2023年建筑行业电气架空线路施工安全技术交底.docx

电气排斥线路施工平安技巧交底 节能年夜厦 施工单元 中天宝业团体 树破单元 装备称号 功课内容 交底局部 交底人 施工限期 年月日至年月日 接受交底班组或员工署名： 交底内容： 1.一般恳求 1〕装置任务宜从上至下进展，防止平面穿插功课，防止伤人跟破坏装备。 2〕凡两人以上装置或操纵统一装备时，应树破呼唤应对制。 3〕设置或就位装备时，不该将足放在装备的下方，防止压伤。 4〕运用扳手时，禁绝套上管子。 2.架设电线路必需有专人批示，明白旌旗灯号。所运用的机具〔如绞车、滑车、绳子、拨杆等〕须经 盘算跟测验前方可运用。 3.在六级以上的和风及肉体不振、酒后、雷雨、浓雾时，制止破杆及杆上功课。 1〕空中组装杆塔时，先选好园地，恰当垫平，是杆塔不得滚动。 2〕在坑内放入电杆时，应运用带槽的滑板，不得用锹镐、棍棒等物替代。 3〕坑内有人任务时禁绝挪动或滚动电杆。 4〕起破杆塔离空中0.5～1m时，停息起破进展反省，特不留意绳扣的衔接局部。确认无征询题前方 可接着起破，破即破好，半途不得停下。杆塔起破到70时应减缓牵引速率，工地职员均应站在 距起破杆塔高度的1.2倍以外。 5〕不得运用锹镐、棍棒等不适宜的东西破杆，不的将叉杆、支杆等支持在躯体上。 6〕在郊区、地点狭窄或路堑、高岗、歪坡等阵势不行的地位破杆时，该当添加职员，并采纳设 木桩或用拉绳绑杆等方法，防止电杆倾倒或由坡上滚下。 7〕竖破杆塔时埋设的地锚,应按照差异地质及受力情况埋设结实。应用树桩等替代的锚时,应详 细反省确认坚牢不拨出的风险方可以。主牵引地锚、杆塔核心、扒杆顶及制动地锚四点须在一线上。 8〕在带电的排斥电力线路跟供电装备左近或撤杆时，必需保障表1的平安间隔。如不克不及保障平安 间隔，应先停电，并在线路两头接地后在进展施工。 表1 破杆时与带电体的最小平安间隔 带电线路额外电压(kv)下 20及以下 35∽100 220 拉线间隔带电线路最外恻导线(m) 2 4 6 坑为核心与带电线路最外恻导线的程度间隔(m) 杆高加2m 1〕放线前，应对线盘及线条进展详细反省，线条末了应结实在线盘上，以防放线时线条脱出 伤人。放线盘应有牢靠的制动方法，并常常坚持精良形态，以保障放线时滚动灵敏，转速恰当。 2〕放线时，线盘支架要放稳，两人支架受力要平均，线盘轴杆应坚持程度，防止线盘倾倒。 3〕放线时，放出的导线下面不的站人，线盘边沿不得有凸起的钉，看线盘的职员的足不得放 入线盘低下。 4〕在郊区、室庐区或逾越公路架线时，应派人看管，禁止车马通行以防压坏导线或伤人， 越其余电线路时，须事后搭好越线架。 5〕在通航的河道上架线时，须在架线处的上、卑劣设人防护，需要时与通航局部获得联络， 而后放一条紧一条，并绑扎结实。 6〕紧线时应按照导线截面巨细及地形情况，选择紧线东西跟紧线方法。对不克不及接受紧线时导 线张力的杆塔或横担，须打临时拉线，并随时留意反省拉线跟杆塔的受力情况及有无变形。紧线 器的尾线强度，应年夜于所紧导线拉力的强度，操纵时，操纵职员必需避开紧线器。紧线时必需将 夹紧螺栓拧牢，免得滑动伤人。 7〕运用绞车紧线时，绞车内的绕线不得少于5圈，在其前方应装滑车，绞车的尾线应由有经 验的人牵引，拉尾线的人应距绞车2.5m以外。 8〕在其余电力线下面或下面架线或撤线时，必需与有关局部联络停电。确认停电后，在其电 力线路两头接地，方可进展任务。如必需在带电的电力线下面或下面架线、撤线时，必需保障表 2中的平安间隔跟有妥当的平安方法，并经有关局部同意。 9〕在带电的排斥电力线左近架线，必需保障表2的平安间隔，否那么应停电接地后再行架线。 表2 架线时与带电体的最小平安间隔 带电线路额外电压〔kv〕 20及以下 35∽110 220 最外侧构造与带电线路最外侧导线的程度间隔〔m〕 2 4 6 架设导线与带电线路的垂直间隔〔m〕 2 4 6 弥补功课指点内容： 注：参考文献[11]