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2023年建筑行业常用起重吊装拖运安全技术交底.docx
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2023 建筑行业 常用 起重 吊装 拖运 安全技术 交底
常用起重、吊装、拖运平安技术交底 一、 垂直运输架、吊盘装置技术交底 垂直运输架担负着脚手架上施工人员、工具和材料的垂直运输任务。目前使用的有:井架、龙门架、独杆提升架等。井架和龙门架的吊盘均应有可靠的平安装置,防止吊盘在运转中和停车装、卸料时发生严峻事故,吊盘平安装置有: 1. 吊盘停车平安装置是防止吊盘在装、卸料时卷扬机制动失灵而产生跌落事故的一种装置,有平安支杠和平安挂钩两种方式。目前普遍使用的是平安支杠装置,它由平安杠和平安卡两局部组成。平安卡还具有使装料、卸料平稳、方便的作用。为确保平安消费,卷扬机的制动器和吊盘停车平安支杠应结合使用,同时还应留意统一指挥升降。 2. 吊盘钢丝绳的平安装置是由无缝钢管内装钢制的可伸缩“舌头〞组成。它的作用是在吊盘纲丝绳断后的瞬间将“舌头〞弹出管内,搁在井架或龙门架的横杆上,以保证吊盘不致往下跌落。 二、 卷扬机平安技术交底 3. 建筑施工中卷扬机的安装多为临时安装,利用机座上的预留孔或用钢丝绳盘绕机座固定在地锚上。机座后部加放压铁,确保卷扬机在作业时不发生滑动、位移、倾覆现象。 4. 钢丝绳出头应从下方引出,卷筒中心应与前面的第一个导向滑轮中心线垂直,第一个导向滑轮不准使用开口滑轮,滑轮应用地锚固定,不准绑在垂直运输架上。 5. 滑轮距卷扬机至少保持8~12米,超过3吨的卷扬机应大于15米。钢丝绳绕到卷筒两端,其倾角不准超过1.5度~2度。 6. 为确保平安,起吊重物处于最低位置时,钢丝绳不应从卷筒上全部放出,除压板固定的圈数外,至少还应留有3圈平安圈。 7. 安装卷扬机应选择地势稍高、视野良好、地基坚实的地点。室外安装的卷扬机,应有防雨、防砸措施。一般是搭设简易工棚,工棚搭好后,应保证机手能看到被吊物件的起、落情况和地点。 8. 卷扬机的电气操纵系统要设在司机周围。保证设置要可靠有效,以防触电。 9. 卷扬机的司机应经培训、考核合格,持证上岗,定机定人。操作前应进展试车,要检查制动设备是否灵敏可靠,连接紧固件是否有松动,工作条件及平安装置是否符合要求,确认无误前方准开车。 10. 卷扬机严禁超载运转,运转时钢丝绳不准拖地。通过通道时,应加保护装置,不准人踩、车压,严禁人员跨越正在运转的钢丝绳。 11. 埋设地锚应本卷须知: 12. 埋设地锚应依照缆绳拉力进展必要的计算,并考虑相应的平安系数,使其具有足够的锚固力。依照计算和埋设条件,选择地锚的规格和型式。 13. 地锚只同意在规定和方向受力,生根钢丝绳的方向应尽量和地锚受力方向一致。 14. 地锚要埋设在枯燥的地点,防止雨水浸泡。 15. 严禁使用虫蛀、腐朽、裂缝等木材做地锚。 16. 严禁利用现场不稳定的物体、电线杆、消费运转中的设备、管道及不明吨位的构筑物代替地锚。 17. 地锚在使用过程中要指派专人负责,并经常进展检查,尢其是雨后更要进展检查,觉察咨询题要及时采取措施。 18. 各种桅杆平安技术交底 19. 各种桅杆除严格恪守本规程的平安消费有关规定外,还应恪守以下各项: 20. 一般要求 21. 各种桅杆应在设计核定的范围内使用。 22. 各种桅杆组装后,必须通过静荷载和动荷载试验,合格前方可使用。 23. 搬运桅杆料时,应缓起轻放,不扔不摔,合理搁置。两人以上搬运时,左右肩和步调应一致,防范夹手和砸脚。 24. 组装桅杆时,应用芒刺对孔,严禁用手指或螺丝等代替。高空拧紧和拆卸螺丝应尽量用呆板手,同时用力要适当。 25. 缆风跨越马路时,其架设高度应不小于7米。缆风与高压线间应保持一定的平安间隔。 26. 缆风应合理布置,松紧均匀。缆风与桅杆顶连接应用卸甲,与地锚连接应用轧头,缆风数量按设计规定。 27. 地锚应经计算。严禁利用树木和电杆。如确须利用柱子等时,应经历算并征得有关部门同意,并应在雨后、化冻和试吊时派人检查,觉察不平安情况应及时采取措施。 28. 桅杆行走道路必须坚坦坚实,地面无积水,地下无孔洞,并有足够的地耐力。在楼板上使用时,楼板应经历算,必要时进展加固。 29. 桅杆行走时,桅杆应稍向前倾,相邻缆风必须交织移位,180○范围内的缆风严禁同时松开。桅杆在架空跳板上行走时,应将跳板可靠固定。 30. 各种桅杆在使用前,必须把桅杆脚合理固定。 31. 严禁操作人员在伸臂上汇缆风,起落能左右转向的伸臂滑轮组,其两端应采纳双向接头。 32. 独脚桅杆 33. 独脚桅杆的同意倾斜度,一般应不大于桅杆长度与水平投影比例的5:1。 34. 定点使用的独脚桅杆,至少设六根缆风,挪动使用的桅杆,缆风至少在八根以上。 35. 悬臂式桅杆 36. 悬臂式的桅杆,其主杆必须垂直。带有背弓的悬臂式桅杆,主杆背弓必须按要求拉设,严禁在不拉背弓情况下使用。 37. 桅杆转向时,应做到由慢到快,再由快到慢,缓起轻刹。 38. 桅杆在接近满载时,一般应先转向,后降落悬臂,以免造成主杆扭曲。 39. 人字桅杆 40. 人字桅杆两杆应等长等强,两杆夹角应不大于30〇,跨档应相对固定。 41. 缆风应前设两根,后设三根。须旁吊侧提时,必须相应增设旁缆风。 42. 人字桅杆挪动时,两腿速度应一致,防范撕档或扭曲。

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