2023年综合办文员个人述职报告.docx

2023年综合办文员个人述职报告 尊敬的各位领导、职工代表 同志们： 光阴荏苒，时间如梭，岁月如流，弹指一挥间，流水又一年。岁月逝去不复返，霜鬓崔朱颜。xx年很快就要过去了，蓦然回首，无比感动。 回首这一年，内心不禁感慨万千，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺，感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。 xx年，我的工作分为四个阶段。第一阶段从xx年1月1日到xx年4月1日，全面负责北京地铁昌平线工程收尾工作;第二阶段从xx年4月2日到xx年4月20日，成都龙泉房建工程助勤，主要负责施工现场平安质量管理工作;第三阶段从xx年4月21日到xx年7月15日，在北京地铁9号线及房山线工程助勤抢工，负责北京地铁房山线工程施工技术管理工作;第四阶段从xx年7月16日到目前，全面负责东莞地铁r2线工程平安生产管理工作。 为总结经验、克服缺乏、发扬优点，结合一年来的工作，我从思想汇报、xx年工作总结、存在缺乏及改进措施三方面向各位领导及职工代表同志们述职，请审议。 一、加强学习，不断提升政治品德，廉洁自律铸美德 邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。克服本领危机和知识恐慌的唯一途径，就是不断学习，因此，我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持，要勤学习、善学习，努力成为学习型领导干部。 xx年，是建党90周年，一年以来，通过学习党的理论知识，使我更加坚决了共产主义信仰，不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业，当好排头兵、掌舵手;坚决与不良倾向作斗争，讲真话、实话;不断提高自身理论修养，能够从政治上正确地看问题，审慎、周密地考虑问题，具有较强的战略思维;能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上，去分析问题、解决问题，提高了政策理论应用水平和领导水平。 通过深入学习实践科学开展观活动，树立大局意识，在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识，从而在工作中时时、处处以全局为重，服从全局、效劳全局;与各级干部间团结协作共事，在应对各种挑战和突发事件的关键时刻，展现出大局观和大局意识，表达出领导素质和能力。 通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定，我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。常怀律己之心，增强自律意识，做到自重、自警、自励，清正自守;坚持原那么，敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。 二、xx年工作总结 1、战胜困难，恪尽职守完成昌平地铁工程收尾工作 xx年1月到4月，北京地铁昌平线工程接近尾声，由于北京地铁9号线及房山线工期紧，昌平线工程领导陈顺勇率大局部成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。我同工程上局部同事留守昌平工程，由我全面负责该工程收尾工作。 昌平地铁工程线长、量大、工法多、接口多、风险源多，同时，该工程所处地域特殊、具有高度政治敏感性，在多数同事已撤离，工程管理团队严重欠缺的情况下，我们留守的一个小班底圆满完成：竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、工程收尾、春节期间维稳工作。 期间也有插曲，春节即将到来，个别作业班组工人因为没有拿到工资而没有过年钱，几十个工人浩浩荡荡前往工程部讨薪。通过向工程党政主要领导 汇报、请示，根据领导指示，我们想尽一切方法解决劳务队拖欠民工工资问题，解除民工讨薪事件危机。 实际上，到xx年，我已经连续7年没能回家过春节，思亲情切。但是，工程收尾工作圆满完成、领导的认可让我感到欣慰。 2、全力以赴，精诚合作屡屡夺战果在成都短暂的助勤后，xx年4月中到7月中，我参与北京地铁9号线及房山线工程抢工，负责北京地铁房山线工程施工技术管理工作。 北京地铁房山线必须在7月30日前完工，工期比原方案工期提前一年，工期大幅度缩短，重大施工方案也发生了改变，为顺利完成工作，我组织编制了隧道台车、大断面模板、渐断面模板、高支模板、大体积混凝土浇筑、暗挖法、明挖法、深基坑、盖挖法等重大施工方案，均通过了专家论证并组织落实施工。 期间，我在一线工点和民工吃住了几个月，靠前指挥，见证房山线工程500m隧道内3个竖井共上了6台隧道衬砌台车的台车大聚会、2023多个作业面202300多人同时施工场面，亲历工地如战场。 由于房山线技术干局部别来自北京地铁昌平线和9号线两个工程，之前相互并不熟悉，我组织职工夜校，让两个工程的技术干部相互交流学习，将磨合期缩到最短，让其迅速投入工程生产抢工中去。 3、身负重任，总结经验，加强学习，努力做合格的生产管理者 7月中旬到现在，参与东莞地铁r2线工程建设，任平安生产总监职务。平安生产管理是工程管理的关键工作之一，对内应不断提升平安生产管理水平要求、全面抓好平安生产工作;对外要组织应对省市两级安质监站、安监局、消防局、公安局、交警大队、公路局、轨道公司及监理等单位的各项检查。 目前，我的主要工作是工程交通疏解、平安质量管理、主线高架桥施工生产管理工作。另外，涉及工程建设的征地拆迁工作需要所有班子成员的参与、配合，已配合郭帆副经理完成了经理部驻地、梁场用地相关征地审批手续。 经过工程党政主要领导强有力的指挥、精心部署、全力支持，到工程20天后，即组织完成隧道明挖段、高架桥交通疏解方案审批;11月2日完成虎门站交通疏解方案审批;组织完成了高架桥、隧道明挖段交通疏解划线及各个路口导行标牌施工。目前为止高架桥主线施工围蔽3200余米，围护桩施工30根，破除52个承台路面。 另外，在工程部定额管理人员极为紧张情况下，主动出击，积极整合劳务队人力资源，争取设置了专兼职平安员12名、保安6名，义务消防队两支。 在东莞地铁r2线工程4个月的过程中，工作亮点如下： ①施工生产重方案、善组织。 面对交通疏解压力大、管线绿化迁改难度大、场地狭窄、工期紧、任务重、外界干扰因素多的情况，我们工作开展始终坚持生产周例会制度、领导夜间巡查制度。施工生产重定措施、抓落实、提要求、解决实际问题;以现场协调会、平安生产办公会辅助平安生产进度管理，通过会议及时明确各个部门各节点的生产组织重点环节，合理地安排平安施工顺序;协同总工研究确定施工方案、施工方案，以确保工程按组织、按方案进行。 ②平安第一，预防为主，综合治理。 为了全面贯彻落实集团公司三整治一提高活动方针，我们工程严格按照谁主管谁负责的原那么，抓住冬防、春防、平安生产月、定期平安隐患排查、平安生产大检查、定期平安生产分析总结、三整治一提高等专项活动契机，以活动为载体，突出宣传重点。截止目前开展的各专项活动中，工程利用简报、板报、标语、宣传单、张贴画等宣传工具，向职工广泛宣传党和国家的平安生产方针、政策、法规，将平安生产宣传深入到工地每一个角落，力求实效。 另外，工程部共牵头开展平安隐患排查20余次，查处平安隐患20230余起。累计平安教育培训员工200余人次;累计平安技术交底20余份;受教育面200余人次;累计迎接各种检查20余次;累计编制应急预案8份，专项平安方案6份。③强化文明施工管理的有序性，树文明施工新形象。 在施工管理中狠抓了现场文明施工管理。坚决清退不遵守文明施工的班组;领导班子、部门负责人、技术人员靠前指挥、靠前指导、靠前协调、靠前效劳，及时解决问题，保证文明施工。 ④加强平安质量管理工作，做到生产无事故。 抓好平安质量管理工作，夯实根底、抓落实是关键。工程针对人员流动性较大，生产任务重的实际情况，组织管理人员进行平安质量培训;安质部门在危险地段设立平安警示牌;专职安质人员旁站监督钢筋笼起吊等重大危险源;安质人员随时进行检查、排查，定人、限时整改消除平安隐患，加大处分力度，必要的时候责令停工。 三、正视存在缺乏，创新工作方法，再创工作新局面 目前，我个人、工作中都还存在很多缺乏，有政治理论学习不够自觉、工作中处理问题不够成熟、全局统筹意识不强等缺点。 首先，为了适应新形势、新任务、新工作的要求，在接下来的生活和工作中，我还需要主动加强学习，学习政治理论知识，用思想指导实践;积极参与党的争先创优活动，进一步理解新时期争领先进的根本要求;抓住与领导、同事交流的时机，学习他人优点、长处，弥补自身缺乏。学习工程管理各项理论知识，提高自身管理水平。 其次，严格按照既定的管理方法标准现场各项施工行为，标准化管理，精细化操作，让标准成为习惯，习惯符合标准，结果到达标准;加强施工工人平安教育，强化现场平安质量管理，真正做到平安质量管理工作全员参与、齐抓共管。 第7页 共7页