广州港集团人才需求与供给分析人力资源管理专业.docx

广州港集团人才需求与供给分析 目 录 摘要 1 1. 研究概述 1 1.1研究背景 1 1.2研究意义 1 2.广州港人才类型 1 2.1战略型物流人才 1 2.2管理型物流人才 2 2.3技术性、技能性物流人才 2 3.广州港人才需求与供给对策 2 3.1创造物流发展的“软环境” 2 3.2通过职业培训培养物流人才 2 3.3强化资格认证提高物流人才水平 3 3.4扩大物流人才培养渠道 3 3.5开展物流教育专题研究强化物流人才 3 结论 3 参考文献 3 广州港集团人才需求与供给分析 摘要 随着现代经济的发展，人力资源的竞争在市场竞争方面有着举足轻重的作用。人才的规划是对人力资源配置的管理进行未来规划的过程，对于未来的挑战和要求是巨大的保障。本文以广州港集团为示例课题，对公司人才的需求与供给进行分析。 关键词：广州港；人才；需求；供给 1.研究概述 1.1研究背景 目前，广州物流业的发展居于全国前列,广州市的整体物流发展水平较高，广州、香港一直是中国对外贸易的重要港口。广州、香港在全球170多个国家和地区的500多个港口有贸易往来。在广州与国际对接的14个国际港口中，世界十大集装箱航运公司都在广州开通班轮航线。港口具有完善的设施，如大小不同的码头，仓库，仓库和机械不同的功能，以及货代，船公司，船舶代理，物流公司，拖车公司，报关等物流相关体系。 1.2研究意义 在经济全球化的大环境下，广州港有望在新的时代下进一步发展，但是发展所面对的前方有机遇也有挑战，这是一把双刃剑，必须要用好才能发展的起来。实际发展中广州港的人力资源不协调，人才不完备的问题也日益突出，因此，广州港该如何解决高科技、高学历、高素养的人员缺乏问题，以及如何协调人力资源的关系这些问题都是本文所要进行探究的。 2.广州港人才类型 2.1战略型物流人才 广州港缺乏的是物流运作人才和项目开发人员，物流管理人员，物流的教学和研究人员，以及其他战略后勤人员。需要聘请高级管理人才进行科研活动，安排专人管理软件开发及设备研发等方面的研究发展方向，需要具有高层次的物流人才，在全球范围内拥有前瞻性思维的人才，以及物流活动都精通至少一个行业或一个物流理论和模式的应用型人才，以便广州港从战略角度把握发展的特点和趋势。 2.2管理型物流人才 对于管理型物流人才而言，目前广州港需要的管理型物流人才可以分为以下几个类别。一是基础的物理管理人才，对于日常的物流工作进行任务的安排和人员的调配；二是物流专业人才，这类人才通常都是以培养企业专业化发展人才为目的，以大力发展企业人力资源为根本；三是物流咨询人才，该类人才的主要任务是用于客户关系的维护，客户疑问的及时解答，或是在日常工作中遇到一些难以处理的棘手问题时，要及时对问题进行分析和做出合适的解决方案，这类人才通常都是以公关和企业外交为主的；四是物流体系研发人才，好的物流港口通常都有自己的一套完备的物流体系，不论是硬件方面还是软件方面都需要物流研发人才来进行物流体系的调整和研究，开发出一套适用于广州港的物流体系，降低能耗，节约成本，提高收益。而物流基础管理人才和物流专业人才，对于这类人才的要求并不高，工作经验足或是拥有本科文凭的都有一定的任职能力。但是对于物流咨询人才和研发人才就不同了，咨询人才首先要大量的了解和熟悉物流运作中的各项事宜和紧急事件的处理方式，而研发人才更是需要高学历、多实操经验，只有建立在充足的理论知识和丰富的实际经验之上才能完成有效的物流体系的研发。此外，由于能力和经验要求不高的初级招聘物流人才，很多人都能够胜任这样的位置，所以这种人才并不缺乏。 现代物流的发展，不仅在高级管理人才和研究，科研管理系统，管理软件开发及设备研发等方向的人才，更加需要物流系统化管理人才，要懂得如何对出口业务进行操作的人才。这类人才其特点是在现代物流经营活动中精通物流体系的优化方式，使得广州港能够集足够的技术与知识于一体，给出良好的物流活动的建议，以满足日常管理的需要。 2.3技术性、技能性物流人才 人才能够使得广州港的发展成为一个多层次的发展，而纵观中国现代物流的发展，广州港如果想进一步发展，还需要引进一部分从事物流设备的操作，维修，物流和信息收集的高技术仁慈啊，以及能够深度加工、整理、配送中心管理和经济会计的专业性人才，仓储，运输，配送，货运代理，海关和初级实用型人才等。 3.广州港人才需求与供给对策 3.1创造物流发展的“软环境” 我国的物流与西方各国比起来相差的不单单是物流硬件设备上的差距，更是物流体系改革思想和物流体系优化模式上的差距。中国长期发展以来，进行了三次的改变，最后一次的改变是思想，就是这一次的改变，让中国走上了富强之路。我国在大力发展物流业的同时，也传递了注重生产和发展，忽视了营造一个良好的物流发展环境的态度。 3.2通过职业培训培养物流人才 想要拥有一支强大的物流团队，不仅仅要依靠我国大量的引入国外高科技、高技术的人才，同时也要大力的培养我国自主教学出来的物流人才。培训的项目其对象应主要是各种物流的形式，以往的项目和实践中的问题都可以用于教学，研究，并且可以讨论，交流经验。短期培训主要通过有针对性地对某一个问题或是困难培养出一批适用性的人才。如今大多数企业都会对员工进行培训，除了素质、知识，企业文化也相当的重要，员工与企业应有一样的核心价值观，这对于企业来说非常的重要，因为只有这样员工才会全心投入，与企业同进同退，一同发展。 3.3强化资格认证提高物流人才水平 广州港可以参考国外大型港口的人才认证方式，结合自身的实际情况对现有的人员进行新一轮的考核和资格的认证。从一方面来说，中国进出口的发展随着改革开放才逐步形成中国自有的体系和方式，中国的国情是与国外不相同的，广州港不能一味地参考国外的优秀经验，而忽视了现阶段的发展方向和中国的国情。应该结合人员的基础情况，针对专项项目进行人员的资格认证和考核，不能以偏概全，防止优秀人才的流失，进而，保留优秀的人才，为人才的发展提供空间和机会。 3.4扩大物流人才培养渠道 把有实际操作经验和具备一定的管理知识能力的人才聚集起来，联系国外知名的港口派人才队伍前去考察和学习，学习国外先进的管理经验以及技术经验，加强自身的发展实力，了解国外的经营现状，有利广州港改善自身发展中的问题，培养人才向国际化发展，同时，引进国外先进的人才，为广州港的发展打下扎实的基础。 3.5开展物流教育专题研究强化物流人才 我国物流方面的专家应该发挥其培养人才和教育现有的物流人才的作用，在高校的物流人才的培养过程中，不能单单的依靠理论知识来武装学生的大脑，更要结合实际工作来进行系统的培训和日常的模拟训练。我国的专家也应该积极地配合高校人才的培养战略，有能力的可以编写一些实用的、结合实际的书籍或是参考文本，提供给高等院校或是职业技术学校进行教学内容的提升。 结论 广州港集团必须先从人力资源规划工作做起，因为人力资源规划工作是人力资源管理的基础和圆头，广州港只有将人力资源的规划放在企业大力发展的行列中，甚至摆在广州港发展的首要位置，才能突出广州港的核心竞争力。以“人才强港”的精神来完善自身发展中人力资源匮乏的问题，保障自身在发展中人力资源能够起到积极推动的作用，促进广州港更快更好地发展。 参考文献 [1]李澜.张丽君.现代港口物流[U].中国经济出版社,2005年4月. [2]许培星.《把握港口物流的发展趋势提升上海港的国际竞争力》，上海海运学院学报，2005.2，第25卷，第2期. [3]庄倩玮，王健.国外港口物流的发展与启示[J].物流技术，2005(6). [4]纪少波.港口物流发展现状及对策[J].港口装卸，2004(3). [5]李雯.加速发展港口现代物流[J].港口装卸，2004(4). [6]靳长青，阎薇.推进中国港口物流发展的相关问题研究[J].中国商贸，2010(2). 致谢： 此次论文的撰写，我要特别感谢卿青老师的指导。卿青老师是我们人力资源管理专业的老师，平时上课便对同学们的学业负责，平时作业上对我们的指导更是细心，一直以来我都认为这是一名好老师，我的毕业论文由卿青老师指导，我的内心是充满感激的。从起手写开题报告，到如今论文正文的完成，卿青老师都给予了我很大的支持让我坚持写下去，以及给了我很多的建议，在此再一次感谢卿青老师。以及感谢在岭南三年来指导过我的老师们，我的成长有你们的一份努力，谢谢您们！ 7