隧道围岩类别划分与判定隧道围岩级别划分与判定隧道围岩分级就是评定围岩性质、判断隧道围岩稳定性，作为选择隧道位置、支护类型的依据和指导安全施工。23国内外现在的围岩分级方法有定性、定量、定性同I级围岩结构同I级围岩特征30~601.25~2.53.7~5.2>0.75毛洞跨度5~10m时，围岩能较长时间(数月至数年)维持稳定，仅出现局部小块掉落块状结构和层间结合较好的中厚层或厚层状结构构造影响较重，有少量断层，结构面发育，一般为3组，平均间距0.4~0.8m，以原生和构造节理为主，多数闭合，偶有泥质充填，贯通性较差，有少量软弱结构面。层间结合较好，偶有层间错动和层面张开现象>60>2.53.7~5.2>0.5——4与定量相结合3种方法，且多以前两种方法为主5。定性分级的做法是，在现场对影响岩体质量的6诸因素进行定性描述、鉴别、判断，或对主要因7素作出评判、打分，有的还引入分量化指标进行8综合分级。以定性为主的分级方法，如现行的公9路、铁路隧道围岩分级等方法经验的成分较大，10有一定人为因素和不确定性，在使用中，往往存11在不一致，随勘察人员的认识和经验的差别，对12同一围岩作出级别不同的判断。采用定性分级的13围岩级别，常常出现与实际差别1～2级的情况14。定量分级的做法是根据对岩体性质进行测试的15数据或对各参数打分，经计算获得岩体质量指标16，并以该指标值进行分级。如国外N.Bart17on的Q分级，Z.T.Bieniawsk18s的地质力学（MRM）分级、Dree的RQ19D值分级等方法。但由于岩体性质和赋存条件十20分复杂，分级时仅用少数参数和某个数学公式难21以全面准确地概括所有情况，而且参数测试数量22有限，数据的代表性和抽样的代表性均存在一定23的局ⅡⅢ同I级围岩结构同I级围岩特征20~300.85~1.253.0~4.5>0.75>2毛洞跨度5~10m时围岩能维持一个月以上的稳定主要出现局部掉块塌落同Ⅱ级围岩块状结构和层间结合较好的中厚层或厚层状结构同Ⅱ级围岩块状结构和层间结合较好的中厚层或厚层状结构特征30~601.25~2.503.0~4.50.5~0.75>2层间结合良好的薄层和软硬岩互层结构构造影响较重结构面发育一般为3组平均间距02~04m以构造节理为主节理面多数闭合少有泥质充填岩层为薄层或以硬岩为主的软硬岩互层层间结合良好少见软弱夹层层间错动和层面张开现象>60(软岩>20)>25030~45030~050>2碎裂镶嵌结构构造影响较重结构面发育一般为3组以上平均间距02~04m以构造节理为主节理面多数闭合少数有泥质充填块体间牢固咬合>60>25030~4.5030~050>2Ⅳ同Ⅱ级围岩块状结...
