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2023
建筑行业
预制
冬季
施工
方案
预制梁场夏季施工打算
(正式施工混凝土前作保温实验,确保装备的牢靠性)
本段线处于温带干旱~半干旱年夜陆性季习尚候区。春季干旱常伴和风落温;夏季低温炎热,落雨量会合;春季凉爽潮湿、落温敏捷;夏季干旱漫长、东南风风行。
℃℃℃,年平均落雨量409mm。初霜日期一般在玄月尾至十月初,终霜一般在三月下旬至四月下旬,无霜期145~215天。
夏季施工的要紧内容为:30m箱梁预制;40m箱梁预制;
2夏季施工工期安排
夏季施工时刻:2022年11月5日~2023年3月25日
30m箱梁预制(64片):2022年11月5日~2023年3月25日
40m箱梁预制(24片):2022年11月5日~2022年12月20日
3夏季施工方法
3.1.1施工用水管道改革
为防止夏季供水管道冻胀毁坏,保障拌跟用水及蒸汽养护用水的需要,拌跟站及箱梁场供水管道需进展改革。管道采纳软塑料泡沫进展包裹,外缠塑料布,并将管道埋入土中,埋置深度为0.8m。
(1)施工用砂
①在夏季施工落临前,备足夏季施工所需的砂石料,砂石料需遮蔽,四周设置排水沟,防止雪水溶化后,侵入砂石堆估中,因气温低,使砂石料凝聚成块。
②在拌跟站内搭设72m×24m的保温棚,保温棚内设置火炉,保障棚内温度不低于6°C。
保温棚采纳φ50钢管、φ63钢管、棚布搭设,棚内设火炉26个,间距为6m。保温棚方法如以以下图:
③在保温棚内搭设一块与空中平齐(10m×10m)的铁板,铁板下生火炒砂,使砂的含水率只管落低,后转至保温棚内的储存,以保障砂的入拌跟机温度不低于6°C。
(2)碎石存放
思索到碎石含水量较低,根本不含水,故碎石只采纳掩盖方法,防雨雪、防净化,掩盖材料采纳棚布。
施工用拌跟用水采纳汽锅加热,加热后的水温不得低于80℃,每台拌跟机按每小时消费砼10m3装备汽锅,汽锅的出水量每小时不得少于4m3(思索3台拌跟机同时运转)。
为保障施工用水供应畸形,另设临时加热浅易汽锅,每小时热水量不小于6m3,3个1.5m3的水箱备用,汽锅用δ=3mm厚钢板焊接而成,顶部预留进水口,下部装置出水口。将浅易汽锅支垫离空中60cm阁下,四周留置加煤口,生火使水温高于80°C。
搅拌机采纳3台拌制砼,搅拌机的储料斗(砂仓)均采纳保温方法,,先用凡布包裹,中铺电热毯加热,再铺军用棉被,外包凡布处置。
为了不使水化热过早丧掉,采纳进步骨料及水的方法,搅拌平均后,待温度落至60℃时,参加水泥进展拌跟,严禁将水泥与80℃以上的水直截了当打仗,骨估中不得有冰雪跟冻块,搅拌时刻应较常温时延伸50%阁下。
拌跟站的混凝土运输采纳混凝土运输车,为保障运输进程中温度只管增加丧掉,采纳将罐车的罐体用岩棉被进展包裹,并加强运输(在标段最年夜运距1.5km),保障运输进程不得超越30分钟。
砼浇筑前对模子加热,使得模子温度不低于10℃,对模子加热采纳蒸汽加热。箱梁砼浇筑采纳龙门吊进展,砼入模温度不低于10℃,在浇筑进程中为防止砼温度下落过快,在梁场设置长132m,高7m的挡风墙(红砖砌筑),并在浇筑进程中边浇筑边掩盖的方法进展。
(1)预制梁采纳蒸汽养护,暖棚采纳φ50钢管跟棚布加工制造而成,暖棚为组合式,每节按5m加工,箱梁场设置5套,每套9节。在浇注进程中,应保持随浇筑随养护的原那么,暖棚内温度不得低于10℃,应保持在20℃阁下。湿度保持在90%阁下,升温及落温速率不得超越10℃/h。梁体平安保温期为打算强度的40%,且不小于5Mpa为标准。暖棚的构造方法如下页图所示:
在第一片梁浇筑时,由工程技巧职员跟实验职员专人担任记载各阶段、各部位、各环节的相关数据,而后通过火析、盘算,断定养护时刻。
(2)箱梁场思索18个台座施工,5片梁同时养护。主管采纳φ57mm无缝钢管,支管为φ50mm高压胶管,养护时高压胶管伸入箱梁内箱,两头对冲蒸汽。汽锅安排4台,两头两台为0.5m3、两头为0.3m3,安排图见箱梁场蒸汽养护装备安排图
(3)砼试件摄生
由于暖棚内各部温差较年夜,加之砼与情况温度差异,惯例试件特别难代表构件本身强度,因此需多制试件,分不置于差异部位进展摄生,用于预应力张拉强度.每片梁每次浇筑的砼在暖棚内制7组试件,底肋板砼的试件放在底肋上,顶板砼试件缩小顶板上,根本保持全体位养护。7组试件中,4组作3天、7天、28天强度用,其他3组作张拉强度实验用。
(4)温度测试
①外界气平跟棚内气温均运用主动温度仪不雅察,砼入模温度用一般温度计测定,梁体各不雅看点温度用多头温度仪测定。
②在浇筑后的砼上设测温孔,按每6m阁下在梁底设2个,肋板2个,顶板及腹板各两个。各部位温度应濒临,防止各部位间温渡过年夜。
③棚内各测点按砼浇筑实现时起,每2小时测一次温度,外界气温在天天7时、12时、16时跟半夜4个时刻进展记载。在测温时,
将温度计与外界隔断,防止冷气氛阻碍,温度计在孔内停顿时刻为3分钟以上,由实验职员专人担任测温任务,假设测试变更异常,应及时向工程部跟总工报告,以便及时采纳方法,防止发作质量事变。
(5)预应力张拉及孔道压浆
预应力张拉时,温度不得低于-15℃,预应力孔道压浆应在正温下进展,压浆进程及压浆后48h内,构造砼的温度不低5℃,当管道压浆强度到达打算标准值的70%即可停顿摄生。
4夏季施工质量保障方法
⑴ 当气温连续5天波动低于5°C时,采纳夏季施工方法;
⑵ 当钢筋在负温度下进展冷拉跟冷弯时,运用对钢筋进展根反省外表质量,其外表不得有裂纹跟局部颈缩;
⑶ 采纳负温电焊时,采纳分层控温施焊,热扎钢筋焊接的层间温度操纵在150℃~350℃之间,并选择适宜的焊条跟焊接电流,在焊接时,应防止过热招致烧伤、咬肉跟裂纹的发生;
⑷ 在选用防冻剂时,防止选用高掺量的防冻剂;
⑸ 模板采纳束装整拆的方法,当砼强度到达1Mpa时,应使模板悄悄的离开砼面,而后再合上接着养护;
⑹ 保送热水用的管道外缠岩棉带,再包裹塑料布,并用塑料绳捆紧;
⑺ 保送泵管外衣岩棉管,并用塑料布包紧,再用塑料绳每隔20㎝捆扎一道;
⑻ 因构造差异强度表达差异的主要水平,故平安保温期选择为砼28天强度的50%且不小于10Mpa操纵(掺防冻剂时,525水泥受冻临界强度为9%R28);
⑼ 加强砼消费到施工各个环节上的温度监控,起首保障热水温度高于80℃℃,运输进程中丧掉8℃,确保入模温度高于10℃;
⑽ 在浇注前用碘钨灯及火炉对模板进展加热;确保模板温度高于10℃。
在全长1142公里的青藏铁道路路上,一个个桥墩开始穿上了各式百般的“防寒服〞,成为青藏铁路沿线的新景不雅。针对青藏高原特别的天文情况跟气象前提,青藏铁路的桥墩在施工实现后,通过采纳保水护身方法,防止了桥墩受冻或温差过年夜发生裂痕。在中铁四局青藏铁路施工工地,建立者在铁路年夜桥、桥墩持久混土壤交流,实现拆去钢模板后,采纳保湿养护的方法,保障了铁路桥墩不吹裂,外表质量跟外表光亮度都能到达优质标准。中铁四局六工程部担任人说:“混土壤保湿养护,对这混土壤的工后质量阻碍特别年夜,因此我们在施工进程中,桥墩拆膜当前,我们把它浇上一层水,用塑料纸包上,不处用棉帐篷包上,两个月的时刻保湿养护,把那个帐篷拆掉落当前,混土壤那个外表质量特不好〞。青藏铁路建立进程中,桥行、地道等主要构造打算需少量的混土壤材料,为处置青藏铁路混土壤的持久性,施工庞杂技巧困难,青藏铁路建立总批示部明白提出了,施工一切混土壤应到达的最低标准限度,各铁路施工单元也严峻按照那个现职施工,到达了预期的目的。为进一步加强对混土壤桥梁的裂痕的看法,青藏铁路各建立单元对混土壤桥梁裂痕的品种跟发生的缘故,做了较为片面的剖析跟总结。以便便利打算操纵裂痕的呈现,在青藏铁路建立中,各单元广泛采纳了持久性混土壤施工技巧,加强混土壤修建物的持久性。按照青藏铁路各项创优目的,各施工建立单元在加年夜科研的同时,迷信构造、经心施工。在青藏铁路桥梁施工中,从最后的混土壤的交流,到桥梁成型后的外表质量外表的保护,都到达了优质标准,保障了青藏铁路多年冻土区桥梁的质量,使青藏铁道路上一个个内实外美的桥墩成为一道亮丽的风光。
说明
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