温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,汇文网负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
网站客服:3074922707
2023
粤港澳
大湾区将被
打造
国际航运
中心
集群
粤港澳大湾区将被打造成国际航运中心集群
从广东省交通运输厅得悉,广东“二十一世纪海上丝绸之路货运物流通道与枢纽节点规划〞通过专家评审,其中提出将携手港澳,将粤港澳大湾区打造成国际航运中心集群。
研究认为,广东具有“一带一路〞战略主枢纽的交通区位优势。广东是大陆经南海过台湾海峡、巴士海峡、民都洛海峡、巽他海峡、马六甲海峽航线的起讫点,历来就是“一路〞的重要枢纽。随着孟中印缅经济走廊的建设,还将成为第三欧亚大陆桥的东方新端点。
在内地,通过广州、郑州、北京、齐齐哈尔往北与广州、南宁、昆明往西南的两条物流通道,与“一带〞中的6条经济走廊有效连接,使“一带〞和“一路〞互成腹地。广东应把以广州、深圳、珠海为核心的珠三角港群和以湛江港为支撑的粤西港口群,通过港口联盟整合成为“一带一路战略主枢纽港群〞。
一方面,强化港口铁路及重载车专用高速公路为主的港口集疏运体系建设,加快洛湛铁路电气化改造和肇庆至柳州铁路建设;
另一方面,加速西枝江与淡水河航道升级拓展开发,开凿大亚湾/红海湾通道(大红运河),建设阳江港和西江的内河通道,完善广东河海一体集疏运系统,在解决湛江开展淡水缺乏问题的同时,拓展阳江港腹地,引导产业向珠三角东西两翼次第扩展,改善港口及国际物流效劳软件设施、提升软件效劳水平。
通过港口联盟,将珠三角港口群和粤西港口群打造成“一带一路〞战略主枢纽,并携手港澳,将粤港澳大湾区打造成国际航运中心集群,将粤东港口群打造成“一带一路〞承东联西的战略支点。