2023年车辆安全检查报告“安全月,我们在行动”大全新编.docx

车辆平安检查报告“平安月,我们在行动〞大全 第一篇：车辆平安检查报告----“平安月，我们在行动〞大全车辆平安检查报告----平安月，我们在行动为贯彻落实集团公司、公司安委会会议精神及平安月活动宗旨，牢固树立“平安第 一、预防为主〞的平安思想，切实加强对公司所辖车辆平安管理。6月8日，由xx组织带队对小车班班组工作环境，内务建设，车辆档案及各项资料、车辆状况进行了全方位的平安检查。 一、车辆平安管理根本情况，今年以来，在车辆平安管理中小车班全面贯彻执行交通平安管理的各项工作布署，小车班没有发生人员责任的交通平安事故，交通平安整体形势较为平稳。公司所有车辆均配有新型、高效、携带方便的灭火器、急救包、手电筒、三角指示牌。 二、班组内务管理方面。明确小车班五大员（平安员，培训员，宣传员，工具材料保管员，考勤员）及各大员的工作职责及下一步工作任务。 三、平安教育活动和岗位技能培训。通过此次检查，发现平安教育活动虽有定期开展，但平安学习形式化，学习内容空洞，针对性不强。专项岗位技能培训较少，不能为平安行车提供可靠的技术保障。 四、各责任车辆检查。各驾驶人员的平安责任没落实到位，没有按照要求，履行自己的平安职责，填写车辆行车记录。 我们将进一步加大车辆平安工作的检查力度，采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题，切实解决好车辆管理中存在的 困难和问题，及时要完善车辆管理制度，做到及时变更、登记车辆相关信息。 我们将严格控制平安事故苗头，把可控可预的一切风险消灭在萌芽状态，使我们的工作更上一层楼。 我们将严格控制平安事故苗头，把可控可预的风险消灭在萌芽状态，管好自己的“一亩三分田〞。 第二篇：车辆平安检查总结车辆平安检查总结 为贯彻落实关于全市供电行业二oo五年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知（宣车管[xx]03号文件精神，牢固树立“平安第 一、预防为主〞的平安思想，按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核〞十六字工作指导方针，切实加强对县公司及多经公司的车辆平安管理。元月11－14日，在各单位自查的根底上，市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆平安管理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看，各单位切实进行了深入细致车辆平安自查，车辆平安管理工作都明确了分管领导，初步建立了车辆平安管理的两个体系，各级人员的平安责任制得到一定的落实，为xx年的车辆管理工作打下了坚实的根底，到达了预期的效果。现就此次车辆平安管理检查工作的开展情况如下： 一、车辆平安管理根本情况 今年以来，在车辆平安管理中各单位认真落实公司xx年平安工作会议精神，全面贯彻执行公司xx年交通平安管理的各项工作布署，公司系统没有发生负有人员责任的交通平安事故，交通平安整体形势较为平稳，几家县公司也相继成立了车管中心，加强了对车辆的平安管理。各单位结合自身的实际，开展了一系列有声有色、行之有效的交通平安活动，有力的促进了广阔驾驶员对交通平安的认识，使交通平安观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件，各单位及时召开了平安会议，吸取了事故教训，并及时对现有的扬子皮卡车采取了技术整改措施，确保车辆平安在控、可控、能控。在县公司车辆平安管理中，表达了一些先进的管理方法和措施，值得其他公司借签与学习，如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来，较好地解决了劳资纠纷和麻烦，旌德供电公司为外聘人员买了保险，宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通平安事故，不能说我们的车辆平安高枕无忧。透过现象看本质，我们可以看到公司系统总体交通平安形势不容乐观。主要存在以下几个方面： （一）平安管理薄弱。由于管理体制上的原因，大局部县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构，车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行，车辆平安的规章制度、平安考核方法比较缺乏，造成车辆平安管理真空；局部成立了车管中心的县公司，由于成立时间短，管理人员对业务不熟悉，车辆平安管理观念模糊不清，不能及时制订、修订车辆管理方法和措施，给车辆平安管理带来隐患。 （二）保证车辆平安的两个体系不健全。平安保证体系和监督体系是车辆平安工作的根底，两个体系的健全是车辆平安重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责，由于领导对车辆平安工作认识不高，重视程度不够，导致平安监督力度不够，平安监督走过场，造成平安隐患不能及时发现和消除。 （三）各级人员的平安责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求，履行自己的平安职责。人员平安生产责任制和考核（奖惩）方法没有及时完善、修订，没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆平安平安责任制的落实。没有严格执行“三铁〞反“三违〞，驾驶员不打平安带、开车接听 等习惯性违章现象严重。 （四）平安教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查，发现各单位平安教育活动没有按照要求定期开展，平安学习形式化，学习内容空洞，针对性不强，班组平安目标、控制措施脱离班组实际，上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班平安学习活动记录本都不具备，平安教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少，不能为平安行车提供可靠的技术保障。 （五）兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入，专职驾驶员纷纷转岗或兼职，外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强，兼职驾驶员以驾驶为辅，而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及平安考核方法，平安管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的平安意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。 （六）消防设施不符合标准。各单位的消防制度、消防台帐不健全，消防资料残缺不齐或不具备；消防设施破旧、超过有效期严重；消防设施的定期检篇二：车辆平安检查工作总结 车辆平安检查工作总结 为了贯彻“集团公司对各工程车辆平安管理〞会议的精神，我工程部平安领导小组及时组织各施工机组进行全面的平安自查、自检工作。我工程部平安工作领导小组由工程经理担任组长，工程副经理担任副组长，全体工程部成员都是平安工作领导小组成员。 主要对各机组施工人员上下班安排大客（面包车）通勤车，保证平安乘坐，严禁超载。施工车辆运行情况等方面进行自查、自检。 我工程部领导小组在薛经理组长的带着下召开了平安施工现场大会，向大家贯彻了“集团公司对各工程车辆平安管理〞的会议精神，并号召大家做好本职工作，确保现场施工车辆及驻地生活区车辆平安顺利运行。 在这次自查、自检工作中有做得好的方面也有做得不到位的地方，主要有以下几方面的问题： 1、加强车辆准入管理。各机组要严把入口关，进一步严格审验车辆平安资质，各种保险，在用车辆必须签定租赁合同，办理正式手续。这一点我工程部在各机组检查中都落实的很好。 2、加强车辆日常平安管理，按照“谁主管，谁负责〞的原那么，确保各项平安管理措施落实到（转载于：车辆平安检查总结）位。认真做好车辆检查、保养、维修工作，及时参加车辆年检，未经年检的车辆不准继续租用。各机组都存在保养不及时的现象，以后要加强车辆的保养、维修工作。 3、加强车辆日常平安检查，明确专人负责，认真做好车辆的车况及使用情况检查，对不符合平安要求的车辆，要坚决去除出场。严禁无证驾驶、酒后驾车、人货混装，货车载人，严禁超载，严格遵守交通规那么。我工程部针对这一项对各机组车辆严格进行检查，没有发现类似问题。 4、对于雨天、雪天、雾天等恶劣天气严格控制出车不允许长途出车。 5、加强司驾人员平安教育。各机组由车辆主管部门与平安部门共同负责组 织、定期（至少每月一次）开展司驾人员平安教育，针对当地道路交通平安的状况，结合各机组具体情况，适时、针对性地对驾驶员进行平安教育，进一步提高司驶人员平安意识，严格遵守各项规章制度，坚决杜绝疲劳驾驶、超载、超速、货车载人等严重影响交通平安的违章行为。 今后我工程部将进一步做好车辆平安监督管理工作，切切实实地把我工程部车辆平安防护工作落实到实处，以保证我工程部车辆平安的顺利运行。篇三：机动车平安检查专项活动总结 xxxxxxxx小流域河口治理工程第二标段 机动车平安检查专项活动 工作总结 编制人： 某工程局 二零一一年八月十九日 xxxxxxxx小流域河口治理工程第二标段工程部 机动车平安检查专项活开工作总结 为贯彻落实某工程局文件基设发（2023）75号关于开展机动车辆专项检查的通知的文件精神，切实加强交通运输平安生产管理工作，有效遏制交通事故，根据公司相关文件要求，认真组织开展了一次机动车平安检查专项行动。现将机动车平安检查专项活动的情况总结如下： 一、根本情况 接到公司下发的文件后，工程部相当重视，认真学习了该文件内容中的指示精神，积极准备本工程部的机动车检查活动。首先以工程经理主持召开了工程部会议，确定检查小组人员名单及检查事项。在检查的同时找出隐患及缺乏，及时在现场指出并改正，再由现场记录人员记录在案，某些缺乏再在检查完成后的会议中提出并探讨解决。 二、小组人员 组长： 副组长： 成员： 三、施工车辆平安管理存在的问题 1、驾驶员素质不高，上岗培训不全面。由于驾驶员选拔方面把关不严，致使那些工作上马马虎虎，思想上轻视平安，文化素质不高的人员走上了驾驶岗位。他们不能很好地履行自己的职责，不愿意刻苦钻研业务，无视了各类平安法律法规和工地平安管理规定的学习，谨慎驾驶的习惯被野外施工环境所淡化，开车时精力不集中，为行车平安带来隐患。 2、车辆管理制度部完善，没有专人负责管理。工地没有完善车辆的管理细那么，管理、检查力度缺乏，对查出的事故隐患整改也流于形式，敷衍了事。事故隐患得不到及时整改，大大增加了事故的发生率。没有专人管理机动车使用调度，工地用车上偶尔出现乱用车， 多用车等不良现象。 3、机动车平安检查缺乏，维修不及时。各类机动车的制动系统、灯光照明系统、喇叭、方向、车容车貌和车辆主要部位等检查没有专人检查且检查不定时，对查出的平安隐患，也未能做到及时处理，造成故障车辆闲置，正常用车紧张。 四、落实机动车平安管理的措施 施工车辆平安生产中存在的问题和缺乏，给我们敲响了警钟。做好施工现场机动车的平安管理，关系着人民财产、工人性命的大事。我们必须保持清醒的头脑，遏止事故的发生，争取施工车辆的平安生产形势有大的好转。 1、加强教育培训，提高驾驶员的素质。提高驾驶员的素质是做好施工工地机动车平安管理的有效方法，我们要根据工作需要，有方案地选配新司机，及时调换那些年老体弱、文化素质和技术理论偏低的驾驶员。同时，要认真做好驾驶员的上岗前培训，经考核合格领取上岗证后，方可上岗操作。要根据施工车辆、施工道路、施工人员情况的复杂多变，有针对性地进行平安教育，实行全方位的管理，不放松任何一处死角，时时让驾驶人员意识到事故与无视平安共存的必然性，养成注意平安，工作中确保“三不伤害〞的良好习惯。驾驶人员严禁酒后驾车，无证驾车，疲劳驾车，抢超抢会，超速行驶。严禁因私派、出车。驾驶员出车必须系好平安带。要积极开展岗位培训及平安教育，不断提高驾驶员的平安生产和处理紧急问题的技能，确保平安生产。 2、健全平安规章制度。制定切实可行的平安规章制度，是确保施工车辆平安运营的重要保证。我们要根据施工工地的实际情况和不同特点，完善制定各项平安生产规章制度、岗位制度