2023年车辆运营情况考察报告.docx

2023年车辆运营状况考察报告 政协x市第七届委员会第一次会议上，局部委员提出了“关于标准接送中学校生车辆运营〞的提案。为了慎重落实委员提案，推动和谐x建设，四月中下旬，市政协教科文卫体委员会与市政协提案法制委员会组织局部政协常委、委员以及市教育体育局、市公安局、市交通局、市安监局等相关部门负责人，在分管主席的带着下，对市直x学校、求知幼儿园、艺术幼儿园以及毛咀、三伏潭、陈场、通海口、郭河、西流河等局部中心学校、幼儿园进行了视察，现将视察状况及相关建议报告如下： 一、中、小、幼儿园同学接送营运车辆的根本状况 近几年来，随着我市镇办学校布局的调整，学校数量相应削减，局部同学上学路程渐渐变远，接送同学的营运车辆应运而生。在市委市政府的直接领导下，我市中学校生接送营运市场得到了进一步标准管理。20x年，我市成立了由市教育、交警、安监等部门组成的标准中学校生接送运营市场的联合整治工作专班，开展了专项治理工作，联合组建了区域营运公司。由镇办、市平安生产监督局、市教育体育局和交警部门联合列为校车的有155辆，其中城区48辆，农村107辆。这一类校车全部为符合客运要求7座以上的、手续正规、保险齐全的客车，并核发了湖北省校车专用证。20x年，全市接送中学校、幼儿园同学车辆营运重大伤亡事故为零，这标志我市中学校生接送营运市场治理工作取得了明显成果。但通过视察，我们觉察，我市中学校生接送营运市场管理工作仍存在着较大的不平衡，非法运营现象照旧存在，营运市场总体上还存在着较大的平安隐患。全市现有接送同学车辆479辆，大致可分为个体营运车、学校自备车、运输客运车、“黑车〞、“非车〞四类。据不完全统计，其中“三无〞车辆尚有47辆。中学校生接送营运市场尚不标准的现象必需引起各级党委政府及相关部门的高度重视。 二、接送中、小、幼儿园同学车辆存在的问题及产生的缘由 通过视察，我们觉察我市接送同学车辆营运状况令人堪忧。主要表现在： 1、接送同学营运市场不标准，有关交通平安法规难以落实。 我市虽然有局部镇办成立了接送同学区域营运公司，但相当一局部镇、办尚未成立，接送同学营运市场尚没有形成标准管理。有的人用报废车、农用改装车、无牌无证的“麻木〞车、甚至是“三无〞车辆接送同学。有的地方竟然用残疾人代步车接送同学，每次接送同学达20名左右，严峻违反了有关规定，形成了很大的平安隐患。 2、局部同学家长平安意识淡薄。局部同学家长为了贪图廉价，让孩子去乘坐“麻木〞三轮车，而不去乘坐正规的区域公司的运输客运车（坐客运车每人每学期200元左右，坐“麻木〞每人每学期花100元左右），给违规营运车辆供应了市场空间。如三伏潭、毛咀、郭河、西流河等中心学校、幼儿园，还有大局部同学乘坐“麻木〞三轮车。 3、监管整治力度不大，工作不够平衡。近几年来，市委、市政府格外重视同学接送车辆营运管理工作，相关部门每年都集中整治1—2次，取得了较好的效果。但各镇办工作存在着严峻不平衡的现象，同学接送营运市场的标准及接送车辆的整顿工作还需下大力量去抓。 三、对标准接送中学校生车辆运营的几点建议 1、加强平安学问宣扬教育。要加强对同学及其家长的平安学问教育宣扬，通过会议、电视、播送、宣扬单等形式，让交通平安学问走进校内、走进家庭，增加同学、家长、老师以及校车驾驶员等人员的交通平安意识。 2、全面落实管理责任。各级党委、政府要高度重视，加强领导，层层签订责任状，切实落实接送同学营运车辆管理责任。 3、加大监管查处力度。交警、交通、教育等相关部门要进一步协调协作，实行措施，加大监管查处力度，坚决制止“残麻〞、“三无〞车辆、“黑车〞、“非车〞接送同学及超载现象发生，消退平安隐患，确保同学平安出行。 4、加强学校寄宿制学校建设。要加强对学校寄宿制学校的建设，解决偏远地区同学上学难、食宿难、管理难等问题，有效缓解同学上学交通平安压力。 5、开通村村通镇内线路车。政府出台优待政策，建立区域营运公司，促进村村通镇内线路车的开通。陈场镇成立的顺通公司，组建车辆16台，主要负责接送陈场一小、二学校生，局部取得资格的私营个体车也参与了接送。区域营运公司的车辆给同学平安准点上学和回家供应了有效保障，较好地解决了中学校、幼儿园同学接送车辆的运营平安问题。 4