2023年市公路管理局工作报告.docx

市公路管理局工作报告 2023年，在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅、省公路局的精心指导下，我局坚决贯彻上级有关公路工作部署和要求，全面落实科学开展观，以优化路网结构为主线，全市干线公路路网结构明显优化，路况水平明显提升，公路保障能力明显增强，全面推进了公路事业的健康开展。主要的工作情况有： （一）以省道路网调整为抓手，努力增强路网效劳功能目前，xx市公路管理局市管公路992.42公里，其中：国省道只有337.778公里，仅占管养里程的34.3%，其中省道4条20236.778公里。其余均为县乡道，大局部技术等级低，交通通行能力差，与省会城市先行先试、做大做强要求很不相称。从全省来看，绝大局部设区市公路局管养公路国省道比重均超过60%，比方赣州为77.4%、吉安为63.5%，萍乡为69.7%。“十二五〞期间，中央、省加大了国省道建设投入，由于南昌地区在“十一五〞期间加大投入，使国省道已根本实现二级及以上等级（仅剩xx县安躁线2.351公里为三级公路）。如果不紧紧抓住此轮国省道调整时机，将使南昌公路工作偏离中央、省公路工作重点，对南昌公路事业，乃至南昌经济社会开展造成巨大影响。因此，开展好国省道路网调整工作对南昌而言，至关重要。当前，国家交通运输部正在对国道进行调整，省里也已开展省道调整工作，并下发了有关工作方案。我局将省道路网规划调整工作作为2023年一项重中之重的工作来抓紧抓好。并按照打造核心增长极的要求，将我市省道网规划调整工作作为争取上级支持的重大政策措施，向省交通运输厅、省公路管理局积极汇报、主动对接。市政府主要领导高度重视，在走访省直厅局时专题进行了沟通。市政府分管领导更是亲自精心指导规划方案，明确调整原那么。经过长期沟通汇报后，我局精心准备的国省道调整线路规划得到省交通运输厅、省公路管理局领导及相关职能部门认可，并表示将给予大力支持。目前，省局已初步同意我市调整增加省道22条648.919公里。省道路网调整完成后，根据国省道到达二级或二级以上公路标准的要求，涉及我市三级及三级以下省道里程将达483.22023公里，为我市争取交通运输部及省交通运输厅对省道升级改造有关补助资金搭建更大平台，极大地推动区域经济社会的开展，为南昌打造核心增长极做出更大奉献。 （二）以一级公路建设为重点，全力提升公路效劳水平打造带动全省开展的核心增长极，对公路工作提出了新的更高要求。开展一级公路建设，就是顺应新形势、新要求的重要举措。为此，我局积极争取国家、省对南昌公路工作的支持，在省厅、省局的关心支持下，“十二五〞期间将给予xx市20236公里一级公路建设指标，并争取国家交通运输部按600万元/公里标准给予资金补助。根据要求，2023年以来我市启动了五条一级公路建设前期工作，分别为20235国道南昌绕城段九龙湖大道工程、320国道进贤民和镇工程、20235国道新祺周至丰和大道工程、20235国道银三角至广福段工程、316国道银三角至温家圳段一级公路（昌进二期）工程。为保证工程顺利推进，我局就相关工程的建设问题与有关县、区进行了沟通，并初步明确了工程建设的责任主体及配套资金的筹措方式。目前，在省局的关心支持下，工程前期工作正在按方案实施：配合省级行政中心搬迁的20235国道九龙湖大道段工程工可和初步设计已经批复，并已列入2023年交通部建设补助方案；20235国道新祺周至丰和大道、银三角至新村、320国道南昌至进贤、320国道民和镇改线工程，省局已初步拟定争取列入2023年建设方案，目前工可已编制完成并经省局组织专家评审。市委、市政府十分重视五条一级路建设，陈市长要求全面做好与交通运输部和省直有关单位的对接工作。刘家富副市长更是亲自过问和调度，我局已分别与xx县、xx县、xx县政府签订了一级公路建设协议书。在市领导的关心重视下，市政府下发了推进工作方案，并召开了有关推进工作会议。会后，我局立即按照要求抽调精干人员组建了推进工作小组办公室，并制定下发了统一征地拆迁标准。同时，正在积极向省发改委申报列入省重大重点工程。加速推进一级公路建设，将使现有国道的路面宽度从12米加宽到24.5米，极大的增强公路通行能力，对提高南昌公路路网效劳水平、效劳打造核心增长极意义重大。 （三）以“三看〞活动为动力，全面加强公路管养能力为充分调动管养单位工作积极性，严格养护资金管理和使用，标准小修工程管理，及时消除公路水毁和病害，促进公路路况平稳持续好转，加强基层单位领导班子建设，我局在所属7个分局开展了“看路况、看公认、看成绩〞的“三看〞活动。通过“三看〞，及时了解了各分局管养公路路况、道班管理情况，各分局领导班子建设情况和领导个人“德、能、勤、绩、廉〞表现，全面掌握了各分局“十二五〞以来的各项工作情况。通过实践，“三看〞活动在推开工作、提高管养水平和效劳能力、提升公路形象上起到了很好的促进作用，同样对公路部门更好地履行做好“三个效劳〞的根本职责，为打造核心增长极战略的顺利实施和全市经济社会开展提供良好的公路通行环境发挥了积极意义，有效地到达了活动目的，取得了实实在在的效果。2023年的其它各项工作，包括樱花谷公路、坎揭线、昌万拓宽、三长线在内的工程建设全面完成，包括新接养枫生高速公路在内的公路管养工作、省大、昌万综合养护中心建设、路政大练兵大比武活动、省大撤站工作、“作风大转变、效能大提速、环境大优化〞集中整治活动、管理年活动、文明单位创立等等，全部按照要求顺利开展，各项日常管理工作有序推进，并取得了积极成效。全系统有2个单位被评为省级文明单位，获国家交通运输部精神文明建设先进单位和全省公路系统目标管理考评先进单位。以上成绩的取得，是市委、市政府正确领导的结果，是省交通运输厅和省公路管理局精心指导的结果，是各级党委政府、社会各界和广阔人民群众积极支持的结果，也是全市公路系统广阔干部职工求真务实、团结拼搏的结果。在此，我代表市公路管理局，向关心支持全市公路工作的各级党委政府和各有关部门，向辛勤工作在公路战线上的广阔干部职工，以及你们的家属表示衷心的感谢和崇高的敬意。 二、存在的困难和当前形势2023年，公路的开展和成绩是主要的，但我们也要清醒地看到影响公路事业开展的问题与困难。主要表现在：公路建设资金缺乏，市级公路部门对工程建设经费的调控能力比较弱，极大地制约了工程建设。我市国省道里程占公路比重轻，缺少符合进入省融资平台条件的公路建设工程。公路建设工程资金缺口无法安排经费解决，影响公路建设事业后续开展。桥梁根底薄弱，桥梁新建、重建和加固任务繁重，管养压力和保证桥梁平安运营责任加重；在如何正确处理好群众法制意识的增强与公路维权之间的关系，如何加快培育一支高素质、懂业务、善管理的公路人才队伍方面，还有很多工作要做；尤其是公路事业面临加快开展，社会对公路运输效劳的要求提高，公路管理的手段、方式和理念适应新形势要求之间的矛盾还很突出。对于这些问题，我们应高度重视、研究对策，采取有力措施切实加以解决。党的十八大、全省、全市经济工作会议以及全省交通运输工作、公路工作会议为当前我市公路交通开展指明了方向，明确了任务。特别是实现国内生产总值和城乡居民收入两个“倍增〞、推进新型城镇化建设以及实现全面建成小康社会目标，对公路根底设施建设提出了更高的要求，也为公路事业开展带来了新的机遇、创造了良好条件。同时，公众对改善公路交通条件、提升出行效劳水平的期盼越来越高，以及行业开展的需要，也要求我们破解开展难题，转变开展方式，调整开展结构，提供有力的公路交通效劳保障，开创公路事业科学开展的新局面。公路工作仍大有可为、大有作为，为此，我们要科学统筹公路建设和养护管理，着力提高公路开展质量和效益，提升公路效劳能力与水平，全面推进公路事业平安开展、高效开展、协调开展、创新开展，为南昌全面建成小康社会提供强有力的公路效劳保障。 第6页 共6页