成总体工程量50%；固原市区环线快速通道工程，包括东环路南延伸段道路工程二级公路5.3公里和s203线固原机场至上海路改扩建工程一级公路8.1公里两局部，今年2023月开工建设，目前正在征地拆迁、树木移植及各种管线改移工作。四是银昆高速。按照建设根本程序，g85线银昆高速公路工程的各项前期工作也正在扎实推进，目前，工程已经自治区发改委核准建设，环评、土地、林评等大局部专项审批已根本完成，正在初步设计阶段，争取明年开工建设。 （二）农村公路建设推进顺利。我们按照脱贫攻坚对交通根底设施的要求，以“四好农村路〞建设为抓手，整合资金加大投入，下大力推进农村公路建设。今年，全市新改建农村公路400公里，总投资5.38亿元，其中，车购税补助建设345公里，中央预算内资金补助建设55公里。截止11月中旬，400公里已全部完工。另外，全市各县（区）还在年度方案外整合其他涉农资金修建农村公路及村组巷道689公里（其中砂砾公路53公里），总投资3.98亿元，目前已全部完成。积极催促各县（区）做好“四好农村路〞示XX县区创立工作，2023年，在成功申报XX县区为第一批全国“四好农村路〞示XX县区之后，又成功申报XX县区、XX县区为自治区级“四好农村路〞示XX县区。同时，XX县区被自治区交通运输厅、农牧厅、扶贫开发办公室联合推荐为第二批“四好农村路〞全国示XX县区。 （三）行政村通客车率稳步提升。紧紧围绕扶贫工作行政村通客车目标，按照“具备条件的行政村通客车〞要求，采取冷热线路合理搭配、开通“周末班〞、“赶集班〞等方式，多措并举提高农村客运通车率，解决群众出行难问题。目前，全市823个行政村，通客车789个，未通客车34个（其中21个未通，13个通后停运），行政村通客车率96%。XX县区、XX县区、XX县区、XX县区所有行政村通客车。加大场站设施建设力度，完善班线网络，全市农村客运招呼站586个，客运经营业户34户，客运车辆4934辆，开通班车客运线路681条，日运行班次1497班，根本上形成了以市区为中心，县（区）为次中心，乡（镇）村为根底的点线相连、辐射到面的道路旅客运输网络体系。 （四）定点扶贫工作成效明显。持续深入推进帮扶村的脱贫工作，落实进村入户相关制度。千方百计在产业增收上想方法、出大力。在广泛深入调研根底上，与自治区农投集团一起为马建乡张湾村确立养牛产业帮扶，与XX县区人民政府签订扶贫协作战略框架，明确了农投集团为每户建档立卡每年按照2头牛补贴8000元、市交通运输局每年为每头扶贫牛犊补贴20230元的标准进行产业补贴，方案三年投入扶贫资金277万元，撬动农户自筹400万元、地方财政产业补贴67万元，配套每亩饲草料种植40元补贴，扶持开展肉牛养殖产业。力争到2023年底，在全村形成“家家种草、户户养殖，小规模、大群体〞的产业扶贫新格局，使贫困户通过开展特色养殖产业走上脱贫致富之路。今年，全村已通过在甘肃张掖集中采购或自发采购纯种西门塔儿扶贫牛83头，就近采购秦川牛等品种牛34头，已累计完成产业投入资金132.5万元、争取补贴扶贫资金46万余元，使58户贫困户直接或间接受益。积极走“金融脱贫+产业扶贫〞的路子，成功引进石嘴山银行为全村27户贫困户发放金融扶贫贷款135万元。对全村积极缴纳医疗保险的92023名群众进行奖励，开展普惠性健康体检1次，联系公益机构发放净水器20230台、母亲邮包150件，慰问困难群众发放面粉2.4吨、棉大衣120件。帮助贫困户解决61件突出问题、办理140件实事。积极开展“新时代农民讲习所〞活动，先后举办“转作风，促脱贫〞主题党日、种植养殖技术培训、布病传染病健康防治等讲习活动，调动和激发了群众脱贫攻坚的积极性和内生动力。 二、主要措施 （一）抓摸底，掌握底数心中明。根据全区农村工作会议精神和自治区交通运输厅安排部署，今年3月，我局会同各县（区）交通运输局对全市自然村（组）通公路情况进行了全面的摸底调查。经摸底，全市62个乡镇823个行政村4284个自然村（组）中，通硬化路3053个、未通硬化路1231个，分别占所有自然村的71.2%和28.8%。全市所有自然村（组）通硬化路，需建设村组巷道4168公里。通过摸底，搞清了自然村（组）通硬化路现状，为下一步工作奠定了良好根底。同时，各县（区）对各自辖区内的通客车情况也进行逐一摸排，找准不通客车行政村的主要原因所在，为因地制宜解决具备条件的行政村通客车问题提供了根本依据。 （二）抓规划，工程实施有遵循。在制定出台固原市交通运输“十三五〞规划、固原市交通扶贫专项规划、固原市推进“四好农村路〞建设实施方案等文件的根底上，积极争取将农村公路开展写入固原市乡村振兴战略规划（2023年-2023年），让农村公路纳入政府根底设施建设“总盘子〞。根据各县（区）开展实际，结合宁夏回自治区农村“组组通〞硬化路五年实施方案（2023年-2023年）总体安排，采取梯次推进方案，让各县（区）每年交通扶贫工程实施思路清楚，有章可循。2023年底前，重点解决脱贫销号村和深度贫困村所辖自然村（组）通硬化路问题，贫困村所有具备条件的自然村（组）全部通硬化路，XX县区、XX县区所有自然村（组）通硬化路；到2023年底，实现全市所有具备条件的自然村（组）通硬化路。 （三）抓整合，凝聚力量破难题。2023年，市交通运输局在调研的根底上，向市委、政府建议，整合各类道路建设方面的扶贫资金，由交通部门牵头，统一规划实施，其它部门做好配合。2023年，大局部县（区）通过加大资金整合力度，凝聚力量解决偏远住户出行难，既杜绝了重复建设、低标准建设，又提升了农村公路质量。2023年，全市各县（区）在年度建设农村公路400里方案的根底上，继续加大资金整合力度，修建农村公路及村组巷道689公里（其中砂砾公路53公里），工程总投资3.98亿元。通过大力实施通村入组的农村公路建设，全市的农村公路建设总里程迅速增加，路网结构中的“毛细血管〞得到迅速扩张，局部偏远山区出行条件得到大力改善，老百姓“最后一公里〞的出行问题根本得到解决。 （四）抓短板，因地制宜促提高。按照脱贫攻坚任务对交通扶贫的要求，行政村通硬化路已实现目标，但行政村通客车还有一定差距。为缩短差距、弥足短板，我们坚持“以城带乡、以干带支〞的思路，通过对道