斜拉桥用热挤聚乙烯高强钢丝拉索 GBT 18365-2018.pdf

GB/T18365-2018前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB/T18365一2001斜拉桥热挤聚乙烯高强钢丝拉索技术条件。与GB/T183652001相比，主要技术变化如下：增加了内置减振器的术语和定义（见3.1.6）：一增加了拉索的分类（见4.1）：修改了拉索和锚具的型号表示方法（见4.4,2001年版的4.2）：增加了锌铝合金镀层钢丝材料（见5.2.1）：增加了高强钢丝强度级别（见5.2.1.3）：删除了钢丝无松弛和I级松弛要求（见2001年版的4.5.1.7）：修改了高密度聚乙烯护套料主要性能指标（见5.2.2,2001年版的4.5.2）：增加了错固填料强度定义（见5.2.4,2）：增加了拉索附属件的定义和要求（见5.2.6）：修改了工艺性能要求（见5.4,2001年版的第5章）；增加了材料试验方法（见6.2）：增加了拉索水密性试验（见6.3.4）；删除了原材料检验（见2001年版的6.1）：增加了检验规则的具体要求（见第7章，2001年版的第6章）：删除了其他要求（见2001年版的第8章）：删除了钢丝抗拉强度为1570MPa时的拉索主要技术参数，增加了钢丝抗拉强度为1770MPa、1860MPa和1960MPa时的拉索主要技术参数（见附录A,2001年版的附录A):删除了描具重量，将7mm和中5mm锚具技术参数表合并，用拉索公称破断力来表示规格型号（见附录B,2001年版的附录B):修改了索体断面图，外形由原来的圆形修改为近似六边形（见附录C,2001年版的附录C)。本标准由中华人民共和国交通运输部提出并归口。本标准起草单位：重庆万桥交通科技发展有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司、中交（北京）交通产品认证中心有限公司。本标准主要起草人：赵轶才、李闯、邹小燕、陈炜锋、张恒、毕仁忠、丁一峥。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB/T18365-2001.