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隧道窑可研报告 浅谈隧道窑节能降耗管理 隧道窑是当今烧结砖的主要热工设备，如何节能降耗是摆在生产企业面前的首要任务。如何建设和运营好一个现代化的砖瓦企业，必须从整体出发宏观把控，注重细节管理。现就个人的想法总结如下： 一、项目的前期调研： 1、窑型的选择：考量窑炉系统的节能与否，关键是用风的合理性，只有窑内用风合理才能使窑系统的总能耗最低，也就是说内燃能耗指标和电耗的综合对比分析，选择窑型必须综合对比，在日产20万块标砖的产量要求下对比内燃参加量和电耗。 涉县尖峰平谷电时段及电价表 尖峰 18：00~21：00（7~9月份） 0.9404元 3小时 高峰 8：00~11：00 16：00~21：00 0.8271元 8小时 平段 6：00~8：00 11：00~16：00 21：00~22：00 0.6011元 8小时 低谷 22：00~次日6：00 0.3751元 8小时 2、原料制备系统：根据原料种类科学设置工艺流程，合理配置动力，在充分合理利用峰谷电价的基础上选择设备生产能力。 我公司拟采用三种内燃：煤矸石、粉煤灰、炉渣；粘质材料为沙黄土，土中石料杂质较少；试烧工艺配料方式1：沙黄土、粉煤灰、炉渣；试烧工艺配料方式2：沙黄土、粉煤灰；试烧工艺配料方式3：沙黄土、炉渣；；试烧工艺配料方式4：沙黄土、煤矸石、粉煤灰、炉渣；针对以上原料采用如下原料制备工艺： 煤矸石 皮带秤 煤矸石供料仓 粉煤灰供料仓 11 粘土供料仓 滚动筛 强力搅拌 陈化库 破碎机 破碎机 皮带秤 皮带秤 皮带秤 和高能耗、高污染的落后设备，特别要在提高技术含量上下工夫。烧结砖所使用的窑炉结构是否合理，不但直接涉及到燃料的消耗，而且它与产品质量有密切关系。一座内部结构合理的隧道窑，如果能够实现燃烧时气流顺畅循环合理，窑内压力适当，它将大大延长窑炉使用寿命。当前，烧结砖所用隧道窑的结构不断在改进，显示出更加合理化的特点。它的结构发展方向是宽、扁、平，不断向大断面、薄窑墙、轻型化、装配化、高保温、低吸热的新技术方向转换。强化烟气对流的传热过程，可使窑内的温度均匀上升，使制品出现快速均匀加热，可大大地节约燃料，能取到明显的节能效果。提高窑炉的密封性。窑炉密封的好坏与能耗高低有直接的关系，例如在窑炉砌筑时用轻质泡沫隔热砖和硅酸铝耐火纤维毡的传热量仅为耐火砖的10%左右，如果采用上述隔热保温材料砌筑窑墙、窑顶，则窑的保温性能就好于回填土和建筑红砖或一般的耐火砖砌筑的窑炉。在采用较高档次轻质隔热材料时，虽然一次性投资工程费用较多一点，但由于其显著的节能效果，在投产后将会明显地降低生产成本。窑车与窑体的曲折密封、砂封结构、窑车接头处以及窑车周边与窑体接触处，均可采用30mm厚硅酸铝耐火纤维毡粘贴，可有效阻止冷空气的渗入，增强窑内的密封性能，缩小窑炉断面上下温差，减少热损失，缩短高火保温时间，降低燃料消耗。调整原料配比，烧结砖长期以来烧成温度在980℃～1080℃的范围。笔者走访了很多生产企业，发现有些砖厂在900℃～950℃之间也能够生产出高质量的产品。这就说明有些砖厂烧结砖在原料可控的条件下，调整原料配比，选择合理的低温燃烧工艺，可降低燃料消耗，减少生产投资成本。窑炉使用低温焙烧也可增长窑炉的使用寿命，减少维修量，也有益于废气排放量的减少。制定合理的窑炉操作规程，应根据砖坯特性、窑炉结构、燃料种类制定出合理的烧成制度和操作方案。隧道窑在烧成时，应注意掌握干燥、烧结、冷却这三个阶段的不同变化。在夜班生产与白班生产时要保持同样的操作方式，切不可忽略夜班的管理细节。笔者调查很多生产厂家后发现，白班的产量、质量均比夜班要高，这就说明了夜班操作工人对窑炉控制方面没有尽到责任，一是浪费了生产时间；二是增加了能源的耗量；三是浪费了人力；而且对窑炉生产温度控制的延续性都不利，容易造成窑体内部气氛紊乱，破坏窑体内部结构。加强余热回收利用之功能，降低离窑烟气的温度，减少漏气，减少离窑烟气的空气过剩系数，这些也是节能的重要措施。 2、选择合理的烧成工艺是节能降耗的关键所在在窑炉生产烧结砖时有多种烧结工艺，烧结工艺也可以体现出节能降耗，如选用一次码烧工艺时，根据原料的不同，结合窑炉结构特点，在内燃掺配比上大有文章可做，比如说，我们选用一座现代化的先进窑炉烧制特定产品，每千克制品需300kcal热量，就能完成烧结过程；而另一种烧结工艺则采用其他窑型，烧成每千克制品热量在400kcal～500kcal才能完成烧结过程，那么每千克制品相差100kcal～200kcal热量，我们平均按150kcal热量计，一个年产6000万块的砖厂，按每块标砖2.5kg计算，估算每吨发热量为1000kcal已粉碎煤矸石价格为60元/T，则内燃平均控制350kcal和平均控制500kcal比较； 种类 内燃 块砖所需热量 块砖所需内燃 （按1000kcal计算） 块砖内燃成本 （按0.06元/kg计算） 6000万块内燃成本 350kcal 875 kcal 0.875kg 0.875×0.06=0.0525 315万元 500kcal 1250kcal 1.25kg 1.25×0.06=0.075元 450万元 差值 375 kcal 0.375 kg 0.0225元 135万元 在内燃掺配方面，我们一定要做到均匀掺量，一不能多惨，二不能少掺。过多掺量易出现烧结温度过高，浪费热源；少掺则窑炉温度上不来，容易出生砖，产品质量低下。因此内燃掺配要精细加工，确保原料混合均匀，这样才能达到理想效果。 3、培训技术过硬的操作工人是节能降耗的主要环节笔者发现在很多砖瓦企业面临着一个共同的问题是：很先进的生产工艺和自动化程度较高的窑炉，但在生产过程中缺乏技术过硬、操作水平高的技术工人，导致一条比较先进的窑炉生产线，达不到设计的理想效果，能源浪费多，生产成本高，造成企业亏损。为了提高窑炉设备运转率和完好率，一定要选择好操作工人，要使操作工人懂得生产原理以及维修设备操作规程、窑炉设备维修操作规程等。原料处理工艺中有破碎、筛料、给料、输送、搅拌、挤出等环节，每一道环节都有节能降耗的可能，如何把握，关键在于操作工人的操作。修理工要求具备钳工、电焊工、电工、车刨工、管道工、烧炉工等一系列的全套技术，能够掌控各项设备的技术性能和操作要点，要使设备都在良性的条件下工作，这样才能达到节能降耗之目的。笔者跟踪了很多生产厂家发现白班生产可达到窑炉正常运转的产量和质量，但夜班却存在诸多问题：一是操作工人不按操作规程操作；二是下半夜时操作工人对燃料的损耗、温度的控制、产量的高低、设备保养、运行记录、进出窑车、卸坯往往持不负责任的态度，导致窑炉生产中不稳定因素增加，造成不必要的一些损失。因此，在选择培养操作工人时，首先要培养他的责任心，其次对专业操作技术工人进行专业知识和管理知识的培训，使他们在各自的岗位上，认真实施生产体系所规定的活动。 4、抓好产品生产过程中的每一环节我们发现不少生产厂家在注重产品节能降耗方面，忽略了很多中间环节，如原料车间设备配置上存在大马拉小车现象，一是浪费能源；二是增加了生产成本。不同的原料应采用不同的设备，千万不能套用别人的生产工艺。尾料的回收处理方面，很多生产厂家忽略了这个环节，浪费极为严重。还有烧成车间烧成后的产品处置方面，对产品不分等级，合格品与不合格产品混放，应回收处置的半成品却堆放在垃圾堆中，既占用了成品砖存放地方又污染工作环境，这表明该厂的管理有问题。其实这些中间环节处理好也能够节能降耗。 关于窑型选择上的建议 安徽秦岭窑炉设计院和史红亮的设计理念没有大的区别，在细节上主要有：1、隧道窑和干燥窑都设置了窑门，加强了保温效果；2、隧道窑出砖口窑门设置了助燃的送氧风机，有利于余热利用和火焰控制；3、隧道窑的余热和烟气分别配置了送热风机，便于余热和烟气综合利用，更利用隧道窑火焰的控制；4、干燥段分散排潮采用两个风机分段排潮，比一个风机更利于及时排潮，防止干燥窑踏坯；5、码坯高度16层。6、3.6米断面的隧道窑产量不下20万/日，且煤耗不超过300Kcar/Kg，史红亮的4.3米断面窑产量20万，煤耗不低于500Kcar/Kg，以上综合分析秦岭窑炉公司主要在窑炉的风道设计和保温设计上有合理优势，且该公司专业性较强，整体投资成本较低，所以建议采用该公司，采用合作方式包括窑炉的设计和施工。 工艺简介 1、进口工艺的大断面隧道窑：送热风机从焙烧窑的冷却段抽出热风到干燥窑烘干砖坯，干燥窑采用排潮风机负压排潮；出砖窑门关闭，冷却风机鼓风供给送热和焙烧；抽烟和送热风机并联后与冷却鼓风机串联，风机串联风量相等，风压相加。 2、传统的小断面隧道窑：采用一次码烧，负压或者正压排潮工艺从焙烧窑的预热段抽烟并鼓风送热到干燥窑。干燥窑有的采用排潮风机负压排潮、有的采用正压排潮；焙烧窑全为负压。 3、直通隧道窑：采用烘烧一体的一次码烧，负压排潮工艺将烘干窑与焙烧窑连接成一体，在烘干段设计抽烟排潮风机，有的在焙烧预热带设计抽热风机抽出热风送到烘干段。 4、窑体移动一次码烧隧道窑：烘烧一体，有轮窑火走砖不走的特点，不需要窑车；窑体侧墙和顶随火带移动而移动，其干燥和焙烧的特点与直通式隧道窑相同。 近年来，已广泛使用在隧道窑的热工系统中将保温、冷却带的余热抽出，送入预热带或干燥带（窑），从而大幅度提高了窑的热效率，降低能耗。 干燥窑和焙烧窑设施在自动控制系统中的作用  隧道式干燥窑设施在自动控制中的作用  A、负压排潮烘干窑排出窑内产生的潮气：利用排潮风机排潮；送热风到烘干窑（抽烟或者抽热）：送热和风量到烘干窑；热风风闸：调节热风在烘干窑中分布；上述三种设备用来控制调节烘干窑内的温度和湿度。排潮和送热风机串联，风量决定于二者中较小者，风压为二者之和。采用抽烟风机送热时，排潮风量将影响焙烧工艺；改变各个车位热风闸的开度就可调节各个车位的相对温度和排潮效果 循环风机：顶部供热需要循环风机将热风压向坯垛底部，并搅动空气以减少顶部与底部的温差； 顶车：当温度和时间都达到标准时需及时顶车，调整顶车时间可以改变预热、焙烧、保温各带的前后位置和长度，改善焙烧条件。 排潮口：当排潮口的温度高于45℃时才不会产生冷凝水，考虑到冬天和夏天砖坯的温差有30℃左右的因素，在设计时应设计多个排潮口，配合风量调整排潮口位置，解决冬季因潮湿倒窑和烘干效果问题。  监控调节烘干窑温度的4个方法：稳定热风温度和风量、调节热风入口、调节排潮出口、稳定排潮风量（大于送热风量10%左右）。    B、正压排潮烘干窑 排潮口：排潮口排出的热气温度在45℃以上，热气流上升，（烟囱）产生 微负压和送热正压一起排潮，排潮风量主要决定于焙烧抽烟风机鼓入的风量。  热风分布：调节各送热口的位置及大小以调节干燥窑各点的温度、风量和砖坯的脱水速度，得到一个合理的砖坯温度曲线和脱水曲线。 抽烟风机：产生负压作用于焙烧窑，从焙烧窑出砖口吸入，焙烧带产生的烟气通过抽烟风机从焙烧预热段抽出，从抽烟风机出口以正压鼓入干燥窑烘砖。 排潮口：正压排潮人工干燥室的排潮口，为排除砖坯水份的通道，直接接通大气。受外界温度、气压（空气比重）影响极大，必须可调节。  监控调节烘干窑温度的3个方法：稳定热风温度和风量、调节热风入口、调节排潮口位置和风闸。 隧道式焙烧窑的设施在自动控制系统中的作用 抽烟风机：焙烧窑供风（抽风供氧）燃烧和送热风给干燥窑。在焙烧窑的冷却和保温带中砖余热传给风、在焙烧带中内掺燃烧发热给砖和风、在预热带中风传热给砖。一是抽取窑内烟气（热）送去干燥砖坯，二是造成焙烧、保温、冷却带来的负压以吸入空气。若风量增加，通常会出现冷却和保温带温度降低，预热带温度增加和焙烧带发热和散热热平衡。 送热风机：从冷却带抽热送烘干窑烘砖。当风量增加时，冷却带温度降低，保温、焙烧、预热带温度