2023年运输系统自查报告.docx

运输系统自查报告 机电运输自查报告 根据XX县区煤炭工业管理局高煤发【2023】 380号关于开展全市煤矿机电运输专项检查的通知，结合我矿实际情况，我们成立了运输系统自查领导小组并召开机电运输专题会议，深刻吸取XX省衡阳XX县区红发煤矿运输跑车事故，根据煤矿平安规程有关规定；对我矿运输系统进行了全面大排查，排查结果汇报如下。 一、成立机电运输系统自查领导小组 组长：xxx 副组长：xxxxxx 成员：xxxxxxxxxxx 以及连队带班长、技术员。 2023年3月25日我们有机电科牵头组织井上、下机电队、运输队、维修队有关人员根据煤矿平安规程有关规定对我矿在用机电运输设备进行认真细致的大排查。 1、机电运输系统管理机构成立，明确分管负责人，并配备足够的专业技术人员。 保证矿井应有两回路电源线路，当一回路发生故障停止供电时，另一回路应能担负矿井全部负荷。矿井电源应采用分列运行方式，一回路运行时另一回路必须带电备用。 责任单位：机电科责任人：xxx 2、矿井通风、提升、排水、压风、监测监控等设备的主要负荷，以及井下各水平中央变电所和下山开采的采区排水泵房供电线路，不得少于两回路。 供电设施必须按照煤矿平安规程要求装设可靠的防雷电装置。责任单位：机电科责任人：xxx 3、矿井运输系统图、通讯系统图、井上、下配电系统图和井下电 气设备布置图等图纸资料的绘制工作，及时的根据现场布置情况对图纸进行更新。 责任单位：机电科责任人：xxx 4、机电运输装备管理台账和技术资料档案、记录，加强设备维修检查和运行状况的动态管理。 煤矿机电、提升、运输系统使用的矿用产品，但凡纳入平安标志管理的，必须取得煤矿矿用产品平安标志，严禁使用国家明令禁止或淘汰的机电设备、电缆。 煤矿新购进、检修设备或者大修电气设备“3证1书〞收集存档工作。 电气设备入井前应检查其“产品合格证〞、“煤矿矿用产品平安标志〞及平安性能；检查合格后张贴入井合格证。 责任单位：机电科责任人：xx 5、建立机电运输装备、材料等物资的采购管理、入井检验、安装交接验收、定期检测检验、维护保养、检修以及报废淘汰制度、岗位责任制编制工作。 责任单位：机电科责任人：xx 6、电气设备的防爆性能定期检查试验，防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。 矿灯应保持完好，保护装置负荷规定。 责任单位：机电科责任人：xxx 7、主提升机、主通风机、主排水、压风设备，供电系统保护、防雷接地装置，电缆和钢丝绳等定期检验，按照规定对平安仪器仪表进行周期鉴定和标校。 责任单位：机电科责任人：xxx 8、加强对机电运输设备的日常维护保养和定期检修。检修要制定检修方案和措施，明确检修任务和范围，详细记录检修内容、规格质量及检修人员等内容，并制定专人或质量检查员负责检查验收。在拆装、搬运井下大巷机电设备时，必须制定平安技术措施，明确规定 拆装工艺、运送方式、搬运路线和设备等内容，安排专业技术人员现场指挥，确保平安。 运输系统的各类平安保护装置，传动设备必须有护罩、护栏。带式输送机必须使用阻燃输送带，各类保护装置必须齐全、可靠。责任单位：机运队责任人：xx平 9、斜井井巷中跑车防护装置等平安设施必须齐全、完善，提升时必须执行“行人不行车，行车不行人〞规定。 斜井“一坡三档〞齐全可靠。 责任单位：维修队责任人：xxx 2023、严禁往直接向井下供电的高压馈电线上装设自动重合闸。严格执行停送电工作票制度，操作电气设备时必须配备绝缘设施。掘进工作面必须实行“双风机、双电源〞。 井下供电系统必须装设灵敏可靠的过流、漏电、接地保护装置，每年必须对供电系统继电保护进行一次核算、调校和整定，每天对低压检漏装置进行一次跳闸试验。 所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电。 井下照明和信号装置必须采用综合保护装置。 责任单位：井下机电队责任人：xxx 11、矿井主要提升装置必须装设保险装置和后备保护装置，运行时严禁甩掉保险装置。各种保险装置必须动作灵敏、性能可靠。提升机的电控系统、液压及机械制动系统必须可靠，各种闭锁关系正确，制动能力满足平安控制要求。 提升系统的各类平安保护装置，传动设备必须有护罩、护栏。立井升降人员使用乘人罐笼必须有平安可靠的防坠器，按照规定进行试验。 斜井提升连接装置要可靠，必须装设保险绳。 责任单位：井上机电队责任人：xxx 二、自查结果 我矿运输系统技术资料、检测试验结果和各项平安规章制度齐全， 并整齐的张挂，各项记录完整，填写正确，带式输送机运行时自动发出警示，提醒人员注意平安，轨道全部按质量标准要求铺设，道岔均为标准道岔，托绳磙全部转动灵活，井底车场设有信号。 本次自查工作，矿领导非常重视.要求自检人员严格对照煤矿平安规程规定“坚持谁检查.谁签字.谁负责〞的原那么，实事求是.逐条逐项进行检查落实，自查中共查出隐患8条。 1.矿井机电运输装备、材料等物资的采购供应管理等管理制度不健全。 整改单位：机电科整改人：xx整改时间：3月29日 2.机电运输台帐和技术资料档案、记录不完善。 整改单位：机电科整改人：xx整改时间：3月30日 3.斜井“一坡三档〞试验记录不完善。 整改单位：维修队整改人：xxx整改时间：3月30日 4.皮带机头管理制度、岗位责任制牌版不全。 整改单位：机运队整改人：xxxx整改时间：4月3日 5.带式输送机传动装置局部没有护栏。 整改单位：机运队整改人：xxxx整改时间：4月30日 机电科 2023年3月29日 山西高平科兴平泉煤业机电运输自查报告 第二篇：机电运输系统自查自纠报告机电运输系统自查自纠报告 为认真贯彻落实义煤公司41项管理规定，由机电部牵头组织，对照十一条至二十九条规定，对机电运输系统进行了自查自纠，共检查问题4条，具体如下。 1、掘一队1120230轨道顺槽花车运输u型梁捆绑不牢固，偏斜。 2、综掘队东十车场矿车装碴过满未处理，挂钩运输。 3、掘二队12050胶带顺槽二部绞车钢丝绳排列不整齐。 4、综掘队1120230胶带底板巷绞车坡有2处地滚转动不灵活。 机电技术部 二〇一五年七月一日 第三篇：运输协会自查报告XX县区道路运输协会自查报告 各位领导、各位代表： 根据XX县区民间组织管理局的统一部署，我们XX县区运输协会被列入民间组织管理单位，这是上级领导对我们交通运输行业的关心和鞭策。自12年以来，在交通运输局业务领导组织和热忱帮助和催促指导下，XX县区运输协会各项工作进展顺利，取得了可喜成绩。现在把我们运输协会工作开展情况，向各位领导和代表们作以汇报，不当之处，敬请批评指正。 一、领导重视，精心组织，周密安排，切实把协会的主要工作纳入重要议事日程 （一）建立组织，全面发动。县民政局民间事务管理局下发文件之后，我运输协会领导班子认真学习行评工作的有关文件精神，同时成立组织，讨论制订了工作方案，大家一致认为：民间组织管理局把交通运输协会列入评议单位，是我们难得的一次机遇，对促进交通运输事业的健康开展具有十分重要的意义。运输行业的特点是：点多、面广、线长、流动性强，任务繁重，管理难度大。我们明确了职责，狠抓各项工作的落实，切实加强了对此项工作的领导。12年以来，我们积极协调部门关系，克服困难，使运输行业管理工作取得了可喜成绩，新建货运信息效劳部22家，为鸡黍镇中心小学捐赠书20230套，向金乡镇敬老院捐款2022元，在看到成绩的同时，我们还清醒地认识到，自身工作还有很多缺乏之外。真正通过自查自纠，我们找准存在的问题，进一步理清工作开展思路，我们一致认为：良好的行业形象，既是我们自身开展的需要，也是反腐败斗争的需要。在具体部署上，一是层层建立相应的组织，制订实施方案；二是把握重点，认真查摆，重点解决群众反映强烈的热点、难点问题；三是采取有效措施，一步一个脚印，把工作不断引向深入。 （二）开门迎评，接受监督。为了切实搞好自查自纠工作，我们强调坚持四项原那么，即：要坚持自下而上查摆，谁主管谁负责的原那么；坚持以自我查摆为主的原那么；坚持民主评议与自我查摆相结合的原那么；坚持边整边改的原那么。行评工作开展以来，我们始终真诚地开门接受评议，接受监督。主要采取以下几种民意调查形式： 1、开门整风形式。全体协会成员人发言，个个查摆。 2、召开座谈会，咨询车货主，走出去请进来，请人大代表、各界群众、司机车主面对面评议，取得了真实客观的效果。 3、广开言路，设立举报箱、监督 、健全监督制约机制，及时反响有关情况。 4、通过对案例排查分析，找出薄弱环节和疑点跟踪调查。 5、下发征求意见卡征求意见。 6、配合评议代说明查暗访。给评议代表介绍情况、提供资料、提供全方位效劳，使评议代表吃透情况，找准立问题。 7、加强舆论宣传，报道行评动态，及时传达行评建议，反映行业评议好的做法和经验。 8、组织催促检查，推动行评工作开展。 （三）突出重点，自查自纠。在稳固往年行评工作成果的根底上，协会领导班子把行评和今年新解放、新跨越、新崛起大讨论活动结合起来，在协会域开展大讨论，通过行评通过思想作风纪律整顿，查出的共性问题主要有以下几种： 1、体系尚未健全，职责分工不太明确。 2、专业人员太少，兼职人员太多，影响了协会的权威性与凝聚力。 3、人员的结构不全理，整体素质不高，影响了协会的开展。 4、协会经费缺乏，许多大的活动开展困难。 二、采取得力措施，集中全力，认真搞好整改工作行评工作开展以来，我们紧紧围绕“建设、管理、执法、效劳〞四个方面，通过“抓制度、促管理，抓教育、促提高，抓典型，促一般，抓承诺、促效劳，抓领导、促基层，抓廉政、促行风〞的“六抓六促〞，结合成员单位教育整顿和完善内外监督体系，扩大监督职能，使广阔执法人员的文明执法自觉性进一步提高，有力地促进了行业作风建设。 1、重大问题，立项整改。在行风评议中，查摆是前提，整改是关键。在整改当中，我们把群众意见较大，社会反映较多的问题，作为整改的重中之重。 2、“窗口〞问题，重点整改。“窗口〞行业是社会风气的晴雨表。行风的好坏，不仅关系到交通行业的形象，而且关系到群众的利益，是人民群众聚焦的重点。群众在这方面反映的问题，突出表现在效劳、执法两个方面。为此，我们在所有效劳“窗口〞单位，都实行挂牌效劳，亮证效劳，并设立监督台，公开办证程序。在行政执法方面，严格执法程序，认真填写标准的执法文书，要求执法人员持证上岗，亮牌效劳，文明执法，同时实行网络管理，不仅提高了工作效率，而且提高了工作透明度。 3、单位问题，主动整改。我们本着“有那么改之，无那么加勉〞原那么，从实际出发，针对问题制定整顿方案，其次是加大政策宣传力度，提高行业管理协调水平。 三、建章立制，纠建并举，稳固成果，把行风建设纳入经常化、制度化、标准化轨道