怀化二甲醚槽罐车泄漏事故警戒范围合理性分析 安全工程专业.doc

毕业论文（设计） 题目 怀化二甲醚槽罐车泄漏事故 警戒范围合理性分析 学 号 0000 姓 名 系 队 队 专业（方向） 消防指挥 工 程 指导教师 讲师 二〇一八年五月 武警学院本科毕业论文（设计） 摘 要 近几年来，由于我国化工行业迅猛发展，危险化学品已广泛应用于国民经济中的各个领域。危化品的数量品种显著增多，相对应的选择道路运输也日益频繁，随之而来的安全问题也愈发突显。由于我国并未设置专用的危险化学品运输通道，因此危化品槽罐车在行驶过程中存在一定的安全隐患。每年因运输危险化学品发生的公共安全故事超过三百起，有几十起还是重大、特大型的。事故中有些是灌装车侧翻没有发生爆炸的，还有一些则是严重到危险化学品泄露爆炸的，它们都不同程度的影响了社会人群的生活安宁。因此，消防人员到达事故现场后，如何根据现场具体情况快速准确划定危险警戒范围，对于化学事故抢险救援工作具有十分重要的意义。 本文以湖南怀化“10·6”槽罐车事故造成的人员伤亡为案例背景，根据其实载24.1t二甲醚的情况，利用相关模型中的TNT当量法、TNO多能法以及丙烷当量法对蒸气云爆炸的危险距离及轻伤距离进行了计算。在分析危险化学品泄漏事故后果类型及其危害的基础上，通过查阅大量相关文献，为消防人员在危险化学品泄漏事故处置中的快速决策提供依据。运用上述数学模型对可能的事故后果进行分析，并针对计算出的结果划定警戒区，提出了相对应的安全防护措施和战术处置对策。 关键字：危化品；警戒范围；二甲醚；槽罐车泄漏 Abstract In recent years, due to the rapid development of China's chemical industry, hazardous chemicals have been widely used in various fields of national economy.The number of dangerous chemicals has increased significantly, and the corresponding choice of road transportation has become more and more frequent, and the ensuing security problems have become more and more prominent. Because our country does not set up the special dangerous chemical transportation channel, the dangerous chemical tank car has some safety hazards in the course of driving. There are as many as 300 hazardous chemical transportation accidents in China each year, of which there are dozens of major public safety accidents. These accidents caused the tank car to tip over, and the heavy spill exploded, bringing bad influence to the normal life order of the society. Therefore, it is of great significance for the rescue and rescue work of chemical accidents to determine the danger warning range according to the specific situation of the scene after the fire personnel arrive at the scene of the accident. Taking huaihua "10 · 6" tanker accidents caused casualties for the case background, according to the actually load 24.1 t of dimethyl ether, using the correlation model of TNT equivalent method and TNO pluripotent and propane equivalent method of vapor cloud explosion danger close distance was calculated and minor injuries. Based on the analysis of dangerous chemicals leakage accident consequence type and its harm, on the basis of through consulting a large number of relevant literature, for the firefighters in the dangerous chemicals leakage accident disposal to provide basis for decision making. The above mathematical model is used to analyze the possible accident consequences, and the corresponding security protection measures and tactics disposal countermeasures are put forward in order to define the warning area for the calculated results. Keywords: hazardous materials; Scope of warning; Dimethyl ether; Tank car leakage 目 录 摘 要 I Abstract. II 1绪论 1 1.1　国内外研究现状及发展趋势 1 1.2　研究目的及意义 2 1.3　研究路线及方法 3 2槽罐车可燃气体的泄漏扩散规律分析 3 2.1　重气云的扩散规律分析 3 2.2　非重气云的扩散规律分析 4 3危险化学品泄漏警戒范围确定方法与分析 5 3.1　经验确定 5 3.2　相同案例类比确定 6 3.3　查表确定 6 3.4　定量计算方法确定 6 3.4.1　TNT当量法 6 3.4.2　TNO多能法 8 3.4.3　丙烷当量法 8 4　基于定量计算的湖南省怀化市“10·6”事故警戒范围分析 9 4.1　事故简介 9 4.2　事故严重后果的原因 10 4.3　计算结果分析 10 4.4　事故现场警戒范围合理性分析 12 5　结论 13 参考文献 14 致谢 16 III 1 绪论 1.1国内外研究现状及发展趋势 在我国，各地每年需要异地运输的液化石油气达到500至800万吨，仅华东及华南地区70%的液化石油气需要通过进口或从外省采购来满足[1]。大量的异地运输需求增加了槽罐车在运输过程中发生事故的可能性，加大了消费队在实施现场救援工作时的难度。我们把装载危险化学品的车辆在公路运输过程中发生的交通意外称之为危险化学品运输事故。这类事故常伴随着运载货物的泄漏和爆炸，一旦发生就会释放出大量的有害气体，危害到周边居民的安全和健康。[2]。此外运送车辆的燃料一般多为汽油，这种可燃物质会引发二次爆炸[3]，它的危害不亚于事故发生时造成的后果，会再次造成的人身伤亡和财产损失。在我国危险品运输事故高发的情况下，重大或特大的公共安全事故，它的危害不仅仅是给生态环境上的，还深深的影响了国家公共安全和百姓安居乐业。[4] 1.1.1国内研究动态 近年来，我国越来越重视对槽罐车泄漏事故警戒范围的研究。目前主要涉及到的有《危险化学品泄漏故行动要则》、《中国消防手册抢险救援卷》、《公安消防部队执勤战斗条令》《灾害抢险救援技术》等，还有其他文献也对槽罐车泄漏事故警戒范围等作相关研究。李昆瑜首先对危化品运输过程中常见的几种易导致安全事故发生的原因进行解析，再结合救援过程中采取的错误方法，并针对这些不足提出了有效处理及对策建议[5]。李慎彦[6]在《液化石油气罐车泄漏的应急抢险》一文中介绍了液化石油气罐车容易发生泄漏的部位，总结了事故处置中关于时机选择、器材准备、安全防护、后勤保障以及警戒区划分等五个行动环节的实施要领，并较为全面地总结了罐车事故处置中需要准备的救援物资和器材装备，对实践操作具有很强的指导意义，但没有结合液化石油气罐车的泄漏情况提出具体的警戒范围。《危险化学品泄漏事故处置行动要则》（GA/T970-2011）[7]中明确规定了危化品槽罐车泄漏事故处置过程，该标准提出了针对不同的泄露物质所采取不同的警戒距离方法以及后勤保障措施，较系统地规范了槽罐车泄漏事故的警戒范围，这是消防部队应对此类事故的重要参考标准。庄少扬和沈剑荧共同著作的《高速公路危化品运输事故应急处置现状分析及对策研究》[8]中，充分讲解了警戒范围的标记在高速公路上危化品运输事故处置时发挥的重要性。在相关标准规范方面，根据2007年出版的《公安消防部队抢险救援勤务规程》对危化品泄漏事故中的液化石油气处置对策做了较为详细的规定叙述，对液化石油气罐车事故警戒范围的划定起到了重要的指导作用。 1.1.2 国外研究动态 二十世纪六、七十年代以来，随着石油化学工业生产规模日益扩大，石油产品在世界各国得到更多的应用，其公路运输行业也随之蓬勃发展起来。然而槽罐车在运输过程中频繁发生的倾翻、泄漏、燃烧及爆炸的事故值得全世界每个国家的重视和反思，很多国家针对事故的频繁发生制定了有效的改进措施，还致力于在探索在这一领域的技术拓展[9]。加拿大学者 Saccomanno[10]在搜集统计了加拿大曾经发生过的危险化学品运输事故数据后，分析了事故发生的概率，由事故发生的时间推算出危化品泄漏的可能性大小，以及事故发生后给国家环境、人口等几个方面造成的危害。美国、日本及欧洲等多个国家先后投入大量资源进行基础性研究工作，取得了较好成效。其中美国在对槽罐车泄漏处置方面的研究取得了较好的成效，撰写了一系列关于危化品槽罐车泄露事故的规范指南。其中《危险化学品手册》（Hazardous Materials Handbook）中对危化品罐车的各种罐车类型、罐车各部位结构以及罐体标识作了简要介绍，同时还对泄漏事故处置中的喷雾稀释、安全防护等级及警戒范围作了相关规定。在《危险货物运输应急救援指南》（Emergency Response Guidebook for Transportation of Dangerous Goods）中简要介绍了对液化石油气罐车泄漏时着火的处置措施、现场应急防护方法、警戒距离的划分和紧急疏散等。《消防员手册》（Firefighter’s hand