CJT417-2012 低地板有轨电车车辆通用技术条件.pdf

ICS45.060S410中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T417-2012低地板有轨电车车辆通用技术条件General technical specifications for low floor tramcar2012-12-24发布2013-04-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布C.J/T417-2012TB/T1451机车、动车组电加温玻璃技术条件TB/T1484.1机车车辆电缆第1部分：额定电压3kV及以下标准壁厚绝缘电缆TB/T1484.4机车车辆电缆第4部分：无卤低烟阻燃通信网络用电缆TB/T1507机车电气设备布线规则TB/T1580新造机车车辆焊接技术条件TB/T1802铁路车辆漏雨试验方法TB/T1804铁道客车空调机组TB/T2260铁路机车车辆用防锈底漆TB/T2393铁路机车车辆用面漆TB/T2437机车车辆用电力变流器特性和试验方法TB/T2704铁道客车电器TB/T2879.1铁路机车车辆涂料及涂装第1部分：涂料供货TB/T2879.3铁路机车车辆涂料及涂装第3部分：金属和非金属表面处理技术TB/T2879.5铁路机车车辆涂料及涂装第5部分：客车和牵引动力车的防护和涂料技术条件TB/T2879.6铁路机车车辆涂料及涂装第6部分：涂装质量检查和验收规程TB/T2932铁路机车车辆阻尼涂料供货技术条件TB/T3001铁路机车车辆用电子变流器供电的交流电动机TB/T3021铁道机车车辆电子装置TB/T3034机车车辆电气设备电磁兼容性试验及限值TB/T3138机车车辆阻燃材料技术条件建标104城市轨道交通工程项目建设标准EN 14752 铁路应用车辆门系统(Paliv ay applications-Door systems for rolling stock)EN 50272-3对二次蓄电池及蓄电安装的安全要求第3部分：牵引用蓄电池(Safety require-ments for secondary batteries and battery installations-Part 3:Traction batteries)3术语和定义及缩略语GB/T23431界定的以及下列术语和定义及缩略语适用于本文件。3.1术语和定义3.1.1低地板有轨电车车辆low floor tramcar在地面轨道线路上运营，且可以与其他地面交通车辆混行，地板面高度小于或等于350mm,由车辆模块组成的电动车辆。3.1.2车辆模块module of tramcar根据低地板有轨电车车辆配置及长度的需求而实现不同组合的基本单元。3.2缩略语1C1M一个牵引逆变器控制一个牵引电机的控制方式。1C2M一个牵引逆变器控制两个牵引电机的控制方式。2CJ/T417-20124使用条件4,1环境条件4.1.1正常工作海拔不超过1200m。4.1.2环境温度在一25一40之间。4.1.3最湿月月平均最大相对湿度不大于90%（该月月平均最低温度为25）。4.1.4因各城市所处地区不同而存在气候条件差异的，可另行规定使用环境条件。4.2线路条件4.2.1线路轨距：1435mm。4.2.2最小平面曲线半径：不小于25m。4.2.3最小竖曲线半径为：不小于1000m。4.2.4最大坡度：不超过60%。4.3供电条件供电条件如下：a)接触网-受电弓受电，或其他受电方式。b)供电电压为DC750(波动范围500V900V),线路走行纨为负极。4.4车辆沿双向运营线路靠右侧轨道行驶。4.5风力对车辆运行及停放状态的影响应符合GB/T23431的规定。5技术规格5.1车辆组成低地板有电车车辆应采用模块化设计，可由多种模块组成，形成低地板有轨电车系列。5.1.170%低地板（约70%客室通道地板面可无台阶通过）有轨电车车辆系列宜采用的车辆基本组成为：=Mc+Tp+Mc=。注：M一一端设司机室，有一动力转向架支撑，另一滑为铰接支撑且有贯通道及东间减振器的车辆模块：Tp一有一非动力转向架支撑，东顶设受电弓，两端均为铰接且有贯通道及东间减振器的车辆模块；=一连挂作钩；十铰接、贯通道及车间减振器。5.1.2100%低地板（全部客室通道地板面均可无台阶通过）有轨电车车辆系列宜采用的车辆基本组成为：=Mc+F+Tp十F+Mc=。注：F一无转向架支撑，两端均为饺接支撑且有贯通道及车间减振器的东辆悬浮模块。5.1.3加长车辆应按与之匹配的模块进行组合，其最大组合长度应符合道路交通的规定。5.2车辆主要技术参数车辆主要技术参数应符合表1的规定。3