2023年赴临沂考察现代物流业的调研报告.docx

赴临沂考察现代物流业的调研报告 为学习外地市开展现代物流业方面的先进经验，推动我市现代物流业的快速开展，市经信委组织各区县经信局和局部重点物流企业，于3月14日对xx市现代物流业的开展状况进行了考察，重点考察了山东立晨物流股份、山东华派克物流、山东金兰物流基地信息交易中心、临沂商城电子交易中心（临商网）。 考察组对xx市物流业开展的根本情况，重点物流园区、物流中心建设情况，物流业务外包、流程再造、资源整合、信息化和物流技术的应用情况进行座谈和实地考察，对照临沂物流开展过程中出现的新情况、新特点，了解了推进物流业开展的思路和措施。 一、临沂物流业开展根本情况 临沂地处山东和江苏两个经济大省的交界处，东靠青岛港、日照岚山港和连云港，南北交汇，海陆兼济，是山东和京津冀都市圈以及长三角经济区的重要节点，区位优势明显。“十一五〞以来，该市按照“构建网络、搭建平台、培育主体〞的总体思路，通过规划引导、政策扶持、模式创新等措施，推动物流业得到快速开展。现代物流业已成为推动临沂经济开展的支柱产业。临沂规模以上物流企业327家，其中营业收入202300万元以上217家，亿元以上97家，获国家4a级物流企业称号3家，被评为3a级物流企业2家。物流园区18处，已建成13处，规划在建5处。2023年社会物流总额达15000亿元，物流费用880亿元，物流业增加值348亿元，占全市gdp的比重达12.6%。批发零售业完成商品销售总额达2813.6亿元，同比增长24.9%。临沂物流业在打造品牌、载体建设、企业培育、主辅别离、两业联动等方面取得了长足的进步。2023年9月7日，临沂被中国交通运输协会授予“中国物流之都〞称号。 二、临沂重点物流企业情况 （一）山东立晨物流股份 该公司成立于2022年4月，为中美合资企业，总部位于临沂经济技术开发区，注册资本14800万元，是一家以提供专业第三方物流效劳为主的综合性物流企业，集国内物流与国际物流效劳于一体，同时为客户提供从供应物流、生产物流到销售物流、电子商务效劳等供应链管理一体化效劳。立晨物流在临沂设有四个物流园区和一个电子商务中心，在全国各地设有43家分支机构，并于202223年8月经国家商务部批准在香港设立子公司，同时为联想、中国重汽、中石化、中储棉等200余家海内外知名企业提供现代物流效劳。立晨物流现有干部员工495余人，资产总额20多亿元，2023年年实现营业收入9.1亿元，利税5612万元，物流货物周转值已连续三年超过450亿元，是XX省最大第三方物流企业。 （二）山东金兰现代物流开展 该公司是由山东兰田集团和山东金湖水泥集团共同投资组建。基地总占地500亩，总投资7亿元，总建筑面积35万平方米，分为运力、分拨、仓储、信息及生活效劳五大中心，是临沂最大的现代物流园区之一，为XX省重点工程、国家公路运输枢纽重点建设工程。目前，园区入驻各类经营业户500多家，从业人员6000多人。日进出车辆8000余车次，直达全国的分拨线路206条，中转线路覆盖国内1800多个县乡网点。年货物吞吐量700万吨，货值近300亿元。2023年3月，为加快实现临沂商城由以国内市场为主向国内外市场一体化转变，开辟进出口通道，建设临沂港（内陆口岸）工程，选址金兰物流园区，工程总规划占地14万平方米，主要功能区168亩，金兰物流基地全部竣工后，预计年货物吞吐量达202300万吨，容纳202300家公司，带动就业1.5万余人。 （三）山东华派克物流 该公司是一家专业从事货物仓储、干线运输、区域配送、金融物流、保税业务、进出口代理、第三方物流于一体的综合性物流公司。公司位于临沂经济开发区，占地560亩，固定资产三亿两千万元，业务机构遍布北京、上海、青岛、宁波等30多个大中城市，形成了辐射全国的物流网络。华派克物流已建成十五万平方米仓库，并全部实现了智能化管理。全天候无缝隙的电子监控系统，先进的仓储管理系统，完善的货物保险措施，实现了平安、高效、优质、快捷的仓储效劳。华派克物流在配送区域内的中心城市，配合商家的无库存销售模式，为客户提供完善的24小时送货效劳。整合管理数千辆各种类型的运输车辆，同时可实施铁路、航空、轮船多式联运，为客户提供便捷的运输解决方案。华派克设立了功能完善的海关公用型保税仓库，完善了区域内相关进出口业务。 三、xx市物流业开展的经验做法 （一）规划引导。xx市商品市场是在自发形成的根底上，得益于“起步早〞而逐步开展起来的，急需规划的引导和标准。为此，该市先后公布了xx市现代物流业开展“十二五〞规划、临沂商城总体开展规划等现代物流业开展规划，明确要求结合城市开展整体规划，以物流根底设施建设为重点，以开展第三方物流为突破口，高标准改造提升市场功能。采取建设现代物流中心和改造提升批发市场并重的方针，在城市东西两地同步建造物流城，着力引进大的现代物流工程，大力推进临沂由传统商贸大市向现代物流强市的转变提升。 （二）效劳至上。xx市政府及各有关部门都十分重视现代物流业的开展，多措并举，突出效劳职能，以促进物流业又好又快开展的长远眼光，积极打造良好的宏观软环境。如政府将主要精力放在物流工程的根底设施建设上，筑巢引凤。在临沂商城的建设上，xx市将土地出让收入打包交给商城管委会封闭式运作，按规划用于根底设施建设；将土地收储本钱同招拍挂之间的溢价局部，也由市财政返还商城管委会用于根底设施建设。 （三）保税支撑。xx市十分重视保税物流对于推动本地区经济转型升级、优化投资环境和提升区域竞争力方面的重要支撑作用。目前，xx市海关、国际集装箱中转站、保税仓库、b型保税物流中心一应俱全，真正实现了陆路口岸、报关、报检“一站式〞通关。 （四）培训保障。xx市积极牵线搭桥，帮助企业引进具有国际视野、懂经营、善管理的高层次物流专业人才，引导企业和行业组织积极参与高层次的物流人才培训和教育工作。通过效劳业引导资金扶持职业培训机构开展物流培训，从而缓解物流人才短缺的窘状，还每年选派机关、事业和物流企业的人员到新加坡和香港参加物流培训，解决相关人员特别是关键岗位人员对现代物流业的认识问题。 （五）政策扶持。现代物流业的健康开展，离不开政府的大力扶持和强力推动，离不开良好的政策环境。xx市先后制定下发了加快现代物流业开展的意见、临沂商城市场管理方法、标准提升临沂商城物流市场的意见等一系列文件。xx市分别在土地、税收、通关、招商引资、封闭管理、准入条件、水电价格、人才引进和培训等方面出台了不同程度的扶持政策。考察中，考察团成员对在政策扶持方面“多做少说〞的务实干事精神印象很深。 四、临沂现代物流业开展的启示 通过考察，我们感到xx市物流业开展的诸多经验与做法值得我们学习，对我市促进现代物流业开展工作具有一定的参考价值和借鉴意义。 （一）政策专项支持。xx市级财政设立物流业开展引导资金，数额为上年度全市生产总值的万分之零点五以上，在重点工程资金中，优先支持开展潜力大的现代物流工程；在税收优惠方面，新办物流企业，享受企业所得税免收一年的政策办理，各种行政性收费按30%收取；在土地政策上，按全市现代物流业开展规划，优先对物流园区、物流中心用地进行规划预留，物流园区建设需要占用耕地的，优先安排用地方案，解决耕地占补平衡指标，土地出让金按工业用地或交通工程用地标准执行。 （二）园区模式创新。创新临沂商城的融资方式。在临沂商城的经营管理体制上，xx市政府从202223年开始，按照建立现代企业制度的要求，加快居（委会）企（业）别离，建设商城集团公司，将土地出让收入和土地收储本钱同招拍挂之间的溢价局部打包封闭式运作，按规划用于根底设施建设。 （三）突出三方物流。从考察的立晨、华派克来看，都是从提供专业的第三方物流效劳入手，不断扩大与制造业联动开展。在不断优化效劳流程、完善效劳设施、提升效劳效率的根底上，与多家大型制造企业实现了联动开展。凭借良好的市场竞争能力和优质的效劳能力，两公司分别与中石化、中国重汽、沃尔沃、中储棉等200多家知名企业建立了长期合作关系。 （四）延伸供应链管理。在供应链管理效劳领域，立晨、华派克在区域内成为开拓和领先者，先后与农业银行、民生银行、兴业银行等16家银行建立了供应链管理业务合作关系，与省内外钢材、机电、工程机械、化工、it、家电等多行业80余家企业建立了稳定的供应链管理效劳关系。通过物流管理效劳平台，从深度和广度介于供应链业务各利益相关方，有效整合实物流、信息流和资金流，从提供供应链管理前端效劳-代理采购效劳开始、之后提供运输、库存管理、监管、保税、资金结算、信息系统支持等一体化物流效劳，将现代物流效劳渗透到供应链管理每一个环节。 （五）打造电子交易。电子商务作为网络化的新型经济活动，可以大大提高交易效率，对于提升市场经营业态有着很大的促进作用。借助临沂商城这个大市场，战略布局电子商务，加快网上商城建设。临沂商城电子交易中心创立的“临商网〞目前有注册会员5万余家，信息平台收录商城信息40万条，交易群体不断扩大。通过电子交易中心搭建的信息、交易、融资、支付和物流平台，有效提升了市场交易手段，实现了临沂批发市场由“现金、现场、现货〞的传统交易方式向“鼠标一点、物流天下〞的现代交易方式转变，打破了有形市场空间和时间的束缚，形成了有形市场与无形市场相互支撑的开展格局，有力地促进物流开展。 五、加快我市物流业开展的建议 （一）提升职能机构，促进行业开展。现代物流业在我市还存在着部门之间职能互相交叉、难以完全形成合力、管理本钱高的体制性问题，客观上制约了物流业的开展。应尽快成立我市物流产业办公室，进一步赋予其全市现代物流业的宏观管理、指导、协调和效劳的具体职能。建立我市现代物流业统计核算体系，标准企业运营模式。评选表彰年度重点物流工程、物流企业十佳。出台全市物流业开展考核管理方法，分解目标任务，对区县的物流业增加值增长率、增加值占gdp比重、物流业投资、重点工程进度等方面情况进行考核。 （二）抓住开展机遇，做大保税物流。要超前规划和加快开展保税物流的建设空间，按照政府引导、企业运作的模式，强化口岸管理职能，积极引入民间资本，快速推进以淄博保税物流中心、正本液体保税仓库为龙头的的物流中心、保税仓库、出口加工区等保税物流工程的建设，增加国际采购中心功能，国内配送中心（dc）功能，增强企业的市场竞争力，促进我市保税物流的转型升级。 （三）建设信息平台，实现资源共享。物流与信息流是息息相关的，要积极推动政府相关部门、中介机构、物流企业和物流园区之间相关系统与信息平台的有效连接。信息平台以企业需求为导向，以技术认证体系为保证，采取以点带面、逐步推广的策略。以齐鲁化工物流园区、鲁中公铁物流园区的物流信息平台建设为载体，建立统一标准化的数据系统，促进电子商务、社会化配送和第三方物流的开展，加快引导物流企业进入全国乃至国际物流网络。 （四）制定配套政策，扶持快速开展。落实物流业开展专项资金支持，制定具体的包括市场准入、土地、财税、融资等方面内容在内的各项扶持政策，加大政府在根底设施上的投入规模，鼓励骨干物流企业凭借丰富的业务资源，融汇供应链管理理念，为企业设计质押监管、代理采购、回收货款、厂商银等多种金融物流产品，同时结合周到的物流效劳，为客户打造了全面畅通的物流融资渠道。 （五）鼓励多元投资，提升业态水平。可采取外引内联、优势互补、存量盘活、资产重组等做法，对传统运输和仓储企业进行现代物流企业的改造；鼓励中小企业将内部物流功能剥离到社会上的第三方物流企业中去，引导民间资金向物流业分流，加快对物流根底设施的投入；加大对大型物流企业的引进力度，并因势利导，积极引进外部的先进技术和管理经验，促进我市物流